| 0
- 15.07.2015 - 23:42
|
Разбавим оффтемы строго ремонтной темой про авто. Хорошо, когда есть кондиционер в авто. Плохо, когда его нет. Еще хуже - если он поломался. Поломки могут быть разные, но я расскажу историю одной из них. Итак, довольно пожилая иномарка с климатом. По факту стоит кондер с управлением от датчика температуры в салоне. Все было хорошо до наступления теплой погоды. После зимне-весеннего неиспользования компрессора решил провести чистку салонного радиатора кондиционера. Как и любой колхозан, купил в Ашане средство с трубочкой, обильно во все воздуховоды залил, подождал, продул. Когда включил кондиционер, появился рокот. похоже было, как клапан стучит, когда уже все ему. После чего и на выключенном кондиционере рокот этот не унимался. Включаешь кондер - становится сильнее. Первая моя ошибка была - Надо было сразу дефектовать хотя бы палочкой, откуда именно стучит и если не починить здесь и сейчас, то хотя бы сделать так, что бы не разрушалось все дальше. Очень похоже было что и правда клапан стучит. Однако я что-то подзабил на это дело - ну постукивает да и ладно. На скорость не влияет. Я ИХ МАМИНУМАУВРОТЫГРАЛ, кто писал в интернетах - типа, кондер постукивал, год прошел - и ничего, так и продал до сих пор ездят и все работает и тд и тп. Вторая моя ошибка была в том, что я думал, что компрессор у меня самый обычный, на том же авито они от 3 тыс и выше, выбирай, если что - не проблема купить будет. Как выяснилось, у меня очень редкий тип компрессора, которых на всяких разборках нет, обзвонил за месяц по два раза все. Новый стоит 22, шляпный аналог 12. Третья ошибка моя в том, что думал, что в любом СТО, где есть надпись "Ремонт кондиционеров" мне смогут за адекватную сумму починить кондиционер. Итак, имеем вводные данные: 1) Заклинило кондиционер 2) БУ запчастей нет и не будет, новый дорого 3) На СТО астрономы (суммы выкатывают большие) Дефекты: Электромагнит - вышел из строя, требуется замена, так как сгорел лак между витками Муфта - требовалась замена подшипника, который развалился Прижимной диск - просто стерся и все. Что я слышал на СТО от "спецов": Надо снимать, по-другому никак. ценник от 8 тыс за работу. Это при том, что доступ к компрессору есть снизу со стороны колеса. А снять компрессор - надо полмашины разобрать. Снизу не вытащишь, так как мешает лонжерон. Что сделал в итоге: Нашел реально очень хорошего мастера. Который взялся за это все. Подобрал электромагнит, запрессовал подшипник, я на авито чудом нашел прижимной диск, все это поставили, не без проблем, конечно. Итог: Ремонт муфты реален БЕЗ СНЯТИЯ КОМПРЕССОРА. Соответственно по деньгам вышло в три-четыре раза дешевле, чем если бы снимали. Что хотел сказать: Если зашелестел/застучал подшипник муфты - лучше не тянуть. Он там крутится всегда, вне зависимости от того, включен кондей или выключен. Финал наступает быстро и стремительно в виде сгоревшего электромагнита и проворачиванием внутреннего радиуса подшипника по валу с появлением выработки на нем. PS: На Кожевенной СТО "ремонт кондиционеров" - тварь конченная, я почти ему поверил, что без снятия не обойтись. Не хочет работать, умеет только разводить клиента на большой ремонт за дурные деньги. На Российской тоже скотина работает, хотел ничего не сделать и обуть на рубль за просто так. За посмотреть типа. Всем прохладного ветерка из воздуховодов летом!     | | |
| 1
- 15.07.2015 - 23:53
| спасибо, построчил. | | |
| 2
- 15.07.2015 - 23:55
| Цитата:
| | |
| 3
- 15.07.2015 - 23:56
|
Псевдомастеров у нас развелось в изобилии. Упыри срагые | | |
| 4
- 15.07.2015 - 23:57
| мда...беда не приходит одна... | | |
| 5
- 16.07.2015 - 00:03
|
дезинфекция системы и поломка муфты меж собой никак не связаны. контрацептивов, готовых что нибудь починить в два три раза дороже своей стоимости, полгорода | | |
| 6
- 16.07.2015 - 00:08
| 5-кавказ78 > Не связаны, конечно. Думаю, первое включение нагрузки после длительного "холостого хода" сыграло так. | | |
| 7
- 16.07.2015 - 00:11
| Вкючайте зимой кондей почаще. | | |
| 8
- 16.07.2015 - 00:12
|
6-Nigh1mare > сдается что Цитата:
| | |
| 9
- 16.07.2015 - 00:22
| Короче, автор, хватит интриг - где в итоге сделал? :) Мне надо кондер заправить, а на Кожевенную теперь очкую ехать после твоей темы :) Они мне "на глазок" назвали сумму 2 р за диагностику и заправку Лача. | | |
| 10
- 16.07.2015 - 00:29
| 9-SoVA >...при себестоимости долитого хладагента ~100₽, неплохо чоуж.. | | |
| 11
- 16.07.2015 - 00:30
|
9-SoVA >з.ы. А зачем тебе его доливать? Если речь про лачетти- то там по умолчанию хреновый кондюк | | |
| 12
- 16.07.2015 - 00:33
|
9-SoVA > Рекламить никого тут не буду, а личка у тебя полная. 10-Чанский > За "долить" - рупь, за диагностику - рупь, вот тебе и два рупия! А еще ремонтировать надо окажется! | | |
| 13
- 16.07.2015 - 00:36
|
12-Nigh1mare >что есть диагностика? В окошко фриономагистрали посмотреть наличие пузырьков воздуха? Бугогг))) Надо срочно открывать фирму, клиентов хоть отбавляй))))) | | |
| 14
- 16.07.2015 - 00:38
| я смотрю, автор темы превратно понял смысл поговорки. | | |
| 15
- 16.07.2015 - 00:47
| 13-Чанский > может, когда наливают цветную хрень, и смотрят, откуда потечет, а потом называют цену этой трубки и стоимость замены? | | |
| 16
- 16.07.2015 - 00:53
|
15-Nigh1mare > по ходу, оно самое :) 11-Чанский > Лач, да. Не спорю, кондюк не супер-пупер, но за 4 года его заправляли лишь раз у ОД на каком-то из первых трех ТО :) И сейчас прям чуется, что холод из него уже не тот :) Так что, "пора, брат, пора" - как минимум показать его вменяемому мастеру. А то, мож, там тупо надо радиатор кондера почистить, а я и не знаю даже, где он там :) | | |
| 17
- 16.07.2015 - 00:54
| 15-Nigh1mare >куда эту хрень, говоришь, наливают? | | |
| 18
- 16.07.2015 - 00:54
| 12-Nigh1mare > вернись, я почистил личку! :)))) | | |
| 19
- 16.07.2015 - 00:55
| 16-SoVA >я хз куда вы этот фреон деваете, у мя японамать 99 года холодит так, что хоть в куртке сиди летом)) | | |
| 20
- 16.07.2015 - 00:55
| Цитата:
| | |
| 21
- 16.07.2015 - 00:55
| 13-Чанский > запиши меня первым в очередь :) Арендуешь бокс у Никиты на СТО Камволушка? :) | | |
| 22
- 16.07.2015 - 00:56
| 21-SoVA >как вариант! Бгг | | |
| 23
- 16.07.2015 - 00:57
| 19-Чанский > не знаю, мож пионэры-наркоманы по ночам вынюхивают? Юбик, куле :) | | |
| 24
- 16.07.2015 - 00:58
| 20-406 > к таким заправщикам как--то ваще душа не лежит машину подгонять :) | | |
| 25
- 16.07.2015 - 01:00
| 23-SoVA >если система герметична, никуда фреон деться не может. Меньше слушайте недомастеров | | |
| 26
- 16.07.2015 - 01:25
| 25-Чанский > да я пока никого не слушал, еще даже авту не показывал. Просто возникло ощущение, что кондер стал заметно хуже холодить. Компрессор работает, не шумит подозрительно - следовательно, здоров, надо полагать :) Чего ж ему еще надо, собаке, ежели не фреона? | | |
| 27
- 16.07.2015 - 01:34
| 26-SoVA >заменить фильтр для начала ;) | | |
| 28
- 16.07.2015 - 01:40
| 27-Чанский > салонный штоле? Вообще, на днях планировал заменить воздухан, салонник и свечи. Масло пока еще всего 10 ткм пробежало, вроде как можно и поменять, а можно и не менять еще :) Я даже не помню, что там у меня залито, что-то джиэмовское ))) | | |
| 29
- 16.07.2015 - 02:51
| 28-SoVA >да, салонный. Ты его ещё весной должен был поменять ;) | | |
| 30
- 16.07.2015 - 07:42
| 29-Чанский > менял около 10 тыщ назад вместе с маслом :) Нутыпонел ))) | | |
| 31
- 16.07.2015 - 08:54
| Хорошо напомнили,пойду детские санки протру.бгг | | |
| 32
- 16.07.2015 - 09:07
|
Тож с кондеем повозиться пришлось. Где то тема была даже. Началось всё с противного воя. Собственно, я с ним машину купил, но он усилился. Купил компрессор, поехал искать кто мне фреон выкачает, заменит компрессор, и заправит этот же фреон. Нашел за 4000 смена компрессора, фреон в атмосферу, плюс заправка 1500. Фигня, полез сам, заменил за 20 минут. Поехал заправил. Тихо было минут 10.. взял фонендоскоп, или как он для механиков называется, и ткнул в компрессор. Тишина. А в салоне вой! Прислоняю к трубкам, что в салон заходят- аж уши закладывает. Я опять по кондиционерщикам. Кто что. Одни говорят- ааа, дык это подшипник шкива, другие на помпу или гену, третьи- вообще гениально: подшипник моторчика печки мерзнет, и начинает выть. Ниче, что при выключении кондея вой как отрубает.. да и моторчик до испарителя стоит. В общем, понял я, что толку с них ноль, полез в интернет. Узнал там про ТРВ (терморегулирующий вентиль), и тут же заказал его. 4000 р. Заменил опять сам, поехал заправил. Первые 10 минут было тихо... Маты было слышно далеко. Взял старый ТРВ, нашел еа нем винт регулятор. Заточил шестигранник, чтоб подлезть можно было не снимая с машины. Включил кондей, и полез. Сначала закрутил. Термометр начал показывать 5.5 от исходной 5 градусов, вой усилился. Вот оно! Открутил его, показывает 3.5 градуса, вой исчез! Итог. 3000 компрессор,доставка его 300, 2 заправки 1000 и 1500, 4000 трв. Почти 10000 | | |
| 33
- 16.07.2015 - 09:26
| Цитата:
| | |
| 34
- 16.07.2015 - 09:32
| автор красавец, что еще добавить! | | |
| 35
- 16.07.2015 - 10:21
| Цитата:
| | |
| 36
- 16.07.2015 - 13:24
|
33-ээ ффф сюда иди > оооо, спасибо, бро! З.Ы. Поменял седни салонник - аки из пылесоса. Холодить лучше не стало. | | |
| 37
- 16.07.2015 - 13:36
| предлагаю приехать на кожевенную и обосцать им ворота, чтоб неповадно было | | |
| 38
- 16.07.2015 - 13:44
| 35-бывшая СТО Камвольная > ото оно чё! Это вот Вам тоже свернуться пришлось? Ты смотри, шо делается! :) | | |
| 39
- 16.07.2015 - 13:45
|
37-kapysta > ма-сон! Ма-сон! Про-сим! Про-сим! :))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
