тюнинг подвески, наверное, самое дешевое. Я 21099 сделал где-то за 20, у Гариса в Пластуновке. В повороты входила отменно, ни кренов, ничего, как влитая. Мотора не хватало...

81-mr_Stein >многорычажку поставили с поворотными кулаками спереди и сзади )))?

82-bb8 > та не пригодилось. изменили настройки аммо, пружин, краб балку че-то еще поставили. Но факт что помогло- имеет место быть. Когда тормоз в пол давишь, машина адекватно тормозит, а не кидает ее в разные стороны.

83-mr_Stein >ну конечно помогло! А задний стаб поперечной устойчивости был? А передний менял?

84-bb8 > я понимаю твою теорию, но к чему она, если я ездил, а ты буквы пишешь?

85-mr_Stein >я спросил делал или нет? Какая теория)
Ладно проехали

А про изменение работы аммо - это как? Просто изменили настройки штатных аммортизаторов?

И как изменили настройки Пружин ??

86-bb8 > есть интерес, обратись к Гарису, он любую машину подготовит.

как то племянник в гости заезжал на десятке 1999 г.в. и я сделал несколько фоток: [IMG]http://f5.s.qip.ru/bVqSA8wC.jpg[/IMG][IMG]http://f6.s.qip.ru/bVqSA8wD.jpg[/IMG][IMG]http://f5.s.qip.ru/bVqSA8wE.jpg[/IMG]
а это его родной поршень после недельной эксплуатации. Сейчас нивовские поршня стоят и уже пол года у него с мотором проблем нет:[IMG]http://f5.s.qip.ru/bVqSA8wF.jpg[/IMG]

Одного не пойму - ну почему нету наших гонщиков на Приорах на соревнованиях? Только по автозвуку берут призы )))

90-ТВАРЬ >потому что это фуфло на раз хорошенко притопить. потом сразу капиталить)))

+91 ни кто не спорит, что прут хорошо. Но, покажите мне хоть одну такую с пробегом тыщ в 500. Тогда я по другому взгляну на это

[quote=Я ЗА БАН;38133710]с пробегом тыщ в 500[/quote]+без ремонта, конечно, и в ещё замечательном виде, способном ездить без вариантов доехать на эякуляторе

[quote=он же mugen;38133088]я не пойму откуда у народа это высокомерие относительно автоваза?[/quote]
Меня всегда прикалывает, когда приору за 10 шт евро, до недавнего времени, сравнивают с иномарками под 50 - 70 шт. евро... :))))

92-Я ЗА БАН >тема то не об этом)

ну всё, убедили, 200+ нормальная скорость для ВАЗа. Я ошибался, считая, что такая скорость опасна на дорогах общего пользования. Теперь знаю, что ВАЗ на пружинах полностью управляем и могут низко летать

96-Пивозавр >Тут мы уже уточнили - БЕЗ пружин управляется лучше )))

И дело не в пренебрежительном отношении к нашепрому, а удивление, как люди не боятся таких скоростей на машинах, не предназначенных для этого. Я бы не меньше удивился, увидев Короллу или Элантру, едущую 200+

[quote=Я ЗА БАН;38133710]Но, покажите мне хоть одну такую с пробегом тыщ в 500[/quote]

а зачем им столько ездить?

существует такое понятие как максимальная техническая скорость.тобиш та скорость на которой автомобил может ездить и управлятся
так вот для приоры это 183 кмч.
пысы.
сам бестрее 150 принципиально не езжу

тут недавно на восточном обходе случайно проверил полоседан, тож зараза до 200 (по спидометру) идёт и на жопе уверенно сидит

[quote=Пивозавр;38134014] И дело не в пренебрежительном отношении к нашепрому, а удивление, как люди не боятся таких скоростей на машинах, не предназначенных для этого. Я бы не меньше удивился, увидев Короллу или Элантру, едущую 200+ [/quote]
да как сказать, джетуу на 200+ уже немного водит

87-bb8 >гипноз водителя.

93-Я ЗА БАН > а много ты знаешь логанов и ланосов, например, с пробегом 500ткм?
более того, сомневаюсь что ты найдешь достаточное количество всяких свежих (после 2000года выпуска)акцентов, гольфов, бэх, хонд и прочего с пробегом в 500ткм, без ремонта движка.
а вазы до 200ткм ходят вполне себе нормально и для цены ваза это отличный результат.
а по поводу скорости - как-то впятером ехали в 9ке, с мицу галантом, на галанте на 180 отсечка срабатывала, а девятка медленно но уходила вперед. и это древний 8клапанный мотор.

100-Falcon >ты забыл сказать с прицепом быстрее 150?
Б-безопасность!

104-all may be > акцент видел с пробегом 670 тысяч, который ехал на капиталку.

Интересно о какой управляемости на скорости 200 км/ч идет речь?
Мож лосиный тест тфси на этой скорости выполняет?
По прямой ехать много ума не нужно)))

Ужас)) для меня пробег больше сотки уже все... Дрова)))))

Хотя циферки любые на одометре могут быть, а авто нормально ездить и даже нормально выглядеть))

вот доэппались до этой отсечки 180! вообще-то нет никакой проблемы в ее снятии - есть куча чудо-коробочек от кучи японских кави, которые при цене в 50-100 долларов за 15 минут врезаются в провод сигнала скорости и тупо подменяют его по достижении 170 км/ч. посоревнуйтесь лучше с япами со снятой отсечкой.

106-mr_Stein > то шо такое существует - я не спорю, но это исключние из правил.
сейчас любая ино если больше 300 без ремонта движка ходит, то это уже не плохо, а болше 400ткм есть, то считай шо повезло, ну или вылизывать надо машину...выше 3,5тыс не крутить и масло каждые 8ткм менять, при чем дорогую синьку лить.

[quote=all may be;38134671]сейчас любая ино если больше 300 без ремонта движка ходит, то это уже не плохо, а болше 400ткм есть, то считай шо повезло, ну или вылизывать надо машину...выше 3,5тыс не крутить и масло каждые 8ткм менять, при чем дорогую синьку лить.[/quote]
да шо вы говорите?))
если ломучий говноваг это осилил...
[url]http://www.abw.by/news/162493/[/url]

Прикольно, я на свежем мерседесе С-класса что-то особо уверенно не могу разогнаться до двухста, а Приора, да, вот оно, вот вершина автоэволюции.

Среди друзей стоковых 12шек не осталось уже. Все поцы на капиталке делают сразу и тюнинг. Валы обычно мягкие ставят или без них.
И что что лично я хоть и гоняю но 200 не езжу потому как на этой скорости шансов в случае чего нет. И не всегда шины например на жаре выдержат удар кочки.

112-Boorman >у нас тоже на работе чуть ли не все авто миллионики. Каждый месяц спидометр наматывают бгггг)))

Регулярно умиляют между Ладожской и Двубратским. Готовы лететь под колеса грузовиков, лишь бы своими 180-200 км/ч рисануться.

[quote=s1000rr;38133978] 92-Я ЗА БАН >тема то не об этом) [/quote]я просто убей не понимаю, как можно идти в сторону ухудшения - к снижению моторесурса.

[quote=americars;38134021] Цитата: Сообщение от Я ЗА БАН Но, покажите мне хоть одну такую с пробегом тыщ в 500 а зачем им столько ездить? [/quote] а зачем нужна машина, вообще? В гараж поставить и всем показывать? так, вроде, ушли те времена

[quote=all may be;38134437](после 2000года выпуска)акцентов, гольфов, бэх, хонд и прочего с пробегом в 500ткм, без ремонта движка.[/quote]вполне таки видел.

[quote=all may be;38134437]а вазы до 200ткм ходят вполне себе нормально и для цены ваза это отличный результат.[/quote]тазы - да, вообще не спорю. Я про те тазы, которые, вон, с поршнями пробитыми через неделю.

[quote=Boorman;38135188]да шо вы говорите?))[/quote]
ну да, на служебке напотать пробег для списания бабла на гсм, то, и ремонты - это сильно сложно и никому даже в голову не приходило никогда)
[quote=Я ЗА БАН;38135633]тазы - да, вообще не спорю. Я про те тазы, которые, вон, с поршнями пробитыми через неделю.[/quote]
а, ну это да, но и ипонские корчи тоже ходят не долго.

117-Я ЗА БАН >зачем нужен ресурс,если на машине больше 20 тыс не проезжаешь?)
Тема была о вазе со скоростью за 200 ) На хороших амортикахи с нормальным мотором, руспром едет и 240 легко)
арабы вон ваще по 4 турбины ставят,чтобы проехать на 100 метров в верх по горке песочной,и ликуют,когда мотор взорвется)

[quote=s1000rr;38136158]арабы вон ваще по 4 турбины ставят,чтобы проехать на 100 метров в верх по горке песочной,и ликуют,когда мотор взорвется) [/quote]
Олегархи куражатся ))))))