| 0
- 27.06.2015 - 10:14
|
сдох тварь... 2 литра гребанный пауэршифт... горит чек... на холостом больше 1500 не поднимает, при езде удары при переключении... едет только вперед, задняя вообще не работает... ЗЫ: долбанный баркас, из-за него я езжу на этом гавне!!!!!!!!     | | |
| 161
- 29.06.2015 - 11:20
| 161-LordAlex > скорее всего у тебя 6 ступеней с мокрым сцепление. Различать стоит по принципу сухое-мокрое. Мокрое ходит гораздо дольше без всяческих нареканий. | | |
| 162
- 29.06.2015 - 11:22
|
161-LordAlex >В Цитата:
| | |
| 163
- 29.06.2015 - 12:39
| Цитата:
| | |
| 164
- 29.06.2015 - 12:42
| 161-LordAlex >здорово. А год какой и мотор? А конечная стоимость его после растаможки? | | |
| 165
- 29.06.2015 - 12:49
| Цитата:
снял гу, воткнул исо-переходник, вставил новое гу. 5 минут делов. на корсу я убил 3 часа. на ауди 2 часа. а так да, тоже самое бугог | | |
| 166
- 29.06.2015 - 12:50
| 166-он же mugen >а зачем их снимать?)) | | |
| 167
- 29.06.2015 - 12:53
| Цитата:
| | |
| 168
- 29.06.2015 - 12:54
|
автор, за авто ухаживать надо, что бы комфортно жилось! три года езжу, никаких проблем! | | |
| 169
- 29.06.2015 - 12:56
|
167-bb8 > зачем люди меняют магнитолы?! даже не знаю что тебе ответить)) | | |
| 170
- 29.06.2015 - 12:57
| Цитата:
| | |
| 171
- 29.06.2015 - 13:14
| 171-он же mugen > да | | |
| 172
- 29.06.2015 - 13:26
| Цитата:
кстати у классичепского автомата ваще все передачи включенны постоянно.и на каждую передачу своя сцепа(фрикцион)такшо тут дсг у классики сосет по всем параметрам. и сравнивать дсг мона тока с обычным роботом с одной сцепой | | |
| 173
- 29.06.2015 - 16:05
|
173-Falcon > ты понял о чем я говорил. Это же сказал более простыми словами. Основным отличием от любой другой коробки передач является наличие в DSG двух сцеплений.Принцип работы которых, заключается в том, что одно когда происходит переключение с одной передачи на другую, одно сцепление отключается а второе в тоже самое время включается. Таким образом, обеспечивается бесперебойная передача крутящего момента на колеса. Соответственно, получается, что первичных вала тоже два. Следует вывод, что DSG это не одна, а ДВЕ коробки, четных и нечетных передач, которые работают одновременно. | | |
| 174
- 29.06.2015 - 17:38
| 172-VOLONT > нет | | |
| 175
- 29.06.2015 - 17:41
| Автор, скоро и мотор забарахлит - ты ж по 20 тыщ хвалился не меняешь масло в нем ))) бгг | | |
| 176
- 29.06.2015 - 17:55
| Цитата:
| | |
| 177
- 29.06.2015 - 21:00
| 159-К о н к е р е >чо ты нервы тратишь понапрасну? | | |
| 178
- 29.06.2015 - 21:11
| Автор знатно затролел обитателей чатика. Там делов то- продуть модуль ТСМ. Там ломаться нечему, это же не ВАГно какое.) | | |
| 179
- 29.06.2015 - 21:45
| 179-ГоША >Ну да, мне три недели продували. Наверно возили куда-то продувать..... | | |
| 180
- 29.06.2015 - 21:50
| Цитата:
| | |
| 181
- 29.06.2015 - 22:25
|
181-ГоША >Если так, как ты говоришь то хорошо. Но что-то сомневаюсь. | | |
| 182
- 29.06.2015 - 22:27
| Что картинка не увеличивается | | |
| 183
- 29.06.2015 - 22:27
| https://1.downloader.disk.yandex.ru/...&size=1249x513 | | |
| 184
- 29.06.2015 - 22:39
| Еще раз [img]<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c2d027aefde64e2f8b47e6abce1b9ef7"><img src="http://s017.radikal.ru/i439/1506/6f/67088f38de29t.jpg" ></a>[/img] | | |
| 185
- 29.06.2015 - 22:41
|
[img] [/img]
| | |
| 186
- 29.06.2015 - 23:50
| Цитата:
ЗЫ- рычаги тоже с боре меняются, да и блок с поршнями. Дальше что? Меняй, кто против? | | |
| 187
- 30.06.2015 - 07:26
| 187-ГоША >не всегда продувка помогает, были прецеденты.. некоторые авты возвращались с той же проблемой, так что если есть вариант поменять по гарантии на новый тсм необходимо это сделать! | | |
| 188
- 30.06.2015 - 08:58
| Цитата:
| | |
| 189
- 30.06.2015 - 13:13
| Цитата:
| | |
| 190
- 30.06.2015 - 15:21
| Темп авто блть... Приехал к 15 по записи... 15-20 передо мной ещё 3 или 4 машины к диагностам... | | |
| 191
- 30.06.2015 - 15:31
|
191-Алкоголик >бугог. могу бесплатно все коды ошибок вытащить через елм. Расшифровывать их сам будешь только. | | |
| 192
- 30.06.2015 - 15:35
| Цитата:
как миниму нада какянить фордософтина | | |
| 193
- 30.06.2015 - 15:53
| 193-Falcon >forscan показывает obd2,abs,eps,is,pcm. Насчет коробки я не знаю если честно. Может и не показывает. | | |
| 194
- 30.06.2015 - 16:00
| Цитата:
| | |
| 195
- 30.06.2015 - 16:11
| 195-Falcon >че с писком делать блин? | | |
| 196
- 30.06.2015 - 16:53
| Сдал боливар на амбулоторное лечение... | | |
| 197
- 30.06.2015 - 17:11
| 197-Алкоголик >че сказали? | | |
| 198
- 30.06.2015 - 17:12
| Цитата:
сначала поцапался малеха с главным приемщиков (плотный такой мужичек в возрасте) а потом понял, они реально зашиваются "благодаря" этой записи... | | |
| 199
- 30.06.2015 - 17:14
| Цитата:
| | |
| 200
- 30.06.2015 - 17:27
| Цитата:
Во-вторых, тугодумство автомата известно всем. DSG переключает передачи быстрее чем ты способен это сделать на механике, таким образом когда надо быстро набрать скорость - дсг выручает. В-третьих, плавность хода сказочная. Никаких рывков при наборе скорости, ты просто не чувствуешь переключения, как на вариаторе. НО в отличие от вариатора когда ты плавно тормозишь DSG "помогает" тебе тормозить включая пониженные. Вот как то так. И поверьте, я уж поездил на разных машинах с разными автоматами, роботами, вариаторами... И могу точно сказать, что у ДСГ или ПШ есть все преимущества механики но нет недостатков кроме 1го - цены. И ДА у VAG были большие проблемы на новом 7ми ступенчатом DSG и они их уже решили! Сейчас у ДСГ уже нет проблем с надежностью! Надеюсь, форды тоже решат детские болячки ПШ и все мы будем в будущем кататься на классных автоматах. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
