дизель, масло, топливо и хз что. хелп
 

вобщем все было нормально. летня солярка + антигель. но ударил мороз -25*C. не заводитсо. хватает, но не заводится. на антигеле написано - эффективен до 22*C. чтобы завести машину, стал поливать движок горячей водой. пытаюсь завести - даже не хватает. [b]загорелась лампа аварийного давления масла[/b]. уровень масла в норме. масло недавно менялось.

нагрели ведро соляры, забодяжили с гелем долили в бак. никаких изменений.

хз че может быть. есть какие соображения?

машина VW t4.

ВАГ((( опять ВАГ подвел(((

ВАГавно подвел(((( Свечи исправны?

ударил мороз -25*C. на антигеле написано - эффективен до 22*C
собственно ответ. почему давление масла загорелось хз. ошибка эбу

замени топливный фильтр и будет тебе счастье

3 накаливания? исппавны.

фильтр парафином забит

незнаю мож не поэтому, но седня на баскетхолле маршрутка хюндаевская стала прям на разделительной и высадила пассажиров... было -18... может тоже змерз...

8-Алкоголик >не он просто хотел пассажиров поморозить))а у меня на работе вода в системе одной машинки замерзла..хз почему?вроде антигель не лили))

Мы очень долго поливали двигало горячей водой. Неужели парафин не растаял в фильтре.

10-Продаются саженцы >менять.

Фильтр поменяем. Я еще вот что думаю. А датчик масла не связан с комплимент, а тот в свою очередь не дает завести двигатель? Может такое быть?

с комплимент= с компьютером

12-Продаются саженцы >Перед пуском двигателя датчик покажет,что давление ноль,не так ли? )))))))))))))
Даже самый исправный,могу поспорить))))))))))))

12-Продаются саженцы >это фантастика)))

14-ТВАРЬ >спорим что, перед пуском двигателя датчик покажет,что давление ноль?)

Для начала - фильтр на замену. Потом - продувай насосом (любым, хоть велосипедным) топливопроводы. Затем - фильтр и трубопроводы ставишь на место, берёшь насос от классики, на его штуцера подсоединяешь резиновые шланги (чтобы подключиться к топливной системе авто), подключаешь эту конструкцию как можно ближе к ТНВД и закачиваешь топливо из бака. Отсоединяешь насос и закручиваешь все трубопроводы.
Затем - отпускаешь топливные трубки у форсунок и прокручиваешь стартером коленвал до тех пор, пока из-под отпущенных гаек не начнёт брызгать соляра.
Заводишься.

От вы дятлы! А спорим перед пуском будет гореть лампочка датчика давления масла?)))

18 а при запуске горит и пищит. Таки дела. :)

скажите это только в России на морозе двигатель кипятком поливают ? а потом спрашивают почему он не завелся ? )))))))))

[quote=Продаются саженцы;23066397] Мы очень долго поливали двигало горячей водой. Неужели парафин не растаял в фильтре. [/quote]В фильтре возможно и растаял, а фильтрующий элемент (бумага) забит навсегда.

20-будет дождь >
Скажите, а это только в россии залупу мажут йодом после палавова сношения? Ибо как кондом на голову одевать - це наука и холопам неведома?

[quote=будет дождь;23069456] скажите это только в России на морозе двигатель кипятком поливают ? а потом спрашивают почему он не завелся ? ))))))))) [/quote]Нет, не только в России, это начали делать ещё в СССР, и двигатель, как правило, заводился. Конечно, если кипяток лили туда, куда нужно.
А ещё, в СССР практически отсутствовал антифриз (тосол) и зимой каждый вечер все сливали воду, а утром заливали. И чем горячее была вода, тем больше было шансов завести двигатель.
Ну, про паяльную лампу под поддон я пока промолчу.

5-ТВАРЬ >+1.в фильтре ,в самом низу кусок льда
где СТРАХ?он за ВАГ отвечает на местном уровне)))

Даю бесплатный совет. Смени фильтр, прокачай систему, затем кубик эфира в воздухозаборник за воздушным фильтром имеется ввиду (в движок), и будет тебе счастье в любой мороз. Бензинычам тот же совет только без замены фильтра и прокачки.

спасибо за советы завтра попробуем.

эфир наше всё, подтверждаю)

20 а как еще

Поменять масло в первую очередь и срочно. У нас только собственных 4 вага крякнули, а кол-во клиентских авто с водой в масле воще молчу. Я серьёзно

29-Чанский >
Что же вы за ГАВНО сами себе льете?)) кастрол?)) с поселка под гордым именем "Чалтырь"?))
Йух авто еще та контора. Жульесцкнх

30-гешефт >да, кастрол, откудова не знаю) я за сто не отвечаю

31-Чанский >
31-Чанский >
О...... Говорю потому как знаю))

32-гешефт >ты крут, реально крут)

В теплое помещение нужно для начала , потом замена фильтра купи балон быстрый старт в место эфира если сама не заведется то на галстуке таскай

Теплый гОраж может решить все проблемы. Может обойдется даже без замен фильтров.

[quote=Подлец;23071821] Теплый гОраж может решить все проблемы. Может обойдется даже без замен фильтров. [/quote][quote=worax;23071655] В теплое помещение нужно для начала , потом замена фильтра купи балон быстрый старт в место эфира если сама не заведется то на галстуке таскай [/quote]А ещё лучше дождаться лета! )))
P.S. А "балон быстрый старт" не тот же эфир с другим названием? )))

фильтр поменяли, все шо можно продули, топливо хорошее, нагрели ведро, топливо на форсунки идеть, свечи пашут, стартер маслает. но незаводится и даже не хватает.

таскали на буксире. бобик не жужжит.

а могла вода куда-нибудь попасть, когда мы двигалось горячей водой поливали?

38-Продаются саженцы > Тебя када на галстуке таскали с выхлопной дым иппучий валил, чи нет?

Нет не валил дым.

Автор, если есть доступ к поддону, паяльная лампа или еще что-то и греть поддон, только очень осторожно....
на стреме держать средства пожаротушения, покрывало, огнетушитель и т.д...
Погрели, крутанули движок и так далее...