37-7жека7 >
при работе на тепло компрессор не нужен.а включать его можно для осушки воздуха.чтоб стекла не потели.но тока при плюсовых температурах

Господа! Читайте руководство по использованию своих авто! В любой марке, независимо от бренда, написано, что надо включать кондюк даже зимой на не продолжительное время при прогреве авто для смазывания подшипника компрессора кондюка.Это всё взаимосвязано!!!В сервисах про это вам не напомнят...

30-Домосед515 >я то дятел по нику))) а ты по жизни)))

42-1818 >
тока не сказано шо включать нада на морозе.
как вариант в теплом боксе

Ты на диагностике если был - что она показала?
з.ы. у тебя датчик наружней темп-ры (под капотом перед радиаторами висит) с разъемом или в него напрямую провода заходят? У меня вроде лежит в багажнике который под разъем.

они завязаны полюбому!!!

46-xalva87 >
не факт.

у Вагов завязано 100% до -5

Естественно компрессор рекомендуют иногда включать зимой, только при температуре теплее -5 это получиться :)

48-fischer >
не факт что с датчиком наружной температуры.у испарителя свой датчик температуры.защита от обмерзания.и он не дает включать компресор если температура испарителя близка к нулю.
у меня например отключение компресора происходит при температуре испарителя +2 гр.тобиш при +2 и ниже компрессор просто не включается

я ошибся, при +4 уже компрессор не включается

что касается датчика, то не факт, но вполне может быть, что связан

у меня это работает вот так
[img]http://www.youtube.com/watch?v=AD_IQm34XII[/img]
нижняя строчка состояние компресора
вторая снизу температура испарителя

50-fischer >
=но вполне может быть, что связан =
угу .нотока если есть климат.и то может стоять отделный датчик темпаратуры за бортом.если просто кондиционер
то наружная температура ему не нужна