Дизель это круто, но пока как говорится он ездит(
 

И так заглох и писец, машина опель омега Б. мотор y2.2dth. Почитал опкомом ошибки, одна из ошибок критическая неисправность насоса(ТНВД) главная проблема этих машиг естественно ТНВД,он с электронным управлением, свои мозги. Насос Bosh VP44. Так вот может кто в курсе кто в городе у нас по насосам профилируется?

конечно в курсе. Можешь не называть

0-Девятин >сомневаюсь что с этим свяжется кто то
работы много и гарантии никакой нет что что то получится
время потеряешь и ничего не заработаешь

[quote=Девятин;45754799]Дизель это круто[/quote]
Оно и видно...

набираешь в Яндексе "ремонт.....бошш" и о чудо)

дизель-это круто в грузовике, ну или в Европе, где литр бензина стоит 1,5 евро

[quote=Акуна Матата;45754862] 0-Девятин >сомневаюсь что с этим свяжется кто то работы много и гарантии никакой нет что что то получится время потеряешь и ничего не заработаешь [/quote]
Это я все в курсе, что в нем и как делается. благо состою не в одном движении по омегам и общаюсь со многими у кого такой мотор в разных странах. Все там делается, больше пока что интересует точно установить что он помер.

Как то в начале 90-х коллега приобрел дизельного Гольфа со сгоревшей проводкой за "смешные" 6 миллионов. После восстановления проводки выяснилось что ТНВД мертвый. За новый офдилеры запросили внимание 16,000,000 рублей. Решение нашлось: еще за 3 ляма был куплен бензиновый мотор от Ауди 100 и практически без переделок благополучно свапнут в Гольфа. Правда в ГАИ запросили справку, что Фольксваген и Ауди-это одна и та же контора

дизель ни в чем не виноват.Просто пришло время.как у любой машины.

Имеешь "трактор", имей и связи с "главным по тракторам"...)))) ну, на крайний случай "по коробочкам"

0 Никогда не покупай старые дизельные автомобили.

Дайте этому Опелю спокойно умереть, тнвд на эту модель будет стоить почти как сама машина

Нужно четко понять что поломалось.
А с запчастями - другая история.
По крайней мере форсунки по адекватной цене найти мона.

Фирму которую все знают но не произносят вслух - лучше обходи )))

седня мертвого дуката притащили.хозяин грит поменяли ступичный справа и больше не смогли завести))
пока стоит в очереди на реанимацию.
подозреваю что стойку целиком вытаскивали )))
и повредили проводку под парпризом.насос подкачки в баке молчит ваще.
.
ну чисто так мысли вслух.пусть пока стоит.
с неотложкой вожусь покашта.они без очереди

[quote=Sudhir;45757993] Фирму которую все знают но не произносят вслух - лучше обходи ))) [/quote]
Экзист на Лазарева объединился с Бош Дизель сервисом. Когда забираю оттуда запчасти невольно наблюдаю как округляются глаза трактористов от ценников на запчасти и ремонт. Кстати,контору эту не хвалят! Перед тем как туда соваться советую посмотреть отзывы ))

Отдавал ТНВД со своего Опеля на переборку в Роботлайн на Новороссийской. Ремонт с запчастями обошелся почти в тридцатку. Два года уже отбегал после ремонта.

[quote=плаха;45758469] Когда забираю оттуда запчасти невольно наблюдаю как округляются глаза трактористов от ценников на запчасти и ремонт.[/quote] тоже наблюдал такое, не дай боже...
Эпичный случай был описан в инете, когда дети подарили престарелому отцу новый Л200 вместо его старенькой Нивы, старик радовался пока где то видимо не схватил бодяженной соляры и не угробил ТНВД. Когда у дилера ему сказали что случай не гарантийный и назвали цену ремонта, старика хватил инфаркт и он скончался прямо у стойки...

[img]http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0-%D0%91%D1%83%D0%BA%D0%B2%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B5-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-4009583.jpeg[/img]

18-Лабиринт >вместо хонды подставляй любой японский автомобиль 70х или 80х

зачем опелю умирать. этот насос то не дешевый это да, но одна из причин отказа мозгов насоса, а именно подавать топливо, это транзистор стоимостью 50р, главное его там грамотно перепаять и вынести его изнутри на отдельную площадку с хорошим тепло отведением. его выход из строя обусловлен либо завоздушиванием насоса(было последнее время у меня раза 3 такое), так как мозги охлаждаются соляркой в этом насосе, пока ты крутишь на сухую в этот момент транзюк и подгорает, также он может сгореть от механических повреждений деталей насоса. В общем все это делается, и это не такие страшные все вещи. как бы на новые дизеля форсунки тоже стоят мама не горюй.мои форсунки прекрасно восстанавливаются все 4 шт за 10-15т.р. а тнвд да пришел просто конец. но мы его оживим, я уверен в этом просто!!!

Опять же я цены пмониторил от и до по всей России и ближнем зарубежье(Белоруссия, Украина). Цены разброс нереальный. Звонил в Питер в контору одну(с авито нашел) у них есть такие насосы восстановленные(то есть перебранные прям на заводе в Германии-но это не точно) цена такого-65т.р и свой насос им отдать(гарантия 2 года). Ремонт от них моего тнвд цена от 10т.р-35т.р. но это все Питер мне не интересно. Есть просто б/у насосы с машин. в Белоруссии с рук с разобранной машины по словам продавца все работало идеально ТНВД цена -15т.р плюс доставка 1000р. В общем кто ищет тот найдет как говорится. Но и много у людей отзывов о горе мастерах, что отдают 500-600 долларов за ремонт, а по итогу через месяц он накрывается, а гаранти 2 недели.

20-Девятин >я ж говорю, проблемы владельцев чермета и владельцев премиума сравнимы, я тоже в свое время искал мастера, чтобы поставить поясничный пневмоподпор в сиденья Бмв, а не переплачивать 300кр за новые)) тк работы там на 3.5 рубля оказалось, да и сами подпоры по 20 обошлись

[quote=Key;45759665] Отдавал ТНВД со своего Опеля на переборку в Роботлайн на Новороссийской. Ремонт с запчастями обошелся почти в тридцатку. Два года уже отбегал после ремонта. [/quote]
Какой у вас опель?

Corsa D

[quote=Key;45769140] Corsa D [/quote]А суть вашей ремонта в чем была?

Замена плунжерных пар, мембраны и что-то с регулятором делали. Точно уже не помню. Нужно найти наряд на работы, посмотреть. Гарантию давали 6 месяцев. У меня Common rail.

Снял я крышку с мозгов. в общем на транзисторе пайка отошла. Где у нас есть оченььь хороший мастер пайки?

Дизель не причём, позавчера из Европы прилетел, что бенз что солярка-ценник один- 100р за литр, на наши деньги.
Только все тарахтят дизелями и в ус не дуют, даже Огцента дизельного видел.
Просто всему своё время, а тнвд и на современных бензинках тоже стоят.

28-псих на роликах >цена то соизмеримая, но расход топлива на дизеле ощутимо меньше.

27-Девятин >Растрескивание припоя - нормальное явление для старой пайки. Как пропаяют, нанеси сверху цапон лак. Так раньше защищали места пайки на радиозаводах. В оборонке и по сей день.

[quote=Девятин;45760544]В общем кто ищет тот найдет как говорится. Но и много у людей отзывов о горе мастерах, что отдают 500-600 долларов за ремонт, а по итогу через месяц он накрывается, а гаранти 2 недели.[/quote]+ 100500
Навернулась акпп,-поездил, поискал,(хотел именно ремонт т.к зять отвалил деньги за контрактную и она через 3 месяца померла) сумму за ремонт озвучивали 800-1000 енотов.Друг-таксист посоветовал мужичка в гаражах,привезли ему акпп,он при нас её разобрал,с этого сайта: [url]https://www.transakpp.ru/232/main/[/url] (не реклама) сразу были заказаны запчасти и 10000 за ремонт.Итого ремонт мне обошёлся 32 тыс. Уже почти 2 года (70 тыс.км) полёт нормальный.А вот тут:[url]https://www.drive2.ru/b/454542506042852539/[/url] посмотрите как уроды делают ремонт в Автосервисе №1

[quote=Конь германский;45777585] 27-Девятин >Растрескивание припоя - нормальное явление для старой пайки. Как пропаяют, нанеси сверху цапон лак. Так раньше защищали места пайки на радиозаводах. В оборонке и по сей день. [/quote]
Там сейчас нанесен гель какой-то. эта пайка еще как бы от температуры отпаивается ну и от старости тоже конечно

[quote=Sip2005;45777637] Цитата: Сообщение от Девятин В общем кто ищет тот найдет как говорится. Но и много у людей отзывов о горе мастерах, что отдают 500-600 долларов за ремонт, а по итогу через месяц он накрывается, а гаранти 2 недели. + 100500 Навернулась акпп,-поездил, поискал,(хотел именно ремонт т.к зять отвалил деньги за контрактную и она через 3 месяца померла) сумму за ремонт озвучивали 800-1000 енотов.Друг-таксист посоветовал мужичка в гаражах,привезли ему акпп,он при нас её разобрал,с этого сайта: [url]https://www.transakpp.ru/232/main/[/url] (не реклама) сразу были заказаны запчасти и 10000 за ремонт.Итого ремонт мне обошёлся 32 тыс. Уже почти 2 года (70 тыс.км) полёт нормальный.А вот тут:[url]https://www.drive2.ru/b/454542506042852539/[/url] посмотрите как уроды делают ремонт в Автосервисе №1 [/quote]
Вот хочу попробовать мастеру отдать на ремонт этого дела. нужно прям вот хорошего найти просто

29- да знаю, у самого дизель

Ну давайте.кто ещё подскажет контору куда отвезти ТНВД..и чтоб там не наеп...ли.тнвд я снял уже.где хоть его нормально могут прогнать на стенде и не за мульоны долеров

35->> Чувак тебя в гугле забанили скажи честно?)

[quote=GSR;45791209] 35->> Чувак тебя в гугле забанили скажи честно?) [/quote] мне не интересно что там пишут.вот тут мне посоветовали по радиаторам и мне сделали четко все.вот нужно и по ТНВД

А че там с радиатором делать?) его меняют обычно на новый. Ну да.. Тебе соплями запаять тут насоветовали походу.. Ок

[quote=GSR;45791223] А че там с радиатором делать?) его меняют обычно на новый. Ну да.. Тебе соплями запаять тут насоветовали походу.. Ок [/quote]вот зачем в воздух так орать.не обладаете информацией.просто лучше молчать