Где занимаются ремонтом тормозной системы?
 

может есть мастера по ремонту вакуумников?
Заранее спасибо!

канешна есть. они водятся там жен где откручивают гайки

эх,
эт еще надолго...

А вакуумный усилитель ремонтируют?

3-Конь германский >а в чём проблемма, залил количество вакуума по мануалу и вуаля

Для начала хотя бы манжетты поменять

на вакуумнике

[quote=нек;48743966]Для начала хотя бы манжетты поменять [/quote]
у тебя уазик?

почти.

Так где найти специализированное СТО?

8-нек >
думаю гдето в районе львова)))

5-нек >Манжеты? А там есть манжеты?

Может ты хочешь мембрану поменять?))))))

[quote=Злобный Сержант;48744446]Так где найти специализированное СТО[/quote]сейчас сложно всё, проблему решить может только Женя Палач

[quote=Злобный Сержант;48744446] А там есть манжеты[/quote]
Есть.со стороны салона

12-бывшая СТО Камвольная >У него вроде руки золотые.)

13-Злобный Сержант >Вася, ты упертый по жизни или с возрастом стал?
А презервативы ты тоже, еси чо, штопаешь?)))
Совсем уже плохой стал.
Кто вакуумники ремонтирует? Может ты их еще и развальцовываешь и мембраны меняешь?

15-Конь германский >у тебя обострение?
Про манжету ты спросил.я тебе ответил.у тебя тутже пукан рванул.
Сальник кстати меняется за 10 мин.не снимая вакуумник.на нашемарках.если с салона шипит то 90 % сальник протерся.

Вася, то что ты называешь сальником, это т.н. Воздушный фильтр и на работу усилителя особо не влияет.

И вообще, ремонтировать ВУТ, это такой же онанизм, как и точить тормозные диски.

[quote=Конь германский;48746003] 13-Злобный Сержант >Вася, ты упертый по жизни или с возрастом стал? А презервативы ты тоже, еси чо, штопаешь?))) Совсем уже плохой стал. Кто вакуумники ремонтирует? Может ты их еще и развальцовываешь и мембраны меняешь? [/quote]
Не, он просто идиот.

[quote=Конь германский;48746589] Воздушный фильтр и на работу усилителя особо не влияет. [/quote]
фильтр внутри корпуса клапана.сальник снаружу.вот та черная круглая штука.при его износе воздух сосет из салона мимо клапана.
[img]https://ml-club.com/uploads/monthly_06_2015/post-1034-0-97400600-1433612455.jpg[/img]
.

[quote=Конь германский;48746591]И вообще, ремонтировать ВУТ, это такой же онанизм, как и точить тормозные диски. [/quote]
онанизм это менять тормозные диски при биении в пару соток мм.особливо при биении ступици.

[quote=Злобный Сержант;48747008]онанизм это менять тормозные диски при биении в пару соток мм.особливо при биении ступици. Ответить с цитированием Пожаловаться на это сообщение [/quote]
Вася, бинго, не прошло и двух лет, как до тебя это дошло))))))
Кстати первый раз слышу, что ВУТ разбирают и меняют мембрану......
Нет возможности приобрести новый, может есть смысл взять на разборе?

[quote=Троянский;48747144]ВУТ разбирают и меняют мембрану......[/quote]
Я один раз разбирал и менял мембрану.в молодости.и зарекся.а сальники меняются без проблем.
[quote=Троянский;48747144]двух лет, как до тебя это дошло[/quote]

Это до тебя не дошло.при биении в пару соток проще проточить диски чем менять.ибо кто сказал что новый диск на старый ступице бить не будет?
Часто и густо бьет. и все равно приходилось точить

Вася, ты не механик. Кто угодно, но не механик.
При биении ступицы, меняется ступица, а не пилят под кривую ступицу диск.

[quote=Конь германский;48747996]При биении ступицы, меняется ступица, а не пилят под кривую ступицу диск.[/quote]
А при заполнении пепельницы меняется пепельница.
Ты идеальный и неиссякаемый источник денег для сервисов.

А что делать с колёсным диском на кривой ступице? Лишними грузиками убирать биение?

Очень по русски, купить дешёвую кривую ступицу а потом ипстись со следствием

26-Boorman >
Как думаешь при нагрева тормозного диска происходит нагрев ступицы?
И почему по твоему появляется биение тормозного диска?.
Что касается колёс.пара соток восьмирения не критично.и никак не ощущается.это не дисбаланс.
В любом случае это выбор клиента.потратить штуку денег и пару часов.либо менять все в сборе с негарантированным результатом.сервис за замену.навару в разы больше

[quote=Злобный Сержант;48747352]Это до тебя не дошло.при биении в пару соток проще проточить диски чем менять.ибо кто сказал что новый диск на старый ступице бить не будет?[/quote]угу еще использованные презервативы можно штопать. Василь, если диск повело, то это значит, что при его изготовлении были нарушены технологические процессы. Где ты его собираешься точить? На 1К62 выпуска 1957 года с расхираченным шпинделем? Или повесишь залипуху на ступицу?
[quote=Конь германский;48747996]При биении ступицы, меняется ступица, а не пилят под кривую ступицу диск. [/quote]может с утра до него дойдет, а то вечерам всяко бывает))))))

[quote=Троянский;48748711]Где ты его собираешься точить[/quote]
Ну ты деревня.специальный станок вешается вместо суппорта и точится по месту.под конкретную ступицу.

[url]https://m.youtube.com/watch?v=5lnZ6oH4cDc[/url]
Например вот так.
Это я точил

[quote=Троянский;48748711]презервативы можно штопать.[/quote]
А нафига затрахивать его до дыр? Аккуратнее надо быть, и смазывать после использования...

24-Злобный Сержант >Василий, для таких сервисов, как ты, я вообще не существую как клиент. Я покупаю нормальные запчасти и сам слежу за техническим состоянием своего автопарка. А такие хитрожопые мастера, как ты, просто улыбают.)))
Пилите, Шура, они золотые.(c))))))))))

Ну давай сравним хитрожепость.
.
Проточить пару дисков стоит в среднем 1000 руб.плюс комплект передних колодок.
Скока ты заплатишь за 2 диска 2 ступицы плюс комплект колодок плюс работа.
.
И повторю мастеру лучше менять чем точить.времени меньше уйдет навару больше.плюс не нужно тратить деньги на оборудование.кувалды достаточно.

[quote=Злобный Сержант;48748803]Проточить пару дисков стоит в среднем 1000 руб.плюс комплект передних колодок. Скока ты заплатишь за 2 диска 2 ступицы плюс комплект колодок плюс работа.[/quote]
Для этого есть рецепт, покупается изначально нормальная ступица, всё, точка.

Вася, ну не все же тут лохи?)))
Во-первых, вероятность того что обе ступицы кривые, крайне мала. За всю свою практику ни разу не гнул)))))) ступицы. Если только поставить преднамеренно какое-то авно.
Во-вторых, даже если попалась кривая, один раз поставил качественную и забыл.
В твоем варианте пациент прочно привязывается к точильщику.))
Бонусом лох постоянно испытывает моральные страдания от биения колеса.)
Boorman правильно написал.

[quote=Конь германский;48748823]В твоем варианте пациент прочно привязывается к точильщику.)[/quote]
С какого перепугу?
.
И повторю никакого биения колеса при проточке нет.восьмирение в пару соток никак не ощущается.тока при торможении.
Так ты всетаеи озвучь цену замены ступиц дисков и прочего.чтоб стало понятно кто на самом деле лох.

[quote=Boorman;48748819]Для этого есть рецепт, покупается изначально нормальная ступица, всё, точка[/quote]
Согласен.цена вопроса?
В рублях желательно на сегодня[em][/em]

[quote=Злобный Сержант;48748835]Так ты всетаеи озвучь цену замены ступиц дисков и прочего.чтоб стало понятно кто на самом деле лох.[/quote]
Отвечу за него
Тот кто изначально покупает на ответственные узлы дерьмовые запчасти

Лох тот, кто тебе верит.
По твоим понятиям, диски вечные?
Хотя… тормозная жидкость же у тебя вечная, чё бы и дискам не быть такими?)