Дизель евро-5 от Лука
 

Если кому-то интересно: заявленое содержание серы 8 мг/кг при требуемых меньше или равно 10 мг/кг. АЗС Селезнева-Старокубанская, отбирали сегодня утром.
p.s. Для справки - евро-4 отличается от евро-5 только предельным содержанием серы до 50 и до 10 мг/кг соответственно.

Благодарю за инфу.Планы на день поменялись.

ок

спасибо за инфу.

ок

я и так знаю что на Луке хорошее топливо) никогда проблем не было с ним!

А че это эксклюзивно для той заправки такой бенз? Посоветовал кенту, он тока вчера взял целко Q5 3.0TDI

6-CTPAX > какой-такой бенз? ДТ)

Коллега, из соседней лаборатории, провел проверку содержания серы - сам он там заправляется, результаты я озвучил, меру полезности и актуальности определять не мне.
p.s. лично я идейный противник дизеля =)

8-Лаборант >Как человек компетентный в данном вопросе подскажи не сведущему, отчего после каждой заправки луко-дизелем загорается чек.? И сажи на датчике давления турбы скапливается в разы больше, чем после других заправок?

заправлялся всегда дизелем на луке, старался там где евро-5 был - все супер

А 98й там есть евро 5?

Кстати, по-моему на азс, что по пути на Елизоветку тоже евро-5.

9-КЕФИР > я озвучил результаты проверки качества ДТ на одной конкретной заправке, марки евро-5, по одному из определяющих параметров
Сам не заправляюсь на луке, тем более солярой, а отчего горит чек - так тут к диагносту надо, а не ко мне =)

13-Лаборант >а цена какая?

14-BIA > бесплатно

Хочу вам сказать, что все тесты топлива Авторевю проходили удачно для 98% заправок. Лишь единицы не укладывались в заявленные Евро. По факту любая брендовая, если пишет Евро 3 или 4 - то там будет по составу именно Евро 3 и 4. Октан тоже всегда укладывается.
Почему при этом машина по разному реагирует на разные заправки - вот это вопрос. Скорее всего плавающее качество. С одной колонки ведь тоже по-разному едет, партии видимо чуть разняться.

разница в 1-3 евро (миллиграммы серы на 1 кг) ощутима только для природы в очень глобальном смысле.
Двигателю по х

16-antrox >никогда не поверю-что есть у нас евро-5.В Москве может быть.ЦЕна на евро-5 в москве-30.50р.По стандарту евро4 и 5 в европе уже не подразделяется на зимнюю и летнюю.На немецкой соляре моя авто завелась с неисправными свечами накаливания при -16. а на луковской при -18 не завелась с исправными свечами.

18-BIA > серосодержание и пусковые зимние свойства это немного разные вещи
Почему после одних заправок хуже, а после других лучше это вопрос не только к заправкам, а также и к техническому состоянию автомобиля
Остальные параметры класса топлива не проверялись, но соль евро-5 именно в столь малом содержании серы

лучшек бы евро один по 10 рублей продавали..

19-Лаборант >из-за одной серы назвать топливо евро-5?? А в остальном хз что.цена у нас на евро-27.50.на экто типа -28.65.а что льют в бак-одному богу известно.

to6 PGSK смею тебя заверить, что современному дизелю содержание серы далеко не по х.. как ты выразился, учите мат.часть любого современного авто!

21-BIA > дело в том, что в 5 раз снизить серосодержание это огрромные затраты на модернизацию установок гидроочистки, но тем не менее результат есть, а что касается в принципе серы, то ее содержание очень критично для современных дизелей - тракторные или корабельные агрегаты 50-х годов тут не корректный пример для сравения, что движку все равно что есть =)

23-Лаборант >авто с евро-3 еще не так чувствительны к нашей соляры.с евро-4 и дпфом уже надо и масла и соляру хорошую.авто с евро-5 я бы уже не брал.

1-Экстрасенс >бугага)))))))))) сцкнх))))))))))))) НИКИТА [*****]

а у хохлов в продаже 5 сортов ДТ! Есть даже нанодт!называется нанодизельнэпалыво

0-Лаборант > А цетановое число какое в ДТ от Лукойл? ИМХО более важный показатель, чем содержание серы.

27-Кан Суфанусинфон > к сожалению ни октан ни цетан померить нечем

13-Лаборант > сам где заправляешься? остатками после испытаний?)))

А на Рубероидном не меряли?

30-Василий1970 > все замеры что провели адреса я выложил, остальное не делали

А на Рубероидном не меряли?

Лаборант
31 - Сегодня - 13:28
Единственная заправка,где зимой в -18 колонка мне 20 литров выдавливала минут10...(наклеена была на колонке снежинка)

29-Третий > после опытов 92 или 95 пульсар на ауди центре

32-Василий1970 > мы также не замеряли температру застывания и помутнения, но и пробу брали же уже летом

33-Лаборант > только на ТНК заправляешься?

на газпрёме бенз ничо так, и литры там больше чем у РН.

35-Третий >да и только там где есть пульсар, если уже совсем никак тогда лук или газпром

37-Лаборант > мое корыто лучше всего едит на луке, но расход увеличился, хотя скоро масло менять и ездить стал шустрее)

автор, иди работай