36-Ыукпун1 > p2444 говорит о том что насос подачи вторичного воздуха не вращается, т.е. встал. замена свечей, форсунок, тест-драйвы с газом в пол и торможениями тут не помогут. Детонация это типичная проблема субару.

трескаются у них датчики детонации, скорее всего менять надо, только его нужно затягивать со строго определённым моментом

39-kawi > сфотать не могу, ну там было видно трещину в керамике по центру, которая изолирует центральный электрод

сейчас на холостых при включенной передачи (автомат у меня) уж очень сильно падают обороты, до 500 провалы бывают.... при это не троит.... а ровненько падают обороты.... раньше такого не замечал

43-Ыукпун1 > когда тормоз держу

так что дальше делать с этой Р2444?

45-Ыукпун1 > снять насос и проверить его, может удасться его реанимировать.

46-Футурама 2 серия >
это тот, который похож на улитку, типа турбины, но поменьше (слева, если смотреть из салона машины)

45-Ыукпун1 > вообще система подачи вторичного воздуха работает только при прогреве, для быстрого разогрева катализаторов. как говорится- на скорость не влияет.

[img]http://img.inforico.com.ua/a/subaru-forester-legasi-impreza-.ustranyayu-problemu-oshibok-r1410-r2440-r2441i-td.--c64e-1348731719680514-1-big.jpg[/img]

47-Ыукпун1 >да

там вижу защёлки на крышке крыльчатки, должно разобраться.

49-Ыукпун1 > ты ещё глянь внимательно, воздух может подаваться из этого насоса во впуск через клапан EGR, вот он может быть заклиненный, р0410 на это намекает.

Снял моторчик?
Сопротивление на нем замерил?

нет еще, только до дома добрался, масло в АКП менял....
ща в гараж пойду мудрить

Снял, крыльчатка крутится, сопротивление 3,7ом

Странно.
Не поленись, подай на него искусственно питание.
Насколько он качественно будет крутиться.
Не подтормаживает ли?

[quote=Футурама 2 серия;35181092] 49-Ыукпун1 > ты ещё глянь внимательно, воздух может подаваться из этого насоса во впуск через клапан EGR, вот он может быть заклиненный, р0410 на это намекает. [/quote]

И тогда уже воспользуйся советом Футурамы - заняться стоит осмотром и чисткой EGR

уфф
до клапана EGR хрен доберусь.... интеркулер скидывать надо... завтра уже посмотрю.... може моторист его тупо забыл подключить

а на моторчик сколько дать, +12? я так понял, он без массы, и там два контакта черный и красный... интуитивно дать + и - ?

и кстати, датчик детонации похоже помер.... просто на вкл. зажигании сбрасываю ошибку, тут же считываю, она есть... даже не заводя мотора
тоже самое на 4000об/м сбросил ошибки, а она опять.... явно детонации нет, а датчик настаивает на своем

он мог умереть от реальной детонации, пока свеча меня троила?

[quote=Ыукпун1;35182634] уфф до клапана EGR хрен доберусь.... интеркулер скидывать надо... завтра уже посмотрю.... може моторист его тупо забыл подключить а на моторчик сколько дать, +12? я так понял, он без массы, и там два контакта черный и красный... интуитивно дать + и - ? [/quote]

Да, не сгорит

У меня та. Еще стоит такая хня как "турботаймер" и он явно неправильно подключен
Потому, что при вкл. зажигании, не заводя мотор, начинают ритмично (2-3сек) клацать всякие релюшки и крутится вентиляторы радиатора и в один из ритмов, явно клацает этот EGR клапан (по патрубку, который к этой "минитурбинке" идет видно это) думаю, что нет смысла к нему копать, он щелкает

датчик детонации умирает не от самой детонации, вроде как рассыхается. по моторчику, если он работает то его хорошо слышно, он оборотистый и рукой его будет чувствоваться.

62-Футурама 2 серия >
просто совпадение такое? никогда не троил, детонации не было, а тут потроил и датчик детонации завис :(

Проводку нужно смотреть.Возможно массы или не прикрутили,или недозатянули.А вот по датчику детонации есть еще проблема с ЭБУ.Нехорошая неисправность,дорогая.Лучше пусть датчик мертвый будет.
А вентиляторы включаются возможно потому что присутствует неисправность в системе.

64-CRV >
може есть смысл к тебе на денек закинуть машину?
что бы уже закончить с этими вопросами, там до кучи опять ESP и ABS загорелись

Ты прикалываешься?
:-)
Или все прямо в один день сегодня по очереди сломалось?

ESP и ABS месяц назад загорелись, помнишь, мы с тобой решали проблему? вообщем тогда она сама по себе исчезла, а через пару недель появилась опять

[quote=kawi;35178096] Я уже лет 5-6 как вообще не работаю ни на кого и нигде.[/quote]
ну незнаю, пару лет назад заезжал к тебе на СТО в район КП

Если не решишь,то на только на следующей неделе.В эти выходные младшую дочь замуж отдаю,хлопоты подготовительные...

та не вопрос, кинь телепон в личку, ну а пока може сам на выходных плотнее проводкой займусь, може чего нарою

[quote=Ыукпун1;35183280] Цитата: Сообщение от kawi Я уже лет 5-6 как вообще не работаю ни на кого и нигде. ну незнаю, пару лет назад заезжал к тебе на СТО в район КП [/quote]

Да, заезжал, но не ко мне, а к моим друзьям.
Иногда их консультировал.
Но на работу ежедневно с 9-и до 18-и я давно уже никуда не ходил.

:-)

Коробочки произвожу и реализую.
Завтра целый день очередную партию буду клепать.
Тем и живу.
Изредка ко мне обращаются со сложняками кенты с нескольких СТО, которые курирую.
Меня туда привозят, я сижу нога за ногу, умничаю, коньяк потягиваю, а они по моим советам работу работают.
Твой случай под эти рамки не подходит.
Потому взял самоотвод.
Все по чеснаку расписал.
Пойми и прости...
:-)

[quote=CRV;35183319] Если не решишь,то на только на следующей неделе.В эти выходные младшую дочь замуж отдаю,хлопоты подготовительные... [/quote]

От души поздравляю!!!

Спасибо.

63-Ыукпун1 > похоже необходимо комплексное обследование пациента)

69-CRV >поздравляю. кстати твой Карманскан ещё работает, правда дисплей пришлось поменять.)

Иногда жалею о нем.Со старыми японцами хорошо работал.Ни лайт ни ВЖ так не умеет,свежее програмное и не повторяется старое.

74-Футурама 2 серия >
ты этим занимаешься? или просто шаришь?

Ыукпун1

Вот вже втыж вбеспокойный :-)
Не спится по утрам?
Я бы дрых, как обычно до 11 утра, если б мне осетра не привезли спозаранку.
Дай, думаю, прежде чем залечь обратно на спячку в берлогу, гляну на форум.
И нате, выньте, да положьте - он уже в хитах топиков, в первых строках...
:-)

78-kawi >
на работу собирался, а ноут включен, вот и глянул :))
кстати, утром завел, и решил послушать этот моторчик, а он не подключен (еогдп сопротивление мерил, забыл фишку накинуть)
ну и на работающем движке подключил его, тот пожужал секунд 7-10 и выключился, ошибки так и светятся...

народ на субаровских форумах пишет, что нуно клапана почистить, которые на головах стоят, еси не поможет, то шить нахрен и ампутировать всю это хрень уходя с евро-4

77-Ыукпун1 > занимаюсь, ну так, когда скучно + была легаси 3.0л.