Худший результат краш тестов - Mazda CX9 и Honda Pilot - Страница 2- За рулём

Гость

0 - 08.04.2014 - 23:25

Гламурная Мазда и брутальная квадратная Хонда Пилот показали наихудшую защиту при ударе 25% 64кмч.
Да что там защиту... ОНИ РАЗЛЕТАЮТСЯ В ЩЕПКИ! Жесть, смотрим и плачем что можно купить за 2 ляма
http://www.youtube.com/watch?v=2qXOiri3vTU
http://www.youtube.com/watch?v=8SPBd108Sfc

Гость

41 - 10.04.2014 - 09:12

38-Explorer2109 >
[*****], даже колесо не лопнуло :)

Гость

42 - 10.04.2014 - 09:26

Цитата:

Сообщение от 406

почему ни у одной авты нет подголовников в тестах? шозанах?

Подголовники снимают чтобы камера видела куда голова летит.
При ударе 25% отскока головы нет, поэтому подголовник не нужен.

ЁлкА ТигровАЯ

43 - 10.04.2014 - 09:46

"с грустью посмотрела на пилота"
ну теперь буду орать во весь голос, если мужу вздумается врезаться в стену подобным образом

автор может ездить на киа рио, я не против

Гость

44 - 10.04.2014 - 09:52

https://www.youtube.com/watch?v=4dHo8blskI8
они уже новые тесты придумали, чтоб джипы могли самоутвердится над пузотерками )

Гость

45 - 10.04.2014 - 10:00

44
Так это тест противоподкатных брусов для грузовиков. Джипы на таком тесте утвердиться не смогут потому что их лонжероны до погрузочной высоты грузовиков не достают. Додж RАМ может спасет, а перкетники нет.

Гость

46 - 10.04.2014 - 10:03

А мне пилот все равно нравится) Зачетная машина...прочитал про другие краш тесты с пилотом-там зачет

Гость

47 - 10.04.2014 - 10:12

46
Скоро и small overlap тесты будут хорошо проходить все атво.
Производители доработают кузова по типу конструкции Вольвы, которые и сейчас легко проходят эти тесты. Там нужно-то растянуть лонжерон к стойке, чтобы резкого удара не было и чтобы машина отскакивала вскользь.

Сейчас бешки отлично держат удар, они ОЧЕНЬ крепкие но там нет отскока и машина резко встает из-за чего высокая нагрузка на седоков.