| 0
- 02.08.2016 - 19:44
|
С 1 августа 2016 года проезд по участку трассы М-4 «Дон» с 93 по 211 км в Московской и Тульской областях стал платным. «Взимание платы за проезд на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» в Московской и Тульской областях (с 93 км по 211 км) начнется в 00:00 часов 01 августа 2016 года», - приводит ТАСС слова представителя ГК «Автодор». Цена, которую водители будут платить за проезд по этому участку, будет зависеть от типа транспортного средства и его размеров. Проезд по трассе для легкового автомобиля без транспондера будет стоить 100 рублей ночью (с нуля часов до 7 утра) и 150 рублей днем. С транспондером стоимость проезда до 30 сентября текущего года для легкового автомобиля составит 60 рублей днем и 80 рублей ночью. Стоимость проезда для грузовиков будет зависеть от их габаритов. Максимальная цена за проезд грузового автомобиля по этому участку трассы составит 450 рублей. Отметим, что этот участок трассы М-4 «Дон» стал одиннадцатым платным участком по счету. Платные участки уже есть на трассах М-1 «Беларусь» (один участок), М-11 «Санкт-Петербург» (два участка) и на трассе М-4 «Дон» (семь участков, общей протяженностью около 400 км). На участках дорог возле городов Ступино, Кашира, Венёв, Новомосковск, Узловая, а также на участке Воронеж - Лосево вообще отсутствуют альтернативные дороги рядом с платными. Либо плати, либо объезжай за тридевять земель через населенные пункты по убитым дорогам с кучей лежачих полицейских и знаками ограничения скорости 30 км/ч. Автодор просто решил сделать народную трассу М4 Дон, построенную когда-то на средства советских граждан, своей собственностью.     | | |
| 1
- 02.08.2016 - 19:46
| вангую фалькона с идеей, что коммуняки или не строили м4, или что м4 содержать как то надо... | | |
| 2
- 02.08.2016 - 20:11
| Слушайте, так это золотое дно - перегородить всю Рассею шлагбаумами и брать за это деньги. | | |
| 3
- 02.08.2016 - 20:12
| 2-Dimking >нехрен на кубани понаехам маскалям делать... | | |
| 4
- 02.08.2016 - 20:15
| Цитата:
| | |
| 5
- 02.08.2016 - 21:09
| Три дня назад вернулся из питера. Платных участков, по сравнению с прошлым годом, стало на пару штук больше, и то, уже после москвы. Ну да и хрен с ним, в общей массе затрат на топливо, это ничтожно мало, тем более, что горючки сжигается гораздо больше по альтернативным бесплатным дорогам | | |
| 6
- 02.08.2016 - 21:10
| Кстати, фуры, зачастую сворачивали на бесплатные дороги, даже автовозы, везущие новые тоёты из питера | | |
| 7
- 02.08.2016 - 21:32
|
6-demonizer > я бы не стал так однозначно утверждать. Цены при проезде всех платных участков трассы М-4 "Дон" Москва - Краснодар. 1 класс Легковые транспортные средства, в том числе с прицепом высотой до 2 метров, многоцелевые транспортные средства, мотоциклы. Из Москвы в Краснодар: Ночью: 400.00 руб. Днём: 585.00 руб. Из Краснодара в Москву: Ночью: 430.00 руб. Днём: 645.00 руб. 2 класс Среднегабаритные транспортные средства, в том числе с прицепом высотой 2-2,6 метров Из Москвы в Краснодар: Ночью: 595.00 руб. Днём: 875.00 руб. Из Краснодара в Москву: Ночью: 640.00 руб. Днём: 965.00 руб. 3 класс Грузовые автомобили, автобусы и туристические междугородние автобусы с количеством осей до 2-х Из Москвы в Краснодар: Ночью: 800.00 руб. Днём: 1170.00 руб. Из Краснодара в Москву: Ночью: 860.00 руб. Днём: 1290.00 руб. 4 класс Грузовые автомобили, туристические междугородние автобусы и транспортные средства с количеством осей от 3-х и более Из Москвы в Краснодар: Ночью: 1510.00 руб. Днём: 2320.00 руб. Из Краснодара в Москву: Ночью: 1630.00 руб. Днём: 2560.00 руб. http://avtodor-tr.ru/ru/platnye-ucha...yator-proezda/ | | |
| 8
- 02.08.2016 - 21:42
| Цитата:
| | |
| 9
- 02.08.2016 - 21:44
|
бггг.на средства советских граждан)))чета чя не помню шоб средства вкладывал в эту дорогу))) даже в то состоянии в котором она была в советские времена)) | | |
| 10
- 02.08.2016 - 21:45
| Цитата:
даже слишком. | | |
| 11
- 02.08.2016 - 21:50
| Цитата:
| | |
| 12
- 02.08.2016 - 21:53
| Для местных надо М-4 сделать бесплатной, для понаехов сделать платной. Все по справедливости. | | |
| 13
- 02.08.2016 - 21:53
|
не ну вот на самом деле интересно, как так получается, было бесплатно, а стало платно? Акцизы в бензине сидят плати, транспортный налог плати, так еще и ща проезд по дороге плати. Итого три раза за одно и тоже надо заплалить. Круто вообще придумали. | | |
| 14
- 02.08.2016 - 21:55
| 7-Олег_Сергеевич > Не было таких тарифов. Перемещался исключительно днем. Максимум 300р платник перед москвой | | |
| 15
- 02.08.2016 - 21:55
| для пассата с фальконом надо выход из дома сделать платным. а вторым этапом прикрутить к двери в туалет "платон" и за каждое открытие двери снимать со счета 50 рублей к примеру. все по справедливости! | | |
| 16
- 02.08.2016 - 22:00
|
А, сорри, не заметил, что эта сумма платников. Ну, полная загрузка багажника, три пассажира, 2.8 мотор, кондей не выключался. Полный бак из краснодара, полный бак в питере 8к руб. Итого, за проезд по платникам 10% от суммы бенза. По бесплатникам было бы +5 +15% к расходу и проигрыш во времени | | |
| 17
- 02.08.2016 - 22:01
| Цитата:
. 15-whiskeyinthejar > если бы в советские времена ты часто ездил в москву по дороге которую построили на средства советских граждан)))то мнора рас подумал че лучше ехать по платной хорошей дороге или бесплатной плохой. | | |
| 18
- 02.08.2016 - 22:05
| 9-Falcon > и НДФЛ ты не платил, да? Как большинство советских граждан. А может напомнишь кто строил все грандиозные проекты в Союзе? Добровольцы-комсомольцы не слышал? То что было создано в годы советской власти нашими отцами и дедами для народа, просто присвоил себе какой-то дядя и стал брать за это деньги себе на карман, для тебя это нормально? | | |
| 19
- 02.08.2016 - 22:07
| 17-Falcon > так ты согласен на платный выход из дома и платный поход в свой туалет? Ты смотри, содержать канализацию на что-то ж надо. Денег у водоканала не хватает, пойми. Это ж всяко лучше чем ходить в деревянный сортир на улице. | | |
| 20
- 02.08.2016 - 22:43
| 17-Falcon > Также в СССР транспортный налог взимался с начала 1920-х годов. В перечень облагаемого налогом транспорта тогда входили самодвижущиеся экипажи, лошади, велосипеды и пр. Размер налога с самодвижущихся экипажей в начале 1930-х годов составлял от 6 руб. до 15 руб. за одну лошадиную силу (л. с.) за полугодие (первоначально — в зависимости от размера населенного пункта). Последние ставки были установлены Верховным советом СССР 21 марта 1988 года — владельцы автомобилей ежегодно уплачивали "в доход союзного бюджета" по 50 коп. за 1 л. с. Налог уходил на ремонт старых и строительство новых дорог в том числе и М-4 Дон. Еще скажи что дороги строили инопланетяне и роботы. | | |
| 21
- 03.08.2016 - 04:45
| Нихрена се копейки! Деньги суки берут а дорога убитая после Воронежа | | |
| 22
- 03.08.2016 - 05:33
| Вы до сих пор считаете себя свободными??? | | |
| 23
- 03.08.2016 - 07:00
| Цитата:
| | |
| 24
- 03.08.2016 - 07:27
|
20-Олег_Сергеевич > тока та дорога посторенная в СССР ничего общего с нынешней | | |
| 25
- 03.08.2016 - 07:30
|
общего с нынешней не имеет.был бы ты постарше и ездил по той дороге то херню про построенную на деньги граждан ссср не писал.то была унылая убитая 2 полосная дорога. такшо тут либо по хорошей платной либо плохой бесплатной.чудес не бывает. и кстати четай закон о платных дорогах.опять же шоб хернгю не писать | | |
| 26
- 03.08.2016 - 07:31
| 24-Falcon >настало время очень интересных историй от диванныхъ тиаретигаф. | | |
| 27
- 03.08.2016 - 07:37
| Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодо́р») — российская государственная компания. Государственная компания создается и действует в целях выполнения функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог Государственной компании Государственная компания, строит и содержит дороги за счет бюджета, пополняемого налогами и акцизами. Мы платим подоходный налог, транспортный, топливные акцизы. Почему еще надо платить и за проезд по дорогам построенным и содержащиеся за наши деньги? | | |
| 28
- 03.08.2016 - 08:17
| 27-whiskeyinthejar > а потому что во всем цивилизованном мире платят за проезд по магистралям. И налоги платят повыше наших, и акциз в цене топлива... Наша страна отличается от других только более глубоким воровством власти и более глубокой коррупцией. | | |
| 29
- 03.08.2016 - 11:10
| Цитата:
| | |
| 30
- 03.08.2016 - 11:16
| Да манал я такие цены.В Солнечногорске в час пик цена под 500р!!!! | | |
| 31
- 03.08.2016 - 14:53
| Цитата:
Так вот намечавшееся на 1 января 2016 года введение платы за пользование автомагистралями в Германии отложено на неопределённый срок. И не нужно говорить, что во всём мире дороги платные. | | |
| 32
- 03.08.2016 - 14:54
| Цитата:
| | |
| 33
- 03.08.2016 - 18:27
| Цитата:
Экологические зоны городов. Плата за въезд - от 5.00 € до 15.00 € Штраф за въезд в экологическую зону без разрешения - 80 € http://traveleu.ru/roads/europeRoads.htm | | |
| 34
- 03.08.2016 - 19:34
| 33-Falcon >скажи, а если бы скажем во всем мире ввели налог на воздух (имеется ввиду установили бы очистные станции), то...твоя реакция? | | |
| 35
- 03.08.2016 - 22:03
| Цитата:
| | |
| 36
- 03.08.2016 - 22:12
|
Василий ты давно ездил из Москвы в Краснодар? Там дорога как стекло платная и почти вся освещенная , как днем всю видно. Как это люди готовы платить. Такие бы дороги по всей стране были было бы счастье. Зы: друзья живут в пригороде Барсилоны, и на работу ездят по платной дороге. Без альтернативных маршрутов. Утром едешь на работу платишь с работы едешь тоже платишь... И никто не ноет))) | | |
| 37
- 03.08.2016 - 22:12
| Как-= за это | | |
| 38
- 04.08.2016 - 00:10
|
36-bb8 >а расскажи тарифы в Барсе и средний доход по Каталонии. Спасибо | | |
| 39
- 04.08.2016 - 07:49
| 38-Чанский >да. причем не в евро, а в процентах от дохода. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
