| 0
- 07.02.2012 - 13:36
|
всем доброго времени суток....недавно купил форд сиера 1990г.в.2.0л. Объем двигатель карбюратор....все было хорошо.потом началась детонация,потом пропал холостой ход.газ даже если на ходу отпускаешь сразу глохнет...незнаю что делать подскажите...
    | | |
| 1
- 07.02.2012 - 13:38
| Ремонтировать.и Думать в следующий раз. | | |
| 2
- 07.02.2012 - 13:40
|
проверь все вакуумные трубочки может какая то отвалилась или лопнула | | |
| 3
- 07.02.2012 - 13:40
| сам будешь делать? | | |
| 4
- 07.02.2012 - 13:42
| что делать? Отвечу, покупать мануал по автомобилю и учится, учиться и еще раз учиться. Автомобиль еще то ведро и преподносить сюрпризы будет постоянно, нужно быть к ним готовым | | |
| 5
- 07.02.2012 - 13:44
|
диагностику сделать нужно 1 компрессия в цилиндрах 2 зажигание 3 бронепровода 4 поступление топлива | | |
| 6
- 07.02.2012 - 13:45
|
5 свечи 6 катушка 7 распредеитель | | |
| 7
- 07.02.2012 - 13:50
| инжектор ставить не раздумывая ))) | | |
| 8
- 07.02.2012 - 13:51
|
8-akustik >какой инжектор на фиг ? пусть сначала с карбом разберется ))) | | |
| 9
- 07.02.2012 - 13:54
| 9-algol > адское устройство этот карбюратор ))) отмудохать надо было того, кто его придумал.. | | |
| 10
- 07.02.2012 - 14:16
| хорошие воспоминания об этом авто | | |
| 11
- 07.02.2012 - 14:26
| 10-akustik >не доводить до ручки надо карб и обслуживать его, проходит поболее чем инжектор. А тут за 22 года карб просто тупо устал. | | |
| 12
- 07.02.2012 - 14:28
| подъезжал к мастеру сказал датчик нужно новый карбюратор | | |
| 13
- 07.02.2012 - 14:32
| 13-sma00 >жесть однако, впиред по автопомойкам искать......... | | |
| 14
- 07.02.2012 - 14:55
|
13-sma00 > что за датчик ? не понял | | |
| 15
- 07.02.2012 - 15:15
| 1-sma00 >купи еще один форд сьерра, будет на з.ч | | |
| 16
- 07.02.2012 - 15:16
| Я поражаюсь людям, которые располагают деньгами на девятку 2003 года, а то и еще на что то лучше (русское), но при этом покупают гнилые ведра лохматых годов и плачат потом, мол ломается такая сякая | | |
| 17
- 07.02.2012 - 15:20
|
17-Salionov >Не смей! Девятка в три раза больше ломаицо!! Я располагал деньгами на акцент 06 года! Ито не взял.. Ибо ВАГ чуть пастарше лучче в 100500 раз!!! Сцкнх! | | |
| 18
- 07.02.2012 - 15:22
| продать и купит ваза поновей | | |
| 19
- 07.02.2012 - 15:24
| 17-Salionov > девятка будет в 10 раз больше ломаться, еще и гнить ))) | | |
| 20
- 07.02.2012 - 15:26
| 20-akustik >+Привет! чего бояним!?))) | | |
| 21
- 07.02.2012 - 15:28
| 17-Salionov >Ну откуда тебе знать-то об этом? Сьерра - отличный аппарат,мастера нормального и немного денег - тазики и рядом валяться не будут. | | |
| 22
- 07.02.2012 - 15:32
| рядом со мной на стоянке дядя паркует белого сьерру. так он в состоянии, в котором я их и десят-двенадцать лет назад не видел. хотя так то он страшный ояипу. страшнее даже чем ихний маленький забыл как его. гранада мне больше нра. | | |
| 23
- 07.02.2012 - 15:33
| Цитата:
на сиеру даж в 90-х матюкалисль за ломучесть | | |
| 24
- 07.02.2012 - 15:44
| 24-Калхозник >Опять ОБС? 2.0 сьерра никогда не была сильно ломучей )) | | |
| 25
- 07.02.2012 - 15:48
|
25-ТВАРЬ > ага.она ниламалсь и тока расходники менялись)))) а щастливые владельцы не мечтали на нее карб и кардан от жигулй приколхозить)))ибо крестовины в кардане заклепаны намертво и замене не подлежат тока в сборе с карданом.а автоподсос так чубно работал.на морозе слехка молоточком йопнеш по карбу и тока потом пытатся заводить. ну и всякто тако прочее.это шо щас сразу на вскидку вспомнилось))) то скорпио неубиваемы были.ну акромя задних сайлентов | | |
| 26
- 07.02.2012 - 16:17
|
26-Калхозник >Пружину на карбе чистить надо было))) А в 90-е чего только от Жигулей и Волг на ино не колхозили... Времена такие были. | | |
| 27
- 07.02.2012 - 16:26
|
26-Калхозник >ты походу сиерру и скорпа тока на картинке видел, ага)) ломаться в ней нечему, особенно если там обычный ОНС и коробка N9. Один раз денег вложить и забыть что такое ремонт надолго. | | |
| 28
- 07.02.2012 - 16:27
|
28-Страннег > ага.одни расс.процентов 100 от того за шо купил | | |
| 29
- 07.02.2012 - 16:30
| 29-Калхозник >но с таким вложением она твою новую приору пережевет | | |
| 30
- 07.02.2012 - 18:40
| 29-Калхозник >Именно,не путай с тазиком машины,которые ты видишь только издали))) | | |
| 31
- 07.02.2012 - 18:58
|
Вася сцука опять ацки жжот Ссиера и скорпио это машиы которые ездят всегда Жаль их время ушло Где автор нашел на карбе 2,0 мотор 90 года ояипу, у нас такой был на скорпе был, ноинжекторный... Скорп был 87 года У меня лично была сиера 84 годо, хэтч, но 1,6 Косяк был, родной карб был однокамерный:(( Я колхозил жигулевский, тока потому что на нем ехала авта лучше Остальные запчасти тока фордовские новые, в 2002 году почти все было в наличии | | |
| 32
- 08.02.2012 - 06:41
| Цитата:
скорпио гуд. но у скорпио часто летели сначал задние сайлентблоки потом внешние гранаты приводов.у тех кто вовремя сайленты не поменял. и еще я так и не смог узнать как на скоприо подшипники передних ступиц менять.просто было интресно .на одной машине загудел .пришлось менять с цапфой в сборе болше всег опонравлися скорпио который был у однокласника V образная шестерка 2.8 литра.на каждукю сторону сфой воздушный фильтра и ДМРВ и у него небуло вакуумника.тока гидроблок абс.усилиние давал гидроблок преш по трассе газулю есл иплавно давить то он плавно разгоняется.а если резко тапнуть по на педела ощущуался шелчек и после этого режим резко менялся.типа как переключался я на спорт режим.тапнеш и как будто тебе в жопу камаз вьехал.такой рывок был.за 200 ходил лехко и непринужденно | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
