как понять что пора менять стойки?- За рулём

Гость

0 - 20.04.2012 - 15:20

Был на ТО зимой, на задних стойках масляные подтеки. Мастер сказал что нужно менять,ибо потекли. Потом подошел мастер участка и почесав маковку сказал что не факт что нужно менять,поскольку бывает в сильный мороз что стойки начинают течь,но когда температура на улице устаканится,то возможно все стабилизируется и стойка будет служить (ну как минимум до следующего ТО).
Собственно вопрос в том,как понять что настало время для замены? Ждать стука (не представляю себе каким он должен быть), ехать на стенд или тупо заменить от греха подальше?

Гость

1 - 20.04.2012 - 15:21

Цитата:

Сообщение от Люблю таранку

Был на ТО зимой, на задних стойках масляные подтеки. Мастер сказал что нужно менять,ибо потекли. Потом подошел мастер участка и почесав маковку сказал что не факт что нужно менять,поскольку бывает в сильный мороз что стойки начинают течь,но когда температура на улице устаканится,то возможно все стабилизируется и стойка будет служить (ну как минимум до следующего ТО). Собственно вопрос в том,как понять что настало время для замены? Ждать стука (не представляю себе каким он должен быть), ехать на стенд или тупо заменить от греха подальше?

что значит сначало могут течь, а потом всё стабилизируеться?))))))) масло то уже потекло))))))

Гость

2 - 20.04.2012 - 15:22

На диагностику

Гость

3 - 20.04.2012 - 15:29

2, компьютерную? :)

Гость

4 - 20.04.2012 - 15:30

1-EZEF >ну сначала текло, а потом по нанотехнологически прекратилось

Ni9999

5 - 20.04.2012 - 15:32

Японский автопром сам себя чинит, там роботы сплошные!

Гость

6 - 20.04.2012 - 15:33

вибростенд тебе в помощь!

Гость

7 - 20.04.2012 - 15:33

в оттепель затекает обратно

Гость

8 - 20.04.2012 - 15:34

7-ахти >ну да, а ты чо на своих агрегатах ипонского производства не заметил))))))))

Гость

9 - 20.04.2012 - 15:34

3-Сэмэн > Та хоть "я твой капот щатал"...

Гость

10 - 20.04.2012 - 15:35

Что за берд!? Потекли - меняй. Чего ждать, когда машину начнет кидать в поворотах?

Гость

11 - 20.04.2012 - 15:40

Цитата:

Сообщение от Ревизор

1-EZEF >ну сначала текло, а потом по нанотехнологически прекратилось

ахахаха)))

Гость

12 - 20.04.2012 - 15:57

сначала начинает стучать клапан, а потом стойка перестает работать. возьми и раскачай машину и отпусти. если продолжает некоторое время качаться, значит все. если колебаний нет, то еще живет.

AleM

13 - 20.04.2012 - 16:23

12-Jamboo Jet >+12
Раскачиваешь всем свои весом машину с нужной стороны и отпускаешь. После того как бросил раскачивать, должно быть максимум два движения - вверх и вниз и остановиться. Если продолжает раскачиваться - стойку менять.

BIA

14 - 20.04.2012 - 16:24

...по чавканью.

Гость

15 - 20.04.2012 - 17:33

а если пыльников нет два года "рассохлись и развалились", и подтёков нет, и дорогу держит.... КАК ТАК?

Гость

16 - 20.04.2012 - 17:35

не читая. Вжимаешь машину в землю - если скачет - хана амортизаторам.

Гость

17 - 20.04.2012 - 18:10

16-Salionov >А не скачет?Пружинам?