Форт-гавно и продуманный развод официалов.
 

Общая тенденция к усложнению простых процедур (типа замены лампочек) имеет место быть. Но говно-марка тут впереди планеты всей. Прочитал утром занятную статейку в ЗР. Смысл такой, что без официала вы даже пукнуть сами не сможете, не то что фильтр какой-нить поменять или масло. Тонкий расчет или грубая небрежность?
[url]http://www.zr.ru/a/411841/[/url]

[em]"ни то, ни другое - просто начальству деньги нужны!"[/em](с)нетленочка

1-05693 > чоза [filolog]хуйню[/filolog] подсунул? шо за тонировка черезнесколько секунд и [filolog]нихуя[/filolog] ничего не видно!!!

1-05693 > нет, это технологичность. машины уже давно не предназначены для самостоятельного обслуживания. никуда от этого не деться. Если бы сейчас продолжали выпускать машины, которые обладали бы всеми современными качествами, при этом были ремонтопригодны в гараже, легки в обслуживании, долговечны и надежны, стоили бы такие машины миллионы и миллионы.

+4 и машины были бы размером с дом.

это вы еще про бмв не читали...

бгг проснулсо, у автора была карбовая классика до фортхавно, вот ее да, [filolog]мона[/filolog] было на колене делать в поле, современный инжекторный авто вэлкам к дилеру или СТО, или после погашения очередного взноса в банк бабла не стала?

А я никак не займусь заменой топливного фильтра на Тойоте. Бак снимать, предварительно разобрав половину салона чота ломает.( А у дилера за 9 штук (всё включено) всё делать чота не хоццо.(
Так и езжу -мечтаю сцкнх...Пока дёргацо мотор не начнёт.(

У кого руки не из зада, очень многое по своей машине, даже современной, сделает сам. Или зарабатывать должен столько, чтобы вопросов подобных на форуме не поднимать.

9-Конкере >конечно многие делаю все сами, но офисные акромя ручки в жизни ничего не брали и авто в кредите и бабла после получки токи на 10 литров Аи 920000

10-Ревизор >енормально это- делать всё своими ручонками. От бедности всё это нашей,рассейскай.( Сравнивать уровень жизни тут и "там" грустно.

11-KALMARO >не поверите, я так порой отдыхаю, када вожусь с авто

11, согласен. Только вот странно - позволить себе авто ценой почти в лям могут многие(даже и в кредит), а обслужить не в состоянии. О чем думают люди, покупая дорогие тачки?

12-Ревизор >Почему не поверю...Сам такой.

12, та то ты оправдываешь свое нищебродство просто))) как и я, впрочем))))))

13-Конкере >Игорь, как чем - жопой?

13-Конкере >Ну вот жаба меня душит отдавать за замену топливного фильтра 5-6 штук за работу. Вот честно! Там работы на три часа максимум. Или замена воздушного у официала полторы штуки за работу. Там делов то..Но НЕУДОБНО. Вот и изгаляюсь порой сам.

15-Конкере >Я и не скрываю.) ЖАБА давит.)))Значит- нищеброд.)

15-Конкере >ты мну тут скажи кто такие нищеброды? Если алекарх енто чувак на кредитопомойке, то я согласен записуй мну в *нищеброды*.

17, и я так же делаю. На сто еду только если условий нет дома или приспособлений что-то поменять/починить. А так все ручками, ручками... Тоже зеленое млекопитающее душит)))

А накер вы берете это неремонтопригодное гагно? давно уже известно что основные бабки форд рубит на ремонте отсюда и такая конструкция, таже мазда использующая туже базу более ремонтопригодна

Никто из ФФГ2 аккумулятор не извлекал ? Попробуйте, занимательная процедура, у меня со знакомым без инструкции с интернета нифига не получалось.

а еще они что-то делают с лампочками в фарах
это уже просто анекдотично
после замены ламп фары горят два-три месяца. на моем бывшем пруле 2003 года лампы не менялись вообще
но ттт, лампы это пока все за 1,5 года

22-Злобный дедушко >Не трогай ты его. Он долго искал и НАШЁЛ хоть одну причину ,объясняющую свой убогий выбор корейского гамна. Слышал гдето чота краем уха..и типа НАШЁЛ!)))

23-AleM >Я когда АКБ с Тойоты вытаскивал, тоже много защиты всякой снимать пришлось. И ЧТО?)
24-ЁлкА ТигровАЯ >Ещё одна сказочница.) Сам менял- дело пяти минут с перекуром. Горят годами.

26-KALMARO >в смысле сказочница?

27-ЁлкА ТигровАЯ >Что лампочки в фордах горят 2-3 месяца.) Владельцы прелуй в своём репертуаре.
На Тойоте и форде-я лично сравниваю..лампочки горят одинаково долго.))

все сейчас направлено на одно на выкачивания бабла из пипла, техника одноразовая ненадежная, но если есть масло в голове не кривые руки то вполне можно самому ремонтировать не хуже официалов, ну или к гаражным мастерам есть такие доки фору дадут официалам в 100очков

28-KALMARO >хз, что вы с чем вы сравниваете
я говорю о нашем форде фокусе. замена лампочек - самая частая причина для появления на станции
может, это нам так везет. муж в машины не лезет принципиально

30-ЁлкА ТигровАЯ >Лампочки пусть ставит нормальные, а не фуфло.ОСРАМ я ставил. Без проблем светят и долго и штатно. По каталогу подбирали в нормальном магазине.

31-KALMARO > osram special for ford? limited kalmaro-power edition? :)))

31-KALMARO >есть кто-нибудь дома, а?
я ж говорю, лампочки на в дилерском сто меняют, не самостоятельно. и там хз, что ставят. за техническими подробностями не ко мне

21-Josef > бред.

30 Купите нормальные лампочки а не суровую китайщину у официалов и поменяйте сами

33-ЁлкА ТигровАЯ >Не, ну если вам не жалко времени на замену китайской лампочки у ОД и денег с 3-4 сотни, и так каждый второй,третий месяц...Причина не в форде.Уверяю вас.)

36-KALMARO >да и так понятно, что причина не в форде)
я одно время думала, что может у него что-то непосредственно с контактами, почему лампы быстро горят, но скорее всего, конечно, стошники ставят саме дешевое или бу
ну да мужнин форд, пусть сам с ним разбирается
я просто привела пример по теме

25 Кальмаре, умерь свой butthurt ))))

7-Ревизор > жигуля в поле на коленке можно сделать только если пол багажника запчастей с собой таскать. В общем бред, не нужна такая чудо-надёжность.

34 Не мешай! =))

39 ты надежность с ремонтопригодностью не перепутал? таки это 2 большие разницы ))