122-Фанат NASCAR > На приоре, только не "посаженной", стоковой)))

121-Akvilon А мне все таки кажется, что если б не было островков безопасности, то да зона перекрестка ограничивалась закруглением, но островки делают перекресток многозначным\. то есть сам перекресток это именно то что ограничивают островки, а до и после это съезды и выезды которые к данному перекрестку неотносятся

Вопрос, а если по первой схеме, 97-Renox > тоже применам к первой (этой: [url]http://s40.radikal.ru/i089/1206/08/d056162a8282.jpg[/url]) схеме, т.к. автобус уже получается тоже завершил манёвр (не на проезжей части)?

124-Aleks_N > Когда кажется - надо креститься, когда кажется сильно - креститься истово.. Если религия позволяет, конечно. :)
На самом деле нигде не указано,что перекресток ограничивают островки безопасности. Однозначное определение термина "перекресток" я приводил выше. На основе домыслов и предположений можно сделать виновным в ДТП кого угодно, но оперировать же надо чисто формальными терминами.

я считаю что виноват тот кто нарушил ибо по его нарушению и произошло дтп тоесть он и есть виновник.

а так нужно просто соблюдать правила,не нужно думать за других просто соблюдать.