Как купить дизель?
 

Загорелся стать трактористом. Вроде как для внедорожника - самое оно, ну и экономично опять же. Но страшно, как его проверить перед покупкой? Машина в другом городе, хочу нанять специальных людей для осмотра. Но за движок они не ручаются. Как их выбирать эти ваши дизеля?

Насчет экономичности можно поподробности

Перекрестившись и закрыв глаза )))

Что за автомобиль?

1-Рокенрольщег > налог меньше, расход тоже, относительно альтернативного для этой машины бензинового 3.7л. И саляра дешевле бенза.

3-bb8 > jeep kj 2.7 cdr

4-Mehos >надо проверять форсунки полюбому

4-Mehos >загони к дилеру на диагностику.

6-bb8 > диллера нет даже в Краснодаре!

[em]Насчет экономичности можно поподробности[/em]
Можно. У меня расход по трассе 8.8, по городу 12,5-13, под 200 л.с., SUV. Стоимость ДТ 33,8 руб./литр + баллы. Обслуживание то же: замена масла раз в 13К, фильтр по той же цене, что и бензин, топливный фильтр чуть дороже, но меняется редко. Свечи меняются реже, чем на бензиновом, т.к. свечи накаливания. Чо ещё? Присадки не лью, разве что иногда в мороз -20. В прошлом году забыл, в -20 ДТ Лукойл не замёрзло, завелась с полоборота. На VW бензиновом Golf расход у меня был на 122 л.с. 14,8 по городу. Та же ТНВД фактически. При этом дизель приятнее трогается с места. Тарахтит что дизель, что какой-нибудь TSI от VW сейчас практически одинаково, ну дизель чуть-чуть громче.

7-Mehos >вчера видел в крд дилер продает джип чирокки новые. Возле пежо центра перед оз молом

Сорри, это не на Golf расход был 14,8. На Golf был такой же расход 12,5-13, но минимум 95 бензин. Сейчас он 40 с чем-то, кажется.

7-Mehos >в мск и питире тоже нет ? Ты в каком городе авто покупать собрался?

8-NonStop >опять копипастишь бредни с драйва? Свое хоть бы раз написал что ли

12-bb8 > С какого драйва? Я Драйв открывал два раза в жизни. Те договор прислать на покупку гольф у ОД?

13-NonStop >эт я тебя с шапкой перепутал)))

С его ё%%%ой "ТНВД" в кавычках и трещащим топливным фильтром, которая вечно трещала в лонжероне, пока я не прочитал на Гольфклубе решение, не снял заглушку и не напихал в лонжерон поролон, дабы зафиксировать болтающиеся там трубки топливной магистрали. Фильтр как трещал, заменили – новый тоже трещал, так с ним и продал.

В отстальном Гольф отличная машина. Турбина ещё нае%%%лась, но с кем не бывает. По шумоизоляции, управляемости и салону суперкар среди конкурентов.

11-bb8 >мне приглянулся в Брянске. мск и спб не в приоритете. Хотя если это какой-нибудь Клин или Чехов - то смотаться в москву тоже не просто.
Относительно расхода по этой модели, на профильном форуме пишут бенз трасса/город 13/24, дизель 9/14.

Ну на дизеле разве что масла на пару-тройку литров больше и его менять надо чуть чаще, если на бензиновом раз в 15 тыс., то на дизелях раз в 10-13 тыс. Вот и всё удорожание.

17-Mehos >у меня товарищ тоже как то полетел в нягань ( ханты мансийский АО) за дизельным дастером и по пути заправился плохим топливом после чего заглох посреди тайги))) и завелся ток после того как поймал связь и дозвонился од. После чего завел авто и до крд машину не глушил. По приезду поменял форсы за 56 т р)) и был счастлив экономией топлива)))

Дважды покупал б/у дизель.
Машина или едет или нет.
Итог: первой 6,5 лет, едет и нет пока вопросов; второй 4,5 года и тоже едет...

19-bb8 > есть истории неудачные, есть истории удачные. Очень хочется не попасть в список последних)

21-Mehos >а че там год пробег? Какой

22-bb8 > 2006, пробег (со слов продавана) 220000 (что вполне правдоподобно). Ценник около 500.

23-Mehos >как ты понял что вполне правдоподобно??

23-Mehos >ты авантюрист))

Автор, это проблемный итальянский мотор. Американцев с хорршими дизелями меньше 6.0 литров не бывает.
Проверить самостоятельно можешь наличие масла в воздушных патрубках (не большое количество допустимо), открыв маслозаливную горловину - сапунит или нет, наличие дыма из выхлопной на холодную и при перегазовках, наличие посторонних звуков (но если сам ни когда не имел дизеля, врядли определишь стучит тупо форсунка или уже поршня долбят).

24-BIA >по себе сужу)

25-bb8 > есть такое мнение, что старше 3 лет и 100тыщ км все машины превращаются в тыкву. Но нищебродам тоже как-то жить надо)

26-777 белый > "проблемный итальянский мотор", "Американцев с хорршими дизелями меньше 6.0 литров не бывает" - да, я знаю, тоже все стереотипные мнения слышал. И даже такое, что все американцы - ржавое гогно. У меня уже было две американских машины (ну точнее чистый америкос один, и один японоамерикос) и все с ними ок. Я в поисках уже насмотрелся на "чиста-епонские вечные" насквозь дырявые уложенные ведра.
В том и беда, что я не спец и дизеля никогда небыло. Поэтому как его послушать - непонятно.

27-Mehos >покупаю такой авто можно смело рассчитывать на вложения тысяч сто))

28-bb8 > насколько они будут растянуты во времени? Мой опыт говорит, что большая часть таких расходов связана с отсутствием внимания к машине старого владельца.
Предыдущую машину я покупал в хорошем состоянии не тебующую вложений. До меня на ней ездили только по городу и все было ок. А я начал давать ей дрозда по горам и стали вылезать все косяки. Я встрял на все типичные поломки для этой модели и за два года потратил гораздо больше 100:) Повезло новому хозяину.

28-bb8 > и вообще, бывают ли машины старше 3 лет и пробегом больше 100 тыс. км, которые не требуют вложений? Ну наверно смотря как на ней ездить. Если на 120% - то вложения будут) Если на 20% - то не будет)

8-NonStop >
а кто такая [em]Та же ТНВД[/em]?

31-Птиц Venix > Ты понял, что я имел в виду. Насос и магистраль. Не? Ну это твоё дело

Сначала ногой по нему постучи.

30-Mehos >да полно. У меня были и с пробегом далеко за 200 как целки)))

[quote=NonStop;43237181] Вот и всё удорожание. [/quote]
и форсы по 50 ты штука

Блин, зачем вы покупаете авто в которые нужно вкладывать деньги??? Меня всегда этот вопрос интересовал и вы постоянно его обсуждаете... Почему нельзя сразу купить норм авто???
Езду на авто уже почти три года, брал с пробегом 90 тысяч... Проехал уже около 40... Поменял лампочку стоп сигнала... Даже масло после покупки поменял через тысяч 10-12...

Если б навозная куча могла ездить, то алкаш на ней катал и всем доказывал что проблем нет!
А то что капот облезлый и бампер на стяжках....так на езду по обочинам не влияет! Едет же!!!!

Катаю дизель на МКПП, 3 авто, 2 из них бензин 1 дизель... на дизеле уже 160 тыс. для себя понял что луче дизеля нет! авто все тойота. Автор покупай дизель))) будешь коптить и ездить с засаленным лючком бензобака)))))) Как проверить я ХЗ, я не проверял..все брал новые...

32-NonStop >
Да не оправдывайся уже, что имел в виду :))