37-Трезвость норма жизни >на лохов. Ну или может у людей авто после дтп или китайское какое. А так сколько юзаю - ни разу утечек не было. Что дома кондюком или холодильник работает годами.

[quote=АркадийВ;45604201]Где логика?[/quote]
логика в том, что все знакомые кто интересовался где бы дозаправить кондюк, отсылались в магаз за фильтром...
а потом: ляяяяяяяя... раньше на максимуме было жарко, а теперь на второй скорости дубак...
и таких реально 90%... есть конечно и утечки, но повторюсь, у меня было много авто, были и с пробегом под 10 лет и 200 тысяч и ни когда не требовалось заправлять кондюк...

[quote=masterr_;45604261] 37-Трезвость норма жизни >на лохов. Ну или может у людей авто после дтп или китайское какое. А так сколько юзаю - ни разу утечек не было. Что дома кондюком или холодильник работает годами. [/quote]
плюсмильен...

[quote=masterr_;45604261]Что дома кондюком или холодильник работает годами.[/quote] устройство компрессора совершенно разные. Система герметична по сути, двигатель впаян. При хорошем монтаже(сплитп к примеру) утечек нет. А в холодильниках и подавно.

[quote=Трезвость норма жизни;45604303]ни когда не требовалось заправлять кондюк...[/quote]
Вариантов, при которых нужно дозаправлять - масса.
__________
Колеса всегда накачаны, но исключать того, что давление в них нет необходимости проверять и в каких-то случаях подкачать - правильно?

[quote=АркадийВ;45604357]Колеса всегда накачаны, но исключать того, что давление в них нет необходимости проверять и в каких-то случаях подкачать - правильно?[/quote]
сравнение некорректное...

[quote=masterr_;45604261]А так сколько юзаю - ни разу утечек не было. Что дома кондюком или холодильник работает годами. [/quote]
у кондюка и холодильника конструкция компрессора другая.
нет выходного вала.мотор внутри коспрессора и все заварено наглухо.
в ц авто коспрессора есть выходной вал и сальник.
для авто нормальная утечка в среднем 20 гр в год.
но может быть и больше.
и работать может то годами.тока обьема кипящего фреона в испарителе можен нехватить чоб занять весь обем испарителя.что снизит эффективность его работы.
такшо хатяби раз в пару лет пользительно делать перезаправку с откачкой и замером количества фреона в системе

[quote=Трезвость норма жизни;45604538]сравнение некорректное...[/quote]
Ну да, в колесе 3 атмосферы, в магистрали высокого давления кандюка 12-15 Атмосфер.
И там и там есть золотники, и там и там соединения резина-металл.

Кстати, а где в районе гидростроя можно заправит кондиционер и помыть систему вентиляции, испаритель?

48-BartSimpson >
[url]https://2gis.ru/krasnodar/search/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2?queryState=center%2F39.092274%2C45.015909%2Fzoom%2F13[/url]
прозванивай

мочи ботоооооооооооов!!!!!!!!! =)))))))))))
по теме- масло заливается при его утечке. оно с фреоном не связано =)

Это как так не связано? Объясни. Мне всегда казалось наоборот. А тогда нафига я в масло добавляю УФ краситель, деньги трачу, сначала свои, ну а потом клиентов.
А нормирование утечки фреона заводом от 5 до 10 процентов в год.

[quote=RESPECT;45605291]по теме- масло заливается при его утечке. оно с фреоном не связано =) [/quote]масло в одном обеме с фреоном и частично перемешано с фреоном

51-начальник >норма угара масла из ДВС литр на 1000 км.

46-Falcon >а в гибридном авто какая конструкция компрессора?

54-masterr_ >
понятия не имею не видел

хотя вот.
тож электромотр внутри корпуса скорей всего
[img]http://japanparts.kiev.ua/all/img/460/04600602101255.jpg[/img]

for master 53- мы про ДВС толкуем или про автокондеи?
Если про ДВС, то первый иномотор я ремонтировал в далёком 1990 году.

57-начальник >про нормы нормального ухода фреона или угара масла в ДВС. Они изначально завышены в разы. Чтобы даже ушатанный авто был негарантийным случаем

58-masterr_ > Совершенно точно. Вопрос к официалам был: -на новой машине холодил заметно лучше, можно ли проверить.
Просмотрели, ответ: - Ну, холодит же!
Больше даже с ними на эту тему даже не разговаривал)

0-Кубаноид_25 >масло для смазки используется
для каждого кондиционера оно разное
все зависит от обьема
с фреоном то же самое
не надо все в одну кучу сваливать
масло само по себе фреон сам по себе