| 0
- 25.03.2016 - 23:53
|
Что будет?
    | | ||
| 1
- 26.03.2016 - 00:00
| Двигатель от ледокола? | | ||
| 2
- 26.03.2016 - 00:01
| Скучно в пятницу вечером? | | ||
| 3
- 26.03.2016 - 00:19
| что-то будет. | | ||
| 4
- 26.03.2016 - 00:44
| В 95% ничего не случится! Если только не нигрол или АТФ вместо моторного! Да и то какое то время поработает! Как правило всё вылазит потом - вместо 300 т.км до капиалки отходит 100 | | ||
| 5
- 26.03.2016 - 01:08
| Разное. | | ||
| 6
- 26.03.2016 - 01:10
| 701 да сейчас движки и на хорошей синтетике с заменой масла каждые 7000 и 50 000 не выхаживают. О каких 300 000 речь?))) | | ||
| 7
- 26.03.2016 - 01:38
| Смотря куда ще лить. Зависит от конкретного случая. Если из новых серий двигателей с маслосьемными кольцами толщиной 1.5-2мм и отверстиями в них с угольник ушко, то понятно что в этом случае требуется стабильная синтетическая основа с малозольным пакетом присадок и частой заменой в 7-8т.км, с современной турбой такой же лес, трубки подачи масла тонюсенькие, условия работы жесткие, каналы забить раз плюнуть. Туда же и дизеля которым нужно масло с допуском под DPF, иначе каталику может не поздороваться. В остальном [*****], лишь бы не ребенка. | | ||
| 8
- 26.03.2016 - 02:01
|
6-Пивозавр > не стоит равнять ваг с другими автомобилями)) | | ||
| 9
- 26.03.2016 - 02:07
|
7-naBMW > о да. это как мне чувак в протектор авто лечил что мотюль х-сес не имеет допуска в опелевские турбомоторы) я не стал ему говорить, что GM закупает масла у Лукойла с 2012 года, чтоб не подрывать фундаментальные знания масляных знатоков о блть допусках)) | | ||
| 10
- 26.03.2016 - 02:53
| 9-он же mugen >опять ты блть тролишь колхозных сервисиенов? | | ||
| 11
- 26.03.2016 - 07:28
| 8 муген А у БМВ и Мерса движки прям миллионники? | | ||
| 12
- 26.03.2016 - 08:52
| милионники перестали делать..невыгодно..(..единственные милионники остались только таеты..и то наверно ненавсегда....да и масло стали делать фуфло.. | | ||
| 13
- 26.03.2016 - 10:41
| А на дизеле чаще меня масло нужно чем на бензине? | | ||
| 14
- 26.03.2016 - 10:43
| Ну у меня по регламенту на 15000 но Диллер сказал что хотябы на 12 хотя я и не спрашивал.. | | ||
| 15
- 26.03.2016 - 10:53
|  когда-то мало было одно для всех ТС, включая мото и даже некоторую авиацию, но потом маркетологи поняли что так им к успеху не прийти и придумали один миллион допусков. | | ||
| 16
- 26.03.2016 - 14:21
| Ниче не будет. | | ||
| 17
- 26.03.2016 - 15:34
| Я всю зиму не езжу, а весною сливаю и заливаю свежачок сае-10-40 - одометра на косилке нет ((( | | ||
| 20
- 26.03.2016 - 18:55
|  | | ||
| 21
- 26.03.2016 - 18:57
|  | | ||
| 22
- 26.03.2016 - 20:37
| Цитата:
 Применялось в автомобиле М-20 Победа (у деда такая была в 50-х годах)  [/URL]
| | ||
| 23
- 27.03.2016 - 00:00
| 22-ertsog >вспоминаю батину 1964 21 Волгу помню автол, веретёнку, нигрол, гипоидную смазку... это всё, что тогда было в 60х годах)) | | ||
| 24
- 27.03.2016 - 00:54
|
18-ГоША > GM имеет допуск к турбомоторам опелей. мотюль нет. вкурил о чом речь, старый? или ещо разжевать?)) | | ||
| 25
- 27.03.2016 - 01:59
| Цитата:
| | ||
| 26
- 27.03.2016 - 02:49
| Лью в пассат все что горит. Но по допускам) какаянахер разница. Лил бы ваще все. Но допуски понимаете ли. | | ||
| 29
- 27.03.2016 - 17:12
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 30
- 27.03.2016 - 17:24
| Современные допуски больше заботятся об экологии чем о двигателе.Низкозольные масла в основном в угоду катализаторам,сажевым фильтрам и егр. | | ||
| 32
- 27.03.2016 - 21:29
| Цитата:
| | ||
| 33
- 28.03.2016 - 02:24
| 30-BIA > "зола" - это, внезапно, присадки. Низкозольное - меньше присадок. | | ||
| 34
- 28.03.2016 - 07:39
| Для любого масла бОльшую роль играет не пробег, а условия эксплуатации, один залил и только по трассе на ровных оборотах ездит, а другой в Краснодаре на Московской стоит по два часа, или сколько они ща стоят. | | ||
| 35
- 28.03.2016 - 09:20
| 34-099 > до сих пор стоят. Пока не определились, когда выедут из нее. | | ||
| 36
- 28.03.2016 - 09:24
| как недавно была тема ,про масло разливали в подмосковном ангаре все забыли? Там М8 списанную со складов МВО лили под какие хошь присадки и буквы и все продавалось на Ростовском опте и к нам везли и в Ленты и в Ашаны... Какая разница = какие буквы, лишь бы без воды и песка... | | ||
| 37
- 28.03.2016 - 09:43
| масло мягкое, деревенское? | | ||
| 38
- 28.03.2016 - 10:12
| да мы почти все льем не по допускам, как сказал мне один масло торговец (оптовик), только 30-35 масло идет импортом, остальное разлевается в рашке нашими жадными предпринимателями, купили ли они для розлива нормаоьное масло, или сыкономили, или разбавили или нет , остается загадкой | | ||
| 39
- 28.03.2016 - 10:50
| Цитата:
Добавлю, что в простые атмо можно даже заливать, о ужас, даже масло другой вязкости в пределах разумного. | | ||
| 40
- 28.03.2016 - 11:05
| А я заливал в дизель масло не дпф и ниче не случилось. | | ||
| 41
- 28.03.2016 - 12:52
| 41, было дело, когда работал у оф.диллера лили полгода в моторы масло без дпф допуска, ули тачке с дпф фильтром получили а масла нет)) можно и минералочку лить лукоиловскую, вопрос в везении) если не турбодвига то и гарантийный срок продержится | | ||
| 42
- 28.03.2016 - 13:09
| 42-naBMW >так турбо.я сам ждал чтобы дпф наыернулся.чтобы вырезать его и забыть,а он зараза 3 года жил и еще жив. | | ||
| 43
- 28.03.2016 - 13:10
| допуск 229.31 и 229.3. | | ||
| 44
- 28.03.2016 - 15:09
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
