27, за 1000-2000 говно у тебя помпа.

никогда не меняю ремень грм, потому что он гамно.

И коленвал с разпредвалом меняй тоже! Говорят лопаются они как мыльные пузыри!

Откуда такие дешевые помпы? [url]http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=2101021U26[/url]

39-Юрка >это ты к чему напЕсал? Меняешь?

44-Ryuuzaki >с помойки, откуда. Не стоило и внимание обращать.

46-Кальмар > эх, охегархе

нех к помпе лезть если там все чисто и нормально работает,мое мнение..заменил ролик и ремень и не мешай механизму работать : )))

48-B20B >с одной стороны- да. Но если помпа прошла уже за сотку, и надо ремень менять, и продажи авто не намечается-яб поменял.

[quote=серджио;26768797] 0-Кальмар >папраси шефа дать те какую нить работенку севодня, а то задрал уже дурацкие вопросы задавать...тенепох кточо меняет?)) [/quote]гыыы))) а я думал он со школы о своих достижения и познании мира пишет)))

[quote=Смайл;26768520] Тем более и ходит дольше чем на вазе. [/quote]
тебе бабушка сказала?

замена насоса ОЖ,сальников распредвалов и колдовала при замене ремня грм-носять рекомендательный характер : )))Бо если проиппать сальники или помпу-для ремня это быстрая смерть,со всеми вытекающими...А проверить текущее состояние ремня на многих дрыгателях не получиться не сняв клапанную крышку(читай постоянно контролировать не варик).Вот и перестраховуются многие.А поставить можно шо на лексуса гамняную помпу мэйд ин х.е.з,шо на тазик очень хорошего качества....,а при таком раскладе уже можно кричать шо ино-гаааамно,а таз рурит : )))

сделал выводы : след. машина будет только с цепью.

[quote=B20B;26774934] нех к помпе лезть если там все чисто и нормально работает,мое мнение..заменил ролик и ремень и не мешай механизму работать : ))) [/quote]
Точно - работает - не трожь. А если в движке ремня нет - то меняй масло и катайся.

44-Ryuuzaki >3 тыра - да пошли они куда подальше чтобы столько денег для профилактики пулять. Сломается - надо менять.

[quote=Плюшкин;26777243] сделал выводы : след. машина будет только с цепью. [/quote]
у тяюя уже была машина с цепью.
а ваще щас ставят цепь однорядную.а у нее ресерс меньше чем у ремня который щас у тебя стоит.)))

была както 8-рка у меня , купил , проездил года три , начала сильно греться , один [filolog]мудак[/filolog] сказал , что это у помпы крыльчатка обошлась , купил новую помпу , разобрал , а старая впорядке , потом как выяснилось это термостат клинил , поставил новую раз купил , проедил на ней года полтора и пипец ей пришел , поставил старую и ездил дальше года через три продал машину . поэтому ты туда без причины не лезь , ремень ставил всегда или гудиер или дайко , мне кажется лучше заменить по факту поломки , а не менять все сразу в том краю . вместе с ремнем менял и шестерню распреда и коленвала

41-13е > Согласен. Лучше за 700 чтобы дольше проходила. )))

+58 А так да,
SKF VKPC 81418 - 1235р
Hepu P 565 - 1760р
Kolbenschmidt 50 005 556 - 1276р
Конечно это все фирмы гавно ))) Куда лучше отечественная за 700р )))
А себе бы взял такую:
LPR WP0173 - 1158р - очень качественная фирма (брал несколько вещей, очень понравились)

53-Плюшкин > А какой мотор у ваза с цепью? Чот не нашел инфы.

А никто из Вас господа не смотрел вчера передачу про запчасти?Смайл:Вы что прикалываетесь?Откройте капот на любой Вазовской классике,и смотрите сколько душе угодно.

52-B20B >"А проверить текущее состояние ремня на многих дрыгателях не получиться не сняв клапанную крышку" Похоже, что ты даже в общих чертах не представляешь себе устройство двигателя, раз рассуждаешь подобным образом. Ибо для проверки состояния приводного ремня не нужно снимать клапанную крышку.

61-не фотограф >О, так следующий мотор будет от классики ? А сколько он будет выдавать лошадей, расход какой будет?
62-Bronik >Вообще то ты не совсем прав. Иногда так попадает что кожух ремня что спереди придавлен крышкой клапанной и чтобы снять его необходимо приподнять эту самую крышку. Так что не надо утверждать так уверенно.

только ролик/ремень, поменял на всяк когда купил, хотя внешне живы еще были вполне

Bronik
62 - Сегодня - 08:39-иногда лучше жевать,чем говорить : ))))Очень рекомендую поднять капот любой хонды и принести мне официальные извинения : ))))

+65 если када нить услышишь шо сальники распредвалов и колдовала с обратной "насечкой"-не обзывай человека,ибо зто запчасти с нондо : )))развивайся : )))

66-B20B >Хватит его уже стебать. Он тока на тазе ездил, ну не знает человек, ну со всеми бывает.

67 : )))вот таких уникумов дох..... так умно рассказывать о том в чем полный ноль..мне даже стыдно стало за свое не ведение про устройство дрыгателя : ))))

67-Смайл >
а ты на древней уади и пилоткомобиле фабии и все.и че умничаеш?

Falcon- Хотелось бы у Вас узнать когда менять грм на приоре у меня пробег уже 55тыс пора или нет

69-Falcon > Ну я хотя бы руками умею работать. Плюс образование получше твоего. Пойми.

71 та его тоже задело твое высказывание: )))Видимо тоже не был не в курсе шо так бывает : )))

65-B20B >"Очень рекомендую поднять капот любой хонды принести мне официальные извинения : )))" Улыбнуло!.Не слишком ли громко сказано? И приносить тебе официальные извинения как-то повода особого нет. Даже поднимать капот любой Хонды нет необходимости. Достаточно будет ознакомиться с этим вопросом в любом мануале. Например, здесь [url]http://www.autoprospect.ru/honda/accord/3-1-9-snyatie-proverka-sostoyaniya-i-ustanovka-zubchatykh-koles-i.html[/url] Почитай при случае и обрати внимание что в указанной ссылке в приведенном перечне работ при проверке состояния ремней ни слова не сказано про снятие клапанной крышки. Ремень привода ГРМ находится за ремнем привода балансировочных валов и хорошо виден. Хотя конечно, для тебя это может быть и не аргумент. Но тогда, да, вместе с клапанной крышкой для обеспечения пущей значимости процесса можешь снимать хоть задний бампер, дело конечно твое.

45-Кальмар > сальники копейки стоят, а если потекут (а они потекут), то ремень снимать.

74-Юрка >и когда они потекут? Когда появится люфт на валу? Или сотруца кхирам? А это за 150-200ткм. Напомнить скока ремень ходит по регламенту? м?

[quote=Arkan001;26791793] Falcon- Хотелось бы у Вас узнать когда менять грм на приоре у меня пробег уже 55тыс пора или нет [/quote]
ремень до 100тыс трогать однозначно не стоит.ролики для провилактики можно поменять.и посмотреть состояние помпы

73-Bronik >красава,куле.)))Разложил.)

[quote=Смайл;26791815] Плюс образование получше твоего. Пойми. [/quote]
тока чета твоей глове это не помогает.помниш я тебя спрашивал что ты делал с фреоном при замене ремня грм.а до тебя не дошло о чем я спришивал.вывод ты не менял ремень а тока смотрел.или видел картинки

78-Falcon > ухахаха. От ты дурачок ))))) Ты такой умный я смотрю ))) Ты наверно даже знаешь как второй вал на AEB приводится в движение - ремнем или цепью ))) Наверняка же менял ))) Или на какую температуру срабатывает датчик вентилятора основного радиатора ))) Сможешь ответить на эти вопросы?

[quote=Смайл;26793232]Или на какую температуру срабатывает датчик вентилятора основного радиатора )))[/quote]
чиво?в твоем ведре есть датчик вентилятора?