Интересуют Ваши отзывы о двжке VR6.
 

Кто катался,отзывы,мнения? Как он в плане надёжности ремонто- пригдности?

На Туре стоит 3.2 VR6
Развал цилиндров 15",цепь,прошел без нареканий уже больше 240 тысяч,жене очень нравится. Гоняет по-черному,кстати,и нормально...

2-ТВАРЬ >Значит,двиг надёжный. 3,2-не мало,пуляет наверно-будь здоров:)

3-ЛИС НА ТАЗЕ >Надежный.220 лошадей,9.9 до сотки... А Тур дура тяжелая)) Момент 310 )))

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1203/72/81fae483c8bb.jpg[/IMG][/URL]

катался на гольфе с вр6 2.8, оч бодро набирает!

Хотел купить гольф-3 с таким мотором
Не купил
Но по отзывам - мотор хороший

А такой движок купить живой реально? Сколько он может стоить?

На карраде у знакомого стоит такой, вроде как тяговит и надёжен, не очень верю конечно, но человеку нет повода лгать

14-RS200 >Так я о том-же.У Сани,на чёрной?

13-ЛИС НА ТАЗЕ >Конечно,реально,с разборки можно взять.Но какой именно? Обьем? Если Турвский брать - то после 5-6 года,рестайловый,он 241 сила уже будет.

в девятку примастырить хочешь?

15-ЛИС НА ТАЗЕ >не, у санька другой мудорр

На Корраде он 2.8 вроде.

16-ТВАРЬ >На Коррадо ставили 2.9 последниЕ годА.Вот и есть такая мысль.На моей 1.8 G60.Мёртвый.

20-ЛИС НА ТАЗЕ >На Корраде,помнится,был 2.0 компрессор))) Тож ничего так... Помню 90-е )))

19-ТВАРЬ >[url]http://volkswagenbestauto.ru/corrado/32-volkswagen-corrado-29-vr6.html[/url]
Как-то так.

21-ТВАРЬ >Там 4 модификации. Компрессор родной на мой двиг не реально найти живой.

23-ЛИС НА ТАЗЕ >Компрессор надо новый брать,если что )))

24-ТВАРЬ >Новых нет уже.Продают бэушные за не маленькие деньги.И ремкомплект тоже не дешёвый.При условии,что компрессор G60 капризный,и никакой гарантии ,что после ремонта он клина не поймает почти сразу.Вот и думаю как вариант о ВР6.Вопрос цены,конечно.Брать движок бэушный,это ж его перебирать нужно,так?

25-ЛИС НА ТАЗЕ > не всегда. Но ты подумай о развесовке, возмёшь с большим обьёмом будет прущее неуправляемое ведро, а кайф Коррадо от рулёжки, так что пихло с небольшим обьёмомо , но с турбинкой. Я бы так искал.

26-уэф >Если в Коррадо с завода ставили этот мотор,то все в порядке )))

27-ТВАРЬ >неа. с завода есть БМВ 335, прёт шо пц, но в поворотах как корова( в сравнении с 318), да есть ещё М3, тот и прёт и рулится, но там подвес совершенно другой. так что без серьёзных вмешательств в подвес- пручее ведро.
Или ты свято веришь в то, что выпущено с завода- есть идеал?;)))

28-уэф >С завода шла 2.9 .Отзывы хорошие от людей в плане управляемости.Вариантов компоновки много.

"До 100 км/ч автомобиль Volkswagen Corrado 2.9 VR6 разгоняется за 12,8 секунды."

пацталом))
Лис вмастырь 1.8Т туда, хороший легкий двиг.
или невариант?

30-он же mugen >у меня двушка на акпп доисторическом быстрее)))

31-RS200 >Вот и думаю.....

32-ЛИС НА ТАЗЕ >ищи на разборке 1,8Т и не делай себе моск. Коррадик хоть ехать будет ёп

и я об этом.
тяжёлая морда- недостаточную поворачиваемость никуда не денешь, только колдовать с подвесом,, но это уже буджет вырастает ого го, да и калёсы будут расходником.)

Разгон до 100 км/ч:6,8 - 9,3сек в зависимости от мотора пишет Википедия

30-он же mugen >Источник в студию))) Нет источника - нет мюгена)))
31-RS200 >Ты тоже повелся на вброс? ))
[url]http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/corrado/#corrado_53i[/url]

ТВАРЬ
36 - Источнег в посте 22

[url]http://www.auto-trading.com.ua/auto/volkswagen/corrado/param7531.html[/url] красненький)

37-Гнорм >Чушь какая-то )) Ездил я и на 2.0 турбо,и на 2.9 - так что это ерунда))

ТВАРЬ
39 - Та я и не спорю канеш бред)))

20-ЛИС НА ТАЗЕ >Фига се мертвый - 8.5 до сотки... Зажрались вы,батенька)))

36-ТВАРЬ >нет столько времени свободного проверять вбросы))

41-ТВАРЬ >Я не про то.Компрессор штатный новый я не найду.(или же ценник будет как за всю Корраду)А без компрессора-смысл?Поставить атмосферник по мощнее,вот что думал.
Или компрессор ставить не родной?

41-ТВАРЬ >"мёртвый"-имелось в виду-не рабочий,и компрессор надо.Что с ним-покажет вскрытие.

36-ТВАРЬ > да бред про 12 сек.
секунд 8 должон ехать.
но тут вопрос в тяжелой морде более актуален.
в поворотах будут дрова.