К списку форумов К списку тем
Регистрация    Правила    Главная форума    Поиск   
Имя: Пароль:
Коронавирус Кубани
Рекомендовать в новости

Хочется узнать мнение Гуру по трансмиссионке в раздатку.

Гость
0 - 16.08.2018 - 08:56
Имеем из руководства пользователя и на сайте-рекомендуемую вязкость 75W-85, что и льют официалы и на севере и у нас на юге. Давно стал замечать, что раздатка шумит. Покурил профильные форумы, такое встречается когда сальник начинает течь ,которое обычно сопровождается вот таким вот шумом. Собственно вопрос- если я залью имеющееся у меня масло 75W-140, раздатку не наверну? Как бы узнать толщину масляной плёнки ,сравнить, подумать.
ЗЫ- очкую я что то такой продукт лить, без рекомендаций производителя.
Узел работает, но на скорости без музычки напрягает уже тысячь 60 еле слышимым лязганием. Звук не усиливается с пробегами.
Слив масла после каждых 35-40ткм показывает полное отсутствие стружки на магнитике. Что делать,как вылечить ?



Гость
1 - 16.08.2018 - 08:58
Ах, да- сейчас залита 75W-90 g5 супер лонг лайф от кастрол. Хорошая синтетика, но выть меньше не стало после минеральной оригинальной 75W-85.
Может 75W-140 g5 фигануть, радикально?
2 - 16.08.2018 - 09:01
0-ДиоГена >У меня на ватомобиле, раздатка лязгает с самой покупки. Уже 200тысяч, и все так же лязгает, без изменений. Масло зик лью, полусинтетика.
3 - 16.08.2018 - 09:03
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
такое встречается когда сальник начинает течь ,которое обычно сопровождается вот таким вот шумом.
с шумом сальник течет?)
Гость
4 - 16.08.2018 - 09:07
Цитата:
Сообщение от Баркас Посмотреть сообщение
с шумом сальник течет?)
Да нет конечно,иначе бы скинул,разобрал. Узел сухой, шум начинается после "разогрева". Зимой например тишина первые 20км точно.
У народа на форумах так бывает- если сальник потёк и даже потеть начинает,то и шум появляется сразу. Как это связано-хез.
Гость
5 - 16.08.2018 - 09:12
Цитата:
Сообщение от аптекарь Посмотреть сообщение
У меня на ватомобиле, раздатка лязгает с самой покупки. Уже 200тысяч,
Я подозреваю,что у меня тоже.И так и будет, но шум честно говоря напрягает без музыки,в ухи лезет, постоянно его слушаю,хоть он и не аварийный.
Гость
6 - 16.08.2018 - 09:17
Звук лязгающий на переключениях,значит у диффа зазор великоват. Понятно,что не аварийно и последствий не будет если сильно и часто не нагружать.
А вот заполнить бы этот излишний зазор более толстой плёнкой масла (как пример 75W-140), но тогда очкую за работу подшипников.
Где узнать толщину плёнки у разных вязкостей, покурить подумать? В сертификатах нет нихрена.
7 - 16.08.2018 - 12:51
Залей, да поезди. Если не будет греться, то все ок.
8 - 16.08.2018 - 13:09
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
И так и будет, но шум честно говоря напрягает без музыки,в ухи лезет, постоянно его слушаю,хоть он и не аварийный.
Решение напрашивается само собой - музыка же! С шумоизоляцией дна автомобиля. :)

По теме - не подскажу, надо знатоков масла и производителей механизмов терзать.
9 - 16.08.2018 - 13:14
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
встречается когда сальник начинает течь ,которое обычно сопровождается вот таким вот шумом.
щум плюс течь сальника равно люфт вала,возможно подкрался пушной звер к подшипникам
Гость
10 - 16.08.2018 - 13:52
Цитата:
Сообщение от Сталкер Посмотреть сообщение
Залей, да поезди. Если не будет греться, то все ок.
Слушай, а ведь и правда-надо перед сменой покататься и залезть температуру пощупать, а потом залив другое сделать аналогичное. Масло 140ка и так стоИт, не выливать же его-хорошее,но куплено однажды по глупости, не разобравшись. Если будет греться, значит точно не подходит.
Гость
11 - 16.08.2018 - 13:52
Цитата:
Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
Цитата: Сообщение от ДиоГена встречается когда сальник начинает течь ,которое обычно сопровождается вот таким вот шумом. щум плюс течь сальника равно люфт вала,возможно подкрался пушной звер к подшипникам
это как он должен люфтить, чтобы сальник потёк. Хез-сомневаюсь сильно.
Гость
12 - 16.08.2018 - 13:54
Цитата:
Сообщение от airsound Посмотреть сообщение
надо знатоков масла и производителей механизмов терзать.
Так вот тож, все спецы ах-е по моторным, а по трансмиссионке-ноль. В гуглах же -тишина.
13 - 16.08.2018 - 13:59
От вы даете!)))
Производитель лох. Рекомендует не то масло. А вам не кажется, что над вопросом применения марки масла работали инженеры и рекомендуемое указано не от фонаря?
Залить сильно загущенное вместо рекомендуемого очень сомнительная идея. Как бы не попасть потом на лавэ.
Гул лечится не заливкой все более загущенного масла, а заменой дефектных деталей.
И полностью согласен с Васей в п.9.
BIA
14 - 16.08.2018 - 14:03
13-Конь германский >а на скока там пленка толще у масла погуще?)).
banned
15 - 16.08.2018 - 14:05
13 да пусть хоть гравия насыпет и на север назад чешет.гуру он ищет тут хеееее
16 - 16.08.2018 - 14:06
бггг... целое конструкторское бюро автозавода, инженеры, промышленники, химики, выводили формулу, состав, вязкость масла для использования в определенных условиях, с учетом свойств металлов и дабы деталь служила верой и правдой долгие годы (ну хотя бы гарантийный период). Но нет, муйня это всё, да кули они понимают, да куда им накуй до хозяина брички задавшегося целью избавится от шума подыхающей раздатки.
BIA
17 - 16.08.2018 - 14:10
16-Рокенрольщег >да это понятно,а тут вдруг "предприниматели" из Чалтыря разлили в гараже и все на смарку)).
18 - 16.08.2018 - 14:20
14-BIA >Разве дело только в пленке?
16-Рокенрольщег >+500)))))))))
19 - 16.08.2018 - 14:23
Забыл, ежже еще супротек, хадо, реном и прочая пистабратия по моментальному восстановлению того что надо выкинуть к чотким заводским параметрам!
BIA
20 - 16.08.2018 - 14:24
..опилки тоже.старое народное средство.
21 - 16.08.2018 - 14:30
19-Рокенрольщег >Мдэээ.))) В руководстве Хонда предупреждает НИКАКИХ ПРИСАДОК НЕ ЛИТЬ! Вот же ж лохи!)))))))))
22 - 16.08.2018 - 14:31
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
Хонда
А Хонда и Хадо это чо не одно и тоже? ))
BIA
23 - 16.08.2018 - 14:32
Послушать бы производителй присадок,дабы сказали какие лохи производители Хонд).
24 - 16.08.2018 - 14:34
22-Рокенрольщег >Дочерняя компания.)
Гость
25 - 16.08.2018 - 15:43
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
Производитель лох. Рекомендует не то масло. А вам не кажется, что над вопросом применения марки масла работали инженеры и рекомендуемое указано не от фонаря?
Если бы ты имел хоть однажды какой нибудь автомобиль, а не полуржавый хлам в виде БМВ, то смог почитать интересную книжечку,идущую в комплекте с авто, где в один и тот же узел на разных поколениях машин рекомендуется разное масло по вязкости. И что интересно-на севере официалы льют одну вязкость,а у нас на юге другую. При звонке на горячую линию рекомендовать что-либо отказываются, предлагая обратиться к РЕГИОНАЛЬНОМУ дилеру. А теперь пестуй в своё ржавое ведро с пропеллером, закури папироску и подумай о сказанном .
Гость
26 - 16.08.2018 - 15:49
Цитата:
Сообщение от BIA Посмотреть сообщение
16-Рокенрольщег >да это понятно,а тут вдруг "предприниматели" из Чалтыря разлили в гараже и все на смарку)).
Но в соседней теме ты рекомендуешь заливать масло в дизельное топливо для смазки ТНВД в противовес тем самым инженерам, и считаешь это правильным.
Гость
27 - 16.08.2018 - 15:52
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
Гул лечится не заливкой все более загущенного масла, а заменой дефектных деталей. И полностью согласен с Васей в п.9.
ЧТО?
Заменой чего? Хреново отрегулированного диффа? Что ты несёшь?
Там разобрать, зазор выставить и гул пропадёт. Зачем его менять? Тем более зазор можно выбрать использованием масла с более "толстой" плёнкой. И оно не факт что будет гуще.
Да и Вася имел ввиду совсем другое.
28 - 16.08.2018 - 15:52
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
И что интересно-на севере официалы льют одну вязкость,а у нас на юге другую
дык климат разный и температуры разные.
это нормально и логично
Гость
29 - 16.08.2018 - 15:56
Цитата:
Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
дык климат разный и температуры разные. это нормально и логично
Рокенрольщик так не считает. Инженеры у него советуют одно лить.
В любом мануале длиннющий список рекомендаций по вязкости у моторных масел, но обладатель ржавого БМВ об этом знать не может. Откуда у него мануал к машине может быть...Сгнил давно.
Гость
30 - 16.08.2018 - 16:02
Цитата:
Сообщение от BIA Посмотреть сообщение
Послушать бы производителй присадок,дабы сказали какие лохи производители Хонд).
Ты производителю Бош скажи, чтоб они прописали масло в саляру добавлять, для смазки ТНВД а лучше сразу тормозуху. Нахрен они мучаются, когда решение уже есть.
31 - 16.08.2018 - 16:08
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
Рокенрольщик так не считает. Инженеры у него советуют одно лить.
где ты увидел в моем опусе что одно??? тебе лишь с юмором и сарказмом уже не один я указали, что лить нужно то что рекомендует производитель и не искать на жопу приключений. Написано в жарком климате лить рапсовое - лей рапсовое, а если климат морозный то оливковое. Такиедела!
Гость
32 - 16.08.2018 - 16:23
Цитата:
Сообщение от Рокенрольщег Посмотреть сообщение
то что рекомендует производитель
Он рекомендует разное масло в один и тот же узел но на разных моделях. В том числе и упомянутое мною ,но не в этот конкретный узел но с другим патномером.
Вот я и пытаюсь понять в теории, которой нет в свободном доступе в виде чертежа узла со всеми допусками-возможно или нет. Кстати, 75W-140 повсеместно используется в дифах у различных джиперов,гоняющих по говнам.Типа лучше сохраняет узел. Нивоводы особенно начитаны в этом, да и в газели льют годами, хотя там вязкости другие в рекомендациях. Потому я спрашиваю ГУРУ с опытом, а не длбпов ничего не смыслящих в железе.
33 - 16.08.2018 - 16:46
25-ДиоГена >Ты внатуре ГЕНА! Фантазер. С чего ты взял вообще, что у меня БМВ? Перегрелся на солнце?
Цитата:
Сообщение от ДиоГена Посмотреть сообщение
Там разобрать, зазор выставить и гул пропадёт. Зачем его менять? Тем более зазор можно выбрать использованием масла с более "толстой" плёнкой
ПЗДЦ! Зазор он пленкой собрался выбирать. И где вас таких учат? А смещенное пятно контакта тоже густым маслом будешь корректировать?
Открытие века. Пару можно не регулировать, а залить густое масло.))))))))))
А если зазор еще увеличится, литолу туда наваляешь?
Гость
34 - 16.08.2018 - 17:00
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
С чего ты взял вообще, что у меня БМВ? Перегрелся на солнце?
Ну прости, с рокенрольщиком перепутал.
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
ПЗДЦ! Зазор он пленкой собрался выбирать.
Легко.
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
А смещенное пятно контакта тоже густым маслом будешь корректировать?
Это ты сам придумал? Вспомни ТММ, я вижу ты в теме- смещения пятна не будет именно из-за выборки зазора- пятно останется чётко на расчётной линии сопряжения.
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
А если зазор еще увеличится, литолу туда наваляешь?
Некоторые длбпы опилки сыпят, но это не наш метод-я полезу в узел для дефектовки. Зазор ,судя по лёгкому лязганию выставлен с новья завышеным. Опилок на магнитике нет, узел прекрасно работает, но напрягает посторонним звуком-лезть туда не вижу смысла. Замена масла при таком небольшом косяке завода поможет точно, но может сказаться на работе подшипников-там то зазоры в номинале. Потому и спрашиваю-где бы узнать характеристики масла, и принять решение.
35 - 16.08.2018 - 17:08
34-ДиоГена >Пару себе представляешь? Не получится ее отрегулировать густотой масла. Один раз отдай бабки, отрегулируют и забудешь.
На подшипниках вряд ли скажется, а вот сопряженные детали хз как себя поведут.
Гость
36 - 16.08.2018 - 17:11
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
Пару себе представляешь? Не получится ее отрегулировать густотой масла.
Речь не о регулировке, а о заполнении увеличенного зазора между парами более толстой масляной плёнкой, а не номинально принятой инженерами. Судя по отсутствию гула и легкому лязгающему звуку только на горячую (на холодную тишина) - зазор там просран совсем чуток.
Гость
37 - 16.08.2018 - 17:14
Цитата:
Сообщение от Конь германский Посмотреть сообщение
а вот сопряженные детали хз как себя поведут.
Если греться будет, естественно солью, так как это уже аварийно. Стружки на магнитике пока нет вообще, масло слегка потемневшее после 35-40ткм.
38 - 16.08.2018 - 17:16
Что за автомобиль? Щас посмотрим раздатку и пару. Так гадать стремно.
39 - 16.08.2018 - 17:18
Короче, охота - эксперементируй. Твоя тачка.
Я б отрегулировал.


К списку вопросов
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск




Copyright ©, Все права защищены