Если нет разницы, то зачем так усложнять двигатель?
 

Нет, ну вот просто интересно, зачем все эти датчики, клапана, патрубки и громоздкая электроника, если более простые модели ездят примерно так же? Имею ввиду двигатель своего автомобиля, считая его неадекватно сложным в отношении, скажем, динамических качеств. Ну, ездит машина свои 220, мож и больше, но и приора какая-нить ездит так же, обладая простейшим силовым агрегатом - коленвал, шатуны, поршня и хз что еще, но однозначно меньше примочек, чем в двигателе МВ. Так зачем, зачем, скажите мне, господа, так усложнять машину и доставлять ее владельцам разорение кошельков?!
Вот сегодня я заехал в сервис и поменял две трубки и клапан вентиляции картерных газов, после того, как в салоне из работающей печки потянуло запахом масла. Запаз исчез, но исчезли и 8500 руб из моего кармана. Я уверен, в Приоре ничего подобного не случилось бы - сапун выкапал бы все на асфальт между колёс - никто и не заметил бы... Думаю, блестящее инженерное решение. Все-таки немцы какие-то странные.

Ананльные терзания автора, спровоцированные недорогим ремонтом Мерса, нашли таки выражение в словах и предлогах ;)

Ну типо прогресс.

2-Модест Селянин > недорогим? За пол-часа копания в навесном? Ты не гонешь, парниша?)))

Если приора такая же, как и мерс, накуй ты переплатил за бренд??? Езди на приоре

Стоимость деталей едва достигла 1800 руб - оригинал, причем.

лсд???!

2-Модест Селянин >прааативныыыййй

2-Модест Селянин >
Умиляет что автора возмутил вопрос дороговизны а не анальных терзаний.

5-яркий аГцент > Хочешь скажу честно? - именно, переплатил за бренд, причем дорестайловый (но он мне нравится больше по дизайну, исключая самые последние модели). Приора может и неплохая машина, но страшная по дизайну. Ты же не наденешь на себя стремные штаны и залатанную куртку? Вот это именно то соответствие..

8-йожиг > эй, вы, двое, валите из моей темы в приват!

Я вот на днях поехал новый ключ "прописать", за полторы тысячи рублей мастер три раза включил и выключил зажигание и три раза открыл и закрыл дверь, после чего нажал на кнопку брелка. Чтоб у меня была такая работа...

10-rexline >штаны то может у тебя и не стремные, но куртка точно в латках и с чужого плеча, проверь нижнюю пуговицу, ее точно уже кто то не раз перепришил

На В3 пассате поменял сам за 5 минут, и цена шланга 130 руб.

13-йожиг > ты уверен? А вдруг наоборот?!

15-rexline >ну я не знаю что ты называешь штанами а что курткой(пыжа или мерса)

16-йожиг > здесь только эзотерики не хватает. Давай по-существу.

"[em]Запаз исчез, но исчезли и 8500 руб из моего кармана[/em]"
"[em]За пол-часа копания в навесном?"[/em]

Автор, если все так просто, че сам не полез да не сделал? Неплохая разминка между происжыванием в офисе, да и денег бы сэкономил.

Если работники сервиса берут за несложную операцию большие деньги, это не значит, что двигатель сложный, это значит, что сервис хочет получить эту сумму за эту работу. Если несогласен - езжай в другой сервис.

Вентиляция картера присутствует на всех двигателях в том или ином виде. Если за почаса заменили трубки и клапан - это совсем не сложный двигатель.

18-Базимыч > нет, просто они профессионально работают - без перекуров.

Бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе (с) Брат

1-rexline >нет

19-rexline > а в полу-часовой работе может быть перекур?

вот скажи есть ли разница слушать "Белые розы" на касете с Романтика или с какого ниь апэда.....смысл пестни не паменяется, а теперь прикинь сколько тебе телодвижений нуна сделать что бы паслушать эту пестню раз двадцать на касеье или на айпэде.....перемотка пападание на начало пестни, а головку потом почистить ваткой со спиртом.....воопсчем думай

22-Базимыч > я хз, ибо не курю.

с Вас 1001 рубль!
за 1 удар молотком????
1 рубль за удар молотком,
а вот 1000 рублей за то, что знал куда ударить!

Рекся :-)
Ты как всегда - в своем амплуа :-)
А ведь Москва должна была научить?
Давай шестерку поставим и пинфарину на 402м.
Дальше сам скажешь, или подсказать? :-)))

рекс совсем с ума выжил. Вот мой двигатель может быть очень экономичным, 7л/100км, а может разгонять довольно тяжёлую машину быстрее 7сек до сотни. Может ехать в грязи, а может 240 км/ч. Приора так не сможет.

z18xer
Хоть я на тебя и сильно обиделся:-), однако.
Ты ему правду сказал.
Электроника рулит :-)

ой прости, не хотел обижать художника )

28 Смотря где и для чего. сильный электромагнитный импульс и всей не экранированой электронике настает опа. ;)

[quote=толпа агентов смитов;24359817] 28 Смотря где и для чего. сильный электромагнитный импульс и всей не экранированой электронике настает опа. ;) [/quote]
Теперь понятно почему наш автопром делает такие авто
Все просто "на случай ядерной войны"
у самого тазик

[quote=z18xer;24358390]Может ехать в грязи, а может 240 км/ч. Приора так не сможет. [/quote]
в грязи?кватра?
сообчаю чиста по секрату.приору в грязи еджет и без электроники нормлаьно .на зимней резине.а вот 240.в стоке не поедет.отсечка сработает на 190
и эта правлиьна

[quote=Жорка;24359912]Все просто "на случай ядерной войны" у самого тазик [/quote]
я тя огорчу.уже не деалает и помрут от ЭМИ точно также наши тазки

Сержант вот скажи мне чему загибаться вв шестерке, семерке, пятерке с контактным зажиганием ?

а по сабжу нех покупать авто которое не тянешь по обслуге.

[quote=Жорка;24360080]скажи мне чему загибаться вв шестерке, семерке, пятерке с контактным зажиганием ? [/quote]
так их уже куй знает скока лет не делают.то прошлый век.щас тока инжектор евро три и тд и тп

не,у меня бульбуляторная шоха,пачти новая))2001г

дак их делали куй знает скока лет
И эта если бояться сильного ЭМИ, дак и жить тогда не стоит, если бояться всего, все равно сдохнешь. Я себе с трудом представляю ситуацию с сильным ЭМИ, кроме ядерного взрыва, приведите пример неграмотному.
Пысы насмотрятся блин терминаторов.

[quote=Жорка;24360080] Сержант вот скажи мне чему загибаться вв шестерке, семерке, пятерке с контактным зажиганием ? [/quote]
Катушка зажигания полюбасу вылетит.

Подытоживая: рекся негодуэ, что его так развели на денежку. 6700 за работу получасовую. Ну что тут сказать, сервис сам выбирал, бог в помощь )