Kia pro_cee’d GT
 

[quote]Kia наконец рассекретила один из самых ожидаемых автомобилей марки. Модель pro_cee’d GT, как и ожидалось, получила 204-сильный мотор и ряд изменений в экстерьере. Однако конкурентам «заряженный» хэтчбек сможет ответить едва ли.
Первое, что бросается в глаза при взгляде на новинку, это более рельефные и низкие бампера, обновленная оптика и огромные литые диски R18. Кроме того, от базовой модификации модель отличается красными тормозными суппортами и светодиодными ходовыми огнями.
В интерьере модель с приставкой GT также претерпела некоторые изменения. Во-первых, это спортивные ковши Recaro, накладки на педали, шкалы приборов иного цвета и другое цветовое оформление салона.

Внутри и снаружи изменений оказалось гораздо больше, чем могло бы быть. Но вот силовой агрегат новинки почитателей марки слегка огорчил. Под капотом pro_cee’d GT оказался турбированный мотор семейства GDI мощностью 204 лошадиные силы. Двигатель, крутящий момент которого равен 265 Нм, разгоняет автомобиль с места до 100 километров в час за 7,9 секунды. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией.[/quote]

[img]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/28/123950.599.jpg[/img]

[img]http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/28/123955.635.jpg[/img]

7.9 до сотки?) тьфуууу

ДХО прикольные всё остальное шлак

Да уберите уже эту блевотину.

1-Иван Янкелевич > +акулиард

да не, прикольно смотрится, если ценник будет сопоставим с жтс, то реальный ему конкурент... конечно же он не конкурент ни моей РС, ни уж тем более ЖТИ, СТ и ОПЦ...

1-Иван Янкелевич >если бы мой киа про сид 2009 года так ехал, вряд ли я бы решился поменять его на РСку...
а сейчас то конечно, я свою РСку на "это" уже не поменяю... ))))

Та это конкурент фабии рс корсе опс и клио спорт судя по мощности и динамике

киа стыд

А стоить будет как настоящие горячие хэчи

цеж боян. Я ещё с лета шутил, что турбину на заводе заказать и поставить, по паспорту 122 будет за которые и платить.

9-KDD >кстати да, мощность нарисовали аж 20ЧЕТЫРЕ л.с. интересно на каких оборотах их эти ЧЕТЫРЕ можно поймать?

8-mobiopt >скорее всего да, за такие сёдла сдирут две цены

[img]http://img.drive.ru/i/0/51062c84b72142441c000023.jpg[/img]

Да и бред какой-то. Корбофос слегка, без переделок, чисто программой 122 поднимает в 135, и сотка между 9 и 10. Один раз на видео снял, подсчитал, но больше и не пробовал.
А тут 200 сил и 7,9. Но правда турбодизель.
Фигня какая-то.

12-KDD >да нормально, Акорд: 200 л.с. - 8.3 секунды...



[quote=KDD;28780215]Но правда турбодизель.[/quote]

че та я не увидел, откуда там дизель с 265 Нм, это шож за дизель такой???

а на самом деле, смотреть надо вот на что:

[b]Компания Volkswagen вывела в Европу хэтчбек Golf 4Motion[/b]

[img]http://img.drive.ru/i/0/51068007b721425c76000012.jpg[/img]

14-Ctrl P >ПАДЛЫЫЫЫЫ!!!! дайте Октавию (хетч) на четырех колесах и при 200 кобылах... больше ниче не надо... )))))))

13-Ctrl P > Изначально речь и шла про турбодизель. На Евроньюс летом просочилась информация, случайно услышал, в сети ещё не было. И долгое молчание было, куски информации какие-то вылазили. В начале осени стали поговаривать уже что для России не будет этих 200, сделают меньше... Но слухи какие-то. Такие же как и сабж.
)

Чета овощной слишком для ц класса. Не конкурент он вовсе гольфам и опелям.

16-KDD >у дизеля момент был бы 450)

18-Иван Янкелевич > Да я ж говорю, что информация на слухах)

19-KDD >инфа была и про 1.6Т, с такими же характеристиками)

20-Иван Янкелевич > Вот пусть официальные данные хоть где-то будут.
Их вообще нет, то что называется "Kia наконец рассекретила один из самых.. бла-бла-бла" - это не официальные данные кампании. Это очередные слухи.

Будут официальные данные - будет о чём говорить.

Хотя, и официальные есть...
Фиг его знает.
[img]http://www.kia-world.net/wp-content/uploads/2012/12/kia-proceed-gt-specs.jpg[/img]
Бензин значит...

буээээээээ
тока цену не называйте, это может шокировать еще больше чем ее бешеная динамика
265 ньютонов? бгггг откровенный развод для хомячков, продолжение успешного опыта в продажах солярисов на которых развели пол страны ))) рынок россии где стока наивных овечек наверное для этой модели будет приоритетным ))

Ах-ха ))
Ценник, дайте ценник чтобы поржать ))

24-z18xer >за 578тыщ (как я своего про_сида брал 3 года назад) я бы взял жене ))))

да накер такой длинноходный движок? собак переели там, чтоль

25-Ctrl P > та не, думаю там ценник будет минимум в 2 раза выше )

27-z18xer >не меньше чем в 2 раза, это и удивляет... у нас на 400 тыс населения 8 штук предыдущих просидов было продано... думаю этих штуки 3 максимум продадутся...

[quote=Ctrl P;28782440] у нас на 400 тыс населения 8 штук предыдущих просидов было продано[/quote]

Предыдущих это каких? 0_о С такими двиглом будет только это поколение сидов. Ты выдаешь желаемое за действительное.

29-Josef > имелись в виду старые просиды

30 Старые просиды отличались от обычных сидов только наличием 3х дверного кузова, у моего товарища 3х дверка, по двиглу и подвеске одинаковые. Да и в городе я их кучу вижу.

+31
ЗЫ Мне интересно почему на новые сиды не ставят 2,0 литра атмосферники, на церато ставят, на сиды нет, видел как-то сид универсал с 1,4 атмо (с украинскими номерами) мне интересно что за травы им подвезли что они начали ставить 1,4 атмо и убрали 2,0?

+32 ЗЗЫ Интересно через сколько макркетоиды киа догадаются запилить 1,4 турбо для европейских машин по примеру вага?? =))

[quote=Josef;28782997]Старые просиды отличались от обычных сидов только наличием 3х дверного кузова[/quote]

да, но стоили они при прочих равных дешевле, а на этот ценник задерут за лямдвести... (в европе цену на них прогнозируют 27 евро) - и кому он сдасться за такие деньги?

[quote=Josef;28782997]Да и в городе я их кучу вижу.[/quote]

а я и не про ваш город говорю...

[quote=Josef;28783038]Мне интересно почему на новые сиды не ставят 2,0[/quote]

раньше ставили, жрал на 2 литра больше, а динамика на 0,2 секунды лишь лучше... толку от них не было...

До середины лета что ли
гадать будете? в марте завод только лишь приступит лишь к переоборудованию под них. Продажи - середина 2013.

34 Там теперь новый 2,0 двигатель, почему бы не поставить да и крутящий момент у него должен быть выше.

[quote]На внешнем рынке в большинстве стран покупателям Cerato будут предложены на выбор два бензиновых двигателя Kia – 2,0-литровый двигатель семейства Nu мощностью 150 сил, дефорсированный до указанной мощности специально для России, для снижения транспортного налога или популярный 1,6-литровый 130-сильный двигатель семейства Gamma.[/quote]

Учитывая что у нового церато и сида платформа почти одинаковая логично было бы пересадить двигатель 2,0 с церато на сид.

37-Josef > ценник буден негуманный.

Немного погуглил двигатели Nu 2,0 похожи по конструктиву на Gamma которые были 1,6.

[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-l_Kxiew2jo[/url]

Сторые двигатели 2,0 имели другую конструкцию