[quote=bb8;33636754]даром[/quote]
менеджер сказал их не угоняют))) да и я взял с франшизой 10 тысяч чтобы было дешевле...

241-Алкоголик >а ху из значит франшиза?

Бугого))

как это с франшизой?

244-bb8 >пока не випешься не поймешь))

241-Алкоголик >а как угон связан с франшизой?

245-Благородный >ну да, ну очень хочется))

245-Благородный >ну да, ну очень хочется)) но жизнь такая штука что может и заставить)

[quote=bb8;33636885]как это с франшизой?[/quote][quote=Благородный;33636895]а как угон связан с франшизой?[/quote]
франшиза это если я въепусь, то до 10 тыров плачу из своего кармана...
с угоном никак, просто мало угоняют и все... а засчет франшизы, сильно снижается стоимость самой страховки...

249-Алкоголик >понял. спс. хорошая вещь франшиза.

[quote=Арбидол;33635519] 207-Корандос >убедил!!! Сережа,напиши в личку адрес салона,ну и номер менеджера! [/quote]

Не забудь отписаться как оно и что?

вот они что делают чтоб камень не попал в эмгранда))
[img]http://s.drom.ru/4/reviews/photos/geely/emgrand/72958_63124_add_1.jpeg?u=1425617[/img]

249-Алкоголик >надо было гранту спорт брать!!!

[url]https://www.youtube.com/watch?v=RnfVyTrVHOs[/url]

а теперь глянь краштест гранты))))

254-Алкоголик >[url]https://www.youtube.com/watch?v=ZZb4BFxxWd8[/url] посмотри. и сравни. китай пол машины смялось

Да гранта спорт лучше даже джилли эмгранта!

257-bb8 > Я смотрю, у тебя китайский автопром - больная тема. Что тебе китайцы такого сделали, что ты на них такую обиду держишь? Колись, аж инетресно) Я строю самые смелые предположения :)

258-Корандос >со словом управляемость знаком? А китаецы нет

258-Корандос >ты мне лучше расскажи, чего ж они такие дешевые то? 550 00 у нас, половина таможня 250, на изготовление все накладные расходы и сумасшедшую прибыль! Остается и доставку и пр расходы 250 000 в китае они почем? По 120 тыс рублей?))
И ладно там электрика , но тормоза коробка? Двигатель сделан по технологии)) из каких материалов и где и как? У нас в черкесске класс роботы собирают наверно как на тойоте))))
И из каких материалов отделка салона? Мне лично какая нибудь китайская лихорадка не нужна)))

259-bb8 > Хватит уже изливать потоки бреда. Тут 2 варианта. Или ты ты жирный тролль, который от безделья мается, или у тебя реально кукушку в башке сорвало. Кстати судя по твоим постам, я склоняюсь ко второму варианту.
Так что тебе китайцы сделали?

261-Корандос >все ясно пока.

Давайте рассуждать трезво. Покупали отцу машину, и я решил отбросить все предрассудки в сторону, и всерьез рассмотреть вопрос приобретения джилли. То есть без учета репутационной составляющей, страны происхождения,дизайна и т.д.
Есть автомобиль, есть я, мои глаза, руки.
Зазоры всех кузовных деталей огромные и гуляют как хотят.
Запах салон источает неприятный.
Сиденье какое-то хлипкое.
"Кожа" неприятна на ощупь.
Тест-драйв после этого проходить не захотели.
Потому как на мой взгляд, лучше классом меньше, но авто в кондиционном состоянии, такие как поло, 301/елисей, авео, либо на 100-150 тыс дороже, того же класса: фокус, круз, астра, ситроен с4/пыж 408, октавия в старом кузове.
Сугубо имхо

263-Lek >на любой товар найдется покупатель. Даже на ЭТО

Очень хотелось бы увидеть этот джилли в сравнительных тестах авторевю с астрой сидом крузом сивиком и гольфом))) октавией

265-bb8 > я например ничего не могу поделать с собой, очень не нравятся корейские машины. Внешне мне кажется интересной только элантра, но внутри((((( По той же причине считаю отвратительным салон фокуса3 - уклон в сторону китаез
А насчет сравнительных тестов что тут гадать. Это испорченная королла, сам подумай как она будет филигранно рулиться)

кста, я немного заблуждался, она круче Тазов
[url]http://www.euroncap.com/results/geely_emgrand/ec7/2011/462.aspx[/url]

Поймите одно, недастаточно просто слизать базу / платформу. Очень-очень важную роль играет жесткость кузова, настройка подвески, выбор амортизаторов и т.д. Ну нельзя так раз - и сделать акуительную машину по рулежке и комфорту. Это долгая кропотливая работа, на грани искусства

266-Lek >у меня тоже самое)))

268-Lek >покупатели смотрят на цацки пецки а не на техническую часть

270-bb8 > к сожалению, так и есть, в большинстве своем. А жаль. Это развязывает руки производителям, лепить второсортную продукцию. Не могу простить мерседес за его СЛА и ГЛА. Что называется, скатились до уровня потребителя. Зато в духе времени.

[quote=bb8;33640555] 254-Алкоголик >[url]https://www.youtube.com/watch?v=ZZb4BFxxWd8[/url] посмотри. и сравни. китай пол машины смялось [/quote] да бред, хз что там и как, реальный краш тест в конце года выкладывали, где то у нас на улице 4-ка и гранта лоб в лоб сошлись, на фотке ясно было видно что повреждения были одинаковые, что у корыта начала 60-х, что у новой

А чем плох сла? Красивый и сделан отлично.

на сайте euroNCAP нет ни одной lada

273-bb8 > тем что это не мерседес... Жесткий, шумноватый и на роботе. Ну зачем же? И передний привод.. Зато красивенький. Друг мой, а не кажется тебе, что для мерса 156 сил маловато? как на осмеянном тобой пежо)))))
Я предпочел бы в этом классе единичку от пропеллера.

Только не 120! 125 min)))

И кстати, на краш тесте показали все мельком, сам момент удара в замедленном как то пообрезали
Причем авторевю било (там же на ютубе), чет погнуло её сильней, прям странно

Покатайтесь с пол часика на этом эмгранде и желание его покупать поутихнет, только обязательно за рулем, а не пассажиром.

277-Boorman > это ? чет манекен не выжил по-ходу... [url]https://www.youtube.com/watch?v=uoWg06BPhYQ[/url]

[quote]Dake2903
2 месяца назад
ответ на комментарий пользователя mosk moskis

Вообще то АР-тесты делают на скорости 64 км/ч, смотри на наклейки. А вот если бы было написано R94 - то там да - 56...[/quote]

этот коммент по-ходу и определяет разницу результатов на роликах в первом где репортаж висит R94