116-550 >Я помню,что меня бесило на выходе из поворота то,что дросселем мотор душило.Неужели на Мк7 этого нет,или из за имитации спмоблока всё интереснее???
117-Kladno >Понятно,что в спортрежиме коробка обороты выше держит,но при этом передач становится 5,а не 6.Но рекомендую первые 1000 км.не насиловать коробку и мотор.

120-550 >да покер вобщем-то только это или не только это.
В обычном режиме коробка должна работать нормально. Без тормозов, рывков и не адекватного переключения на 6 передачу при скорости 60 кмч и оборотах 1500, например.
Такшо можно дальше упиваться знаниями тонкостей - сути ваггна это никак не изменит))))

122-Kladno >так это же для экономии топлива ДСГ и стремится к переключениям на высокие передачи.

123-Kos >это понятноты лучше подумай что там в движке творится на такой скорости и при такой нагрузке...всего лишь на 1500 оборотов....экономия гы

Вот на саплярисе хорошо помню с салона по трассе новье-5.5 литров....вот это я понимаю технология не во вред

[quote=Kladno;40203165]Вот на саплярисе хорошо помню с салона по трассе новье-5.5 литров....вот это я понимаю технология не во вред[/quote]
)))) любая на 90 км/ч по трассе будет жрать мизер
моя попёрдывая на 120 жрёт чуть больше 7-ми, на 90 думаю будут те же 5 с чем то литров

550, Kos, что вам тут лечат? тигуановские двушки были и остались на айсиновской 6-тиступке, на габане только 1,4

[quote=Jahba;40203234]тигуановские двушки[/quote]
Актотут за двушку вообще говорит.

наверное кто то тут славно звездит

126-Jahba >[quote=Jahba;40203234] тигуановские двушки были и остались на айсиновской 6-тиступке [/quote]
С диким расходом топлива, просто диким

121-Kos > та вроде и на мк5 такого особо не припомню, тока в заносе есп гасило, это да, а вот на выходе, вообще не припомню...

122-Kladno > а что плохого во включении 6 передачи на 1500 на современном, тяговитом моторе? мм?
там вроде как полка момента как паз примерно в том диапазоне начинает расти
нужна передача ниже? прижми газ чуть сильнее в пол и он скинет до 5-4-3-2, в зависимости от нажатия, а так, едешь себе спокойно 75-80 на 6-й и экономишь бенз

126-Jahba > та как обычно)

127-Kladno >ок, промониорил топик. ну да, любимейший Баркасом 1,4
129-Чанский > сколько? могу судить только о связках 2.0+7 эс-трон и 2.0+8зээф

[quote=550;40203445]на выходе, вообще не припомню[/quote]
на кольцах таже срань

семёрка на 60 с хвостиком в тошнот режиме 7-ую подтыкает, только страшно одному Самету

У меня обычно держит 1500 оборотов при спокойной езде, но если начать "рысачить", то средние обороты примерно 2500-3000. видимо, адаптирует. Дизель. Мондео титаниум бельгийский 2011.

132-Jahba >город 16-25

132-Jahba > у мя 6 после 70 втыкает где-то

133-Mate > ты шо, хочешь сломать "мир Кландо и его коробки"?)
он ща скажет шо у тя дизель и ваще форт и т.д. и т.п.))

134-Чанский > шото дохэра

133-Mate >для дизеля это нормально. У самого также на дизельной авто. Редко когда 2000 пересекает стрелка.

Но не для бензиновой пукалки. Это же очевидный факт. Но вагофилы как ницше епнрт

135-550 >тоже так думаю

136-Kladno > т.е. кагбэ ниче шо у тя макс момент с 1500-1700об/мин? т.е. по сути как на дизеле)))))))))

137-Чанский > моош на каком-то опасном любительском чипе?))) типа кави)

[quote=550;40203659]т.е. по сути как на дизеле[/quote]
О чем я и пишу. Это очевидно что настройки "как у дизеля".

А вот разницу между бензин кой дизелем и общим принципам сам погкглишь? )))

134-Чанский > 16-18 выдают купоны, несмотря на массу
138-550 > по сути как у турбо

140-Kladno > ты про какие настройки то?))))
я тебе про то, что момент у тебя так же с низов, есиче, как и на дизеле)))
и чеб тогда настройкам коробаса сильно разнится при включении след передачи?

142-550 >я все о ресурсе. ..а ты о чем?

139-550 >не)
141-Jahba >что?

143-Kladno > ты в армии служил?

Как лихо тут закручен сюжет))))

145-550 >А вот щас то и начнётся:)

145-550 >это как то связано с ресурсом вагновского 1.4 тси? !))
Просвяти

138-550 >
да, только ехать она начинает с 2500 один хрен.
ибо мощность мотора никто не отменял))

накер было вообще 1.4 мотор брать? есть же двушки с норм акпп, по расходу при 90км/ч 8л, это много для такой машины? По городу измерять расход считаю вверх дебилизма.

148-Kladno > ответь сначала)

150-M988 >
зачем ваще измерять расход на трассе и расход в городе?
я не обнуляю комп годами.
сколько наездил столько и показало реального моего расхода с моими поездками.
у кого-то он будет больше у кого-то меньше на одной и той же авто.
имхо

152 что бы знать, знания - сила, ведь так?

153-M988 >
так в брошюрке написано уже))

так киздят, про евро 5 слыхал вон наипалаво какое)

151-550 >все ясно )) или ипи бошку слону...она у него большая.

155-M988 >киздят -не то слово. Я бы сказал жестко наепывают. ...надеюсь я ответил на твой вопрос про расходомер в городе)))

Интересно другое.
Купил я комплект дисков. А как решается проблема с датчиками давления?
Без них низзя обойтись

157-Kladno >У тебя датчик не в колесе.Там меряется угловая скорость колеса.Так что диски можно любые ставить.

158-Kos > я в шоке с него)

[quote=550;40386436] 158-Kos > я в шоке с него) [/quote] С чего ты в шоке? Бывают от датчиков давление мерится , бывает от изменения угловой скорости. Или ты тупо не знал?