как понять что пора менять стойки?
 

Был на ТО зимой, на задних стойках масляные подтеки. Мастер сказал что нужно менять,ибо потекли. Потом подошел мастер участка и почесав маковку сказал что не факт что нужно менять,поскольку бывает в сильный мороз что стойки начинают течь,но когда температура на улице устаканится,то возможно все стабилизируется и стойка будет служить (ну как минимум до следующего ТО).
Собственно вопрос в том,как понять что настало время для замены? Ждать стука (не представляю себе каким он должен быть), ехать на стенд или тупо заменить от греха подальше?

[quote=Люблю таранку;24670859] Был на ТО зимой, на задних стойках масляные подтеки. Мастер сказал что нужно менять,ибо потекли. Потом подошел мастер участка и почесав маковку сказал что не факт что нужно менять,поскольку бывает в сильный мороз что стойки начинают течь,но когда температура на улице устаканится,то возможно все стабилизируется и стойка будет служить (ну как минимум до следующего ТО). Собственно вопрос в том,как понять что настало время для замены? Ждать стука (не представляю себе каким он должен быть), ехать на стенд или тупо заменить от греха подальше? [/quote]
что значит сначало могут течь, а потом всё стабилизируеться?))))))) масло то уже потекло))))))

На диагностику

2, компьютерную? :)

1-EZEF >ну сначала текло, а потом по нанотехнологически прекратилось

Японский автопром сам себя чинит, там роботы сплошные!

вибростенд тебе в помощь!

в оттепель затекает обратно

7-ахти >ну да, а ты чо на своих агрегатах ипонского производства не заметил))))))))

3-Сэмэн > Та хоть "я твой капот щатал"...

Что за берд!? Потекли - меняй. Чего ждать, когда машину начнет кидать в поворотах?

[quote=Ревизор;24671083] 1-EZEF >ну сначала текло, а потом по нанотехнологически прекратилось [/quote]

ахахаха)))

сначала начинает стучать клапан, а потом стойка перестает работать. возьми и раскачай машину и отпусти. если продолжает некоторое время качаться, значит все. если колебаний нет, то еще живет.

12-Jamboo Jet >+12
Раскачиваешь всем свои весом машину с нужной стороны и отпускаешь. После того как бросил раскачивать, должно быть максимум два движения - вверх и вниз и остановиться. Если продолжает раскачиваться - стойку менять.

...по чавканью.

а если пыльников нет два года "рассохлись и развалились", и подтёков нет, и дорогу держит.... КАК ТАК?

не читая. Вжимаешь машину в землю - если скачет - хана амортизаторам.

16-Salionov >А не скачет?Пружинам?