39-опачки >бгг
36-Dest >вместо рычага кнопка! поищи в инете. у мну такой был,даже щас сам блок без троса валяеца.

39-опачки >фигня это все, вот у братана на Мазде блочек управления фарой отказал, у официалов 18000 рублей, вообще душевно

Не ребзя, чота я совсем передумал, нафиг нужны такие дрова.

43-опачки >фф3 бери!там панель касмическая!

Прям не знаю шо теперь и выбрать из сараев. А Астра 1,8 как?

45-опачки >нада новую тему создавать!

41-Вскрытие Черепа > почитал - электронный ручник на c-max, на фф2г никогда не было как и собсна на фф3. ты не можещь отличить фокус 2 от с-макса?

47-Dest >звиняйте! я думал и туда ставят! на запчасти с фф 2все подходят,кроме задних тормозных дисков.

1.
Фокус 2.0 механика 2007 г.в. седан
Провег 90000 км. всё идеально.
Расход трасса 6-7(при скорости 100-110 км/ч)город 11-12 при активном и быстром вождении.
Только не меняйте заводской континенталь на бриджстоун...

Свечи меняются раз в 70 тыс.км -стоят 1920 руб все 4(иридиевые) менял на днях...

49-Курпатов >Расход в 6-7 на 2 литрах при 100-110км/час не верю. Реально около 8 получается.

51-Кальмар >7,6 по бортовому компу
49-Курпатов >а че при замене на бридж колеса отваливаются?

менял на ФФ2-сайлент блоки -2400,замена 2000

52-типочек с пигом >тут он прав. Конти тише и комфортнее.

52-типочек с пигом >7,6 уже ближе к реальности. У меня на 1,8 было 7,9.

2.0 на мешалке жрала по городу 12-14л,по трассе 8-9л

На СТО говорят что блок одноразовый, если что с поршневой то точить нельзя, сразу замена. На капоте ямы от пальцев можно оставить при закрывание, короче гоУно.

58-AvtoVAZ GAUNO >Про вмятины- они и на мерседесе с успехов остаются.Зависит от мозговых извилин.
Про блок- бред сивой кабылы.
1,8-2 литра древнючие моторы с времён мамонта.Всё там точиться и поставляется.