117-хмурый_ ага, ну логика примерно такая же, так каков кпд крана?)
[quote=Фанат NASCAR;42242324]энергией эфира, да ) [/quote]
меня убивало такое описание транзистора в свое время, но проблема в том, что он то ничерта и не усиливает))
[quote=Winny;42235334]98-Dark_Rider > а за счёт чего усиливает транзистор ? начнём с этого. [/quote]
ну на пальцах за счет внешней энергии, просто в случае с плотиной она дармовая, там тогда кпд я даже не в курсе , как подсчитать))

120-DmS >вне замкнутой системы или её замкнутой части понятие "КПД" теряет смысл и не применяется никем, кроме успешных менеджеров.
Как тут заметили, в характеристиках крана КПД не фигурирует.

121-Dark_Rider > респект.
Доси помню, как препод на первом курсе вогнал нас в ступор этим вопросом :) Мы начали про параметры структур эмиттера-коллектора и прочее, а он всё "неправильно" да "неправильно" :)
122-Фанат NASCAR > опять-таки, возвращаясь к началу темы. Ежели провести теплофизический расчёт и - в первом приближении - получить требуемую холодопроизводительность, то это самое понятие (возьму в скобочки) "КПД кондиционера по охлаждению" поможет оценить потребную электрическую мощность.

Да само определение кпд дурное. Если в английском оно звучит как эффективность преобразования энергии, что более разумное. А с кпд - схавал 100 ватт, полезное действие по теплу на 300 ватт больше подходит

124-masterr_ >ты не поверишь, у нас оно также звучит, цитата была чуть раньше.
Однако, забор тепла снаружи НЕ есть преобразование энергии из электрической в тепловую. Ну никак.
123-Winny >это всего лишь "потребление электричества установкой", и не больше.
В связке с получаемым теплом - можно сказать " эффективность системы по отношению к такой то системе", и выразить процентами (опять же, беря эффективность другой системы почему то за 100%).

Короче - какие то рекламные замашки, бесполезные по сути для получения точных цифр.

Какая эффективность будет у системы в минус 40?
А в плюс 10?
Разная.

Energy conversion efficiency (η) is the ratio between the useful output of an energy conversion machine and the input, in energy terms. The input, as well as the useful output may be electric power, mechanical work, light (radiation), or heat
---
Соотношение энергии на выходе и входе в машине преобразовании энергии.
ТН таковой не является. Удобно определение DmS о замкнутой системе.
Вне системы это соотношение не является КПД.

спор ради спора))) а с кондиционером то что? есть в грузовик от прикуривателя не за 75 а за 7.5 или дешевле? а то мне тоже надо, охладитель для кваса.

127-Skod nick >ищи термосумку с пельтье, правда, лучше холодным его туда класть

128-Фанат NASCAR >30 литровую кегу??

128-Фанат NASCAR > а че холод из асфальта насосом перекачивать с кпд 300% уже не вариант??)))

[quote=Skod nick;42250762]а то мне тоже надо, охладитель для кваса.[/quote]
купи нормальную машину. бггг
в которой будет нормальный холодильник кваса))

131. в России не нашёл))) тока " тупые хохлы" умеют делать с автономным охладителем)

[quote=Skod nick;42251128] 128-Фанат NASCAR >30 литровую кегу?? [/quote]
не, ну ты сразу же объемы не обрисовал)
"механические" кондиционеры для такого надо, где компрессор от движка приводится. Все остальное так..

[quote=Skod nick;42251176]а че холод из асфальта насосом перекачивать с кпд 300% уже не вариант??)))[/quote]
так пельтье собсно тоже аналог 300% )))

125-Фанат NASCAR > безусловно разная. Но верхнюю границу потребной мощности этот "КПД" нам всё равно даст, - зададим при расчёте наружную темп-ру в, допустим, +45 град.

135-Winny >ииии? где расчет?? мощности и стоймости системы с установкой.?

136-Skod nick > в левом ящике стола.