[quote=Смайл;38918200] Цитата: Сообщение от 220vv или по разборкам искать Ты де такой бред услышал? [/quote]
я это сколько вижу. когда че нить сломается. когда у кентов че нить сломается и они узнают сколько новая стоит.. Начинается прозвон разборов

Инвертор под капот, впритык к аккуму и гене, сварочными проводами на аккум. Оттуда уже 220в тянуть к кондею.

42-Фанат NASCAR >я так лампы делал на дно:)))в 2000х :))

42-Фанат NASCAR > а это безопасно?))

[quote=Фанат NASCAR;38918271] Инвертор под капот, впритык к аккуму и гене, сварочными проводами на аккум. Оттуда уже 220в тянуть к кондею. [/quote]
думао над этим... идея хорошая но инвертор большой. хотя на выходных еще раз буду смотреть

Если с аккумом возле инвертора и кондея запускается, то не хватает сечения провода 100% решать это кондеем на пару фарад бред. К инвертору в багажник протянуть от аккума 2 кабеля КГ-50 + и - должно решить проблему.

45-220vv >мож надо было типа такого купить?[url]https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/konditsioner_na_vaz_2109-08_vysokaya_panel_284837814[/url]

Съезди на Камвольную 12, там мастерская по кондюкам. Только там смогут помочь твоей беде.

44-CrepeDeChine >это все говно в любом случае небезопасно)
45-220vv >суть - покороче и потолще низковольтные провода. Может, инвертор в салон, над ногами пассажиру сделать. Удели отдельное внимание дополнительным гофрам и нормальным винтовым/обжимным клеммам, без соплей чтобы. Пропаяй по возможности.
У нас полуторакиловаттные инверторы подключают сечением 50ммкв, не больше полутора метров длинна проводов.

[quote=Кот в шапке;38918355] 45-220vv >мож надо было типа такого купить?[url]https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zap...anel_284837814[/url] [/quote]
блин не уже поздно че то менять. Как говориться не ищем легкий путей. хотя...

[quote=Фанат NASCAR;38918484] 44-CrepeDeChine >это все говно в любом случае небезопасно) 45-220vv >суть - покороче и потолще низковольтные провода. Может, инвертор в салон, над ногами пассажиру сделать. Удели отдельное внимание дополнительным гофрам и нормальным винтовым/обжимным клеммам, без соплей чтобы. Пропаяй по возможности. У нас полуторакиловаттные инверторы подключают сечением 50ммкв, не больше полутора метров длинна проводов. [/quote]
спасибо. завтра поеду провода покупать другие. Все пластиковые каналы сидят четко плюс обмотаны 2мя видами скотча

На восточно кругликовскую сгоняй,там на рынке тип петрушкой торгует,погоняло Витя кальмар, на Волге кондюк на крыше,сразу увидишь. Спросишь че он мутил

[quote=чебурек невидимка;38918583] На восточно кругликовскую сгоняй,там на рынке тип петрушкой торгует,погоняло Витя кальмар, на Волге кондюк на крыше,сразу увидишь. Спросишь че он мутил [/quote]
спасиб

Была такая затея, бросил в итоге.

У меня киловатный

блин. У меня киловатный инвертор запускает фортуну 650 ватт тока если рядом с аккумулятором на штатных проводах полметра

0-220vv > Евгений Серебряков, залогиньтесь!
Даёшь 2115 ШОЛГ!!!

0-220vv >ставил кондюк в тазик, правда 2111, типа штатно в печку вместо фильтра. Морозил шо пипец, только комфорта не было, т.к потоки воздуха от печки не рассчитаны на кондей.
Твой вариант, если заработает - вообще ахтунг, ИМХО.

[quote=220vv;38918092] Не хочу иномарку. Тазик если че я могу сделать и запчасти на каждом шагу. а на иномарку запчасти заказывать или по разборкам искать . не, не хочу. [/quote]
Я тоже так рассуждал, когда покупал свою первую машину, хотя денег хватало на иномарку, о чем потом сильно жалел.
В иномарках все так же как в тазиках, только качественней и кондюки есть. Запчасти так же на каждом шагу продаются, даже открою секрет: некоторые запчасти от тазиков подходят для иномарок, т.к. тазоделы ставят импортные комплектующие на свои поделки.

кстати,а почему в авто не ставят компрессоры,работающие от электричества? + более мощный гена...кули там тот компрессор потребляет для охлаждения 1,5-2 куба воздуха..такой как в кулере бы вкорячили маленький и пусть бы тарахтел постоянно

На орфографию не обращаем внимания... На глупость затеи тоже... Может,и на тему не стоит обращать внимания? )))

59-а я никита у меня 11 штрафов >Почему не ставят? Cтавят конечно, например Приус.

[quote=Wad73;38920017]Почему не ставят? Cтавят конечно, например Приус[/quote] Да? не знал...нафиг эти компрессоры с их ремнями,муфтами и прочей ******..еще и авта не едет с ним..а так почти бесшумный моторчик жужжал бы где нить в багажнике и качал фреон по системе,трубопроводы можно кинуть по днищу с минимумом резьбовых соединений

61-Wad73 >блин,и правда
[img]http://shop.prius20.ru/uploads/7686_2.jpg[/img]

"...некоторые запчасти от тазиков подходят для иномарок, т.к. тазоделы ставят импортные комплектующие на свои поделки."
Ну это же моветон!

Так где фотки?

65-Смайл >пожалуй помогу,вот тебе фотки, твой кумир..как ты просил,не благодари
[img]https://im1-tub-ru.yandex.net/i?id=762aedb6f5dba84cd8b8a0ec582a49bb&n=21[/img]

66-а я никита у меня 11 штрафов > это твой кумир т.к. ты подумал о гомосеке первый. Я же просил фотки, которые автор вчера обещал выложить.
Ты ОПЯТЬ спалился, что ты гномег и ищешь тут гномегов.

[quote=220vv;38918092]Не хочу иномарку. Тазик если че я могу сделать и запчасти на каждом шагу. а на иномарку запчасти заказывать или по разборкам искать . не, не хочу.[/quote]
фалкон броникович..
Перелогиньтесь..

0-220vv >сплит поставь!

Эту энергию да направить на самостоятельную установку кондея. Поискать с нивки инкассаторской типа "Лаура" радиатор под бардачок, основной радиатор и компрессор, под пивко приколхозить это дело (кронштейн под компрессор, ремень и обжимку шлангов заказать в юг-фросте), По деньгам выйдет тысяч 10. Если разжиться 20т.р то купить готовый набор под 2115 и самому вкорячить

МОЙ ТЕБЕ СОВЕТ ЗАБУДЬ!!!!!
Друзья ставили, настроить прошивки никто не мог, то мотор греется то не едет то глохнет, воздуховоды 2 раза перематывали, дует слабо, холод спереди сзади жарко, либо через щели выходит. Холод не держится через 5 мин снова жарко. В иномарках любых даже сраном акценте минут 20-30 прохладно если двери не открывать и стоять в тени. Реально купи акцента или приору но чтобы кондюк с завода стоял!

кондюк в тазике, весь холод в дырки уйдет)))

Потом еще хрен продашь этот кондюк - цена не отобьется. Поставить его стоит 30-40 тысяч, при продаже максимум 20 накрутишь, а себестоимость установленного на заводе с работой выходит 15 тысяч потому что ничего не разбирают а сразу собирают

никаких допрадиаторов-трубочек-вентиляторов, приехал на дачу, снял и в домик - лепота, плюс генератор всегда с собой, если что

[img]http://s017.radikal.ru/i420/1505/fa/9c3468234892.jpg[/img]

[img]http://s019.radikal.ru/i637/1505/73/448cccd4f8ae.jpg[/img]

Да. Совсем забыл. Автор, гугли "элементы пельтье" там вообще можно морозилку за копейки собрать в твоей пятнашке. В некоторых грузовиках они как кондиционеры стоят.

С этого рая....Голый номер это.

Ппц насоветовали... тут хоть кто-то закон Ома знает?))

Автор. Конденсатор не поможет, от слова "совсем", это раз.
Второе - расположить надо инвертор максимально ближе к источнику тока. В твоем случае, к генератору. Высоковольтные провода уже пускать на устройство. Но безопасность у такой проводки отсутствует...
И последнее, штатный генератор если не справится, возможен фейерверк из различных узлов этой системы, в лучшем случае предохи погорят.

76-Голос за кадром >коротко и ясно)

70-Kardi >и новые комплекты, кстати, есть в продаже!

38-220vv >поставь рядышком с инвертором лучше маленький аккумулятор на 45 А/ч например