Динамика Шевролет Нивы?
 

Владельцы! Подскажите правда обогнать камаз на нивы проблемно! Расход топлива в нашем городе/трассе?
Спасибо.

Кент купил себе шевика свежего у него расход от 15 по городу! На мой взгляд машина вообще по трассе не едет!продает он ее короче.

ну ты сам-то как думаешь, с 80-сильного моторчика на полном приводе много выжмешь?

Если крутить то хватает, но в таком ритме мотор долго не проживет

Когда только купил был фшоке от тупизны мотора и расхода. Потом чипанул и вроде поехала немного, обогнать на скорости выше 90 почти подвиг. Расход в городе был около 20. Шо лехус 3.5 мотор, шо нива 1.7 жрали одинаково

0-ферзь79 > расход в городе 12.5, за городом литров 9. Обгоны конечно проблематичны, но если загодя раскочегарить, то можно. Все дело в привычке. Я езжу и ущербным себя не чувствую.

6-z18xer > где вы такие расходы на ниве берете??? У меня обычная ела около 18 шнива около 20. Обе авты брал новыми. Бензин всегда 95 лук

7-GAGO DRAGO >починить не?)

7-GAGO DRAGO > ну не знаю. У меня конечно не шнива, а крокодил, но думаю один фиг. Попробуй выключить понижайку ))

у меня шнива 06 года. был расход (на гидриках и до чиптюнинха)- 10/13, стал(на болтах и чиповкой)- 9/12. динамика улучшилась, на сколько процентов не скажу, но кондей стало практически не заметно. думаю лошадок 7-10 добавилось. резина 215/65/15 тоже делает машину резвее и устойчивей. в городе не напрягаясь можно ехать быстрее потока, на трассе комфортная скорость 100-130. джубгинский перевал в конце подъема часто проходил на 4-й передаче на скорости 80-90 полностью загруженным и с кондеем, когда колонна плелась за фурами. шниве тормоза получше нужны, а мотор ничо так:-)

6 - z18xer > Мнение разделяю! ШНивы порядка 8 лет. Сейчас 3-я по счету - с магазина. Две предыдущие, расход за городом ДО 10 л/100км даже с прицепом, последняя ДО 9 л/100км, - это по трассе на Джубгу.
Город, как ни крути, засечь невозможно - "пробки" разные!

11 + > Любителям повысить динамику можно поменять пары в редукторах с 3.9 на 4.1.

[quote=Совет_Ник;28600978] 11 + > Любителям повысить динамику можно поменять пары в редукторах с 3.9 на 4.1. [/quote]я как то думал об этом варианте и плюс поставить распредвал позлее, был бы аццкий пепелац, но тогда расход увеличицца раза в полтора и проходимость по песку никакая. а я веселовку люблю:-)

0-ферзь79 >Ясен пень, Шнива не спорткар, вертикально не взлетает. Но многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Приспособиться резво стартовать можно.
В горку прет сказочно.
По городу на 70 км 10 л 95-го, но я езжу только не рециркуляции, по сезону с кондеем или с печкой. Забортная пыль и угарный газ в салоне ни к чему. Зато в городе едешь по прямой, а не как заяц подстреленный- от ямы к яме зигзагами,и чувствуешь себя прекрасно.
На трассе(ездили в Белоруссию) гоняли по автостраде как с добрым утром до 140, расход был смешной для такого танка- 7,5/8.
Тормозами довольна. Эргономикой салона довольна. Безопасностью автомобиля довольна(об мой задний правый угол бампера Кашкай полморды себе разворотил. Моей два с половиной года из салона.

14-Девушка на берегу >Что за бредятина????скорость 140 расход 7-8,хоть подойди на улице и спроси у кого ,что такое "шнива"прежде чем хрень всякую нести.

что бы увеличить прущесть шнивы - бери американку, с опелевским двиглом )
обычная же 1,7 то еще уебожество, после нее на пузотерку сядешь - неделю с пробуксовкой трогаться будешь бгг
расход был в смешанном 12 л, по трассе .120-130 нормально бежит, сли есть где разогнаться )))) помню какие то мелочи постоянно чинил. именно в ее век я оценил все плюсы теплого гаража ямой. в общем продал и перекрестился. единственный, пожалуй, ее плюс, что ее никогда не было жалко. из минусов то, что цыгане на паркинге ленты сразу приняв за колхозана, то посуду свою копеешную впаривать налетают, то ноклы кетайскеи )))))))))

15-BoneyM >там написано ДО 140-читай, что написано.
Не говори мне, что мне делать, и я не скажу, куда тебе идти.

Деревушка на берегу знатная сказочница ))

Чота в вопросе про динамику все ответы про расход...
Паспортная динамика у нее конская - 19,5 (девятнадцать с половиной) секунд до сотки. Обгон на трассе - тщательно спланированная спецоперация, но привыкнуть можно вполне.
ЗЫ: паспортная максималка 136 км/ч несмотря на то, что многие форумчане гоняют 140+ бггг

PaciFic да почти норм с обгонами, на шустрость можно потренироваться между питером и москвой, когда в обе стороны сплошные грузовики и полосы едва хватает на обгон, принаровился, пониженую, тапку в пол, стрелку до отсечки, ни че так:)) вполне
За то на ямы по:)

20-Boorman >суровый... Я на пониженной бы усрался обгонять. пониженная пятая надеюсь, или ближе к началу ряда?)))

18-z18xer >у меня рестайлинговая Шнива 10-го года выпуска на 16-тых дисках-с какими параметрами не согласен?
Генератор был слаб, навернулся в прошлом году-поменяли по гарантии, техобслуживание делаю вовремя, обычные замены расходников, внезапных ремонтов,хоть тресни, не было, тьфу-тьфу-тьфу, постучала по дереву.
Товарищи отписавшиеся про Шниву, вы бы хоть говорили, какого года они у вас.
На свои деньги нормальная машина. В городе-взлетать с ревом авиационного двигателя, чтобы рядом с теми же машинами стоять на следующем светофоре-пробке? Не в этой жизни, не в этом городе.:)

[quote=PaciFic;28601687] 20-Boorman >суровый... Я на пониженной бы усрался обгонять. пониженная пятая надеюсь, или ближе к началу ряда?))) [/quote] ну как бы я про одну передачу а то и на две вниз:)))

Где вы такой расход берете????? мой коротыш в городе примерно 12 кушает, трасса- до 10. у мужа шнива тоже самое. динамика.... ну тут да ))) но это не спортивная ж машина )))) 110 едем и норм))) больше и не надо )) мы на тот свет не торопимся )))

про какой то космический расход пишите,у нас уже 3я шнивка в семье,больше 13л не ест,при чем тапки у нее гудрич по грязи,норм машина за свои деньги,зато с парковкой проблем нет и лужи-грязи ни по чем,НО,машинка она хороша когдяа она не единственная,по пробкам жесть просто,нога отваливается.2012г кстати.

7-GAGO DRAGO >На Шниве расход быд 15-18л, сейас купил 2131 так расход реально 12 л по городу. И динамика и рулится новая гораздо лучше Шнивы.

24-Natalka228 > +10000
нива - шнива не гоночный болид, но и не сказал бы что меня особо напрягает езда по трассе и по городу. И правильно без особой необходимости не надо на ней более 110 гонять!

25-Oksakvmetr > от чего у тебя нога болит? У меня лично очень мягкое сцепление, я его вообще не чувствую. На работе был форд так на нем и то сцепление было жестче.

Шнива моя 2005 г.в., кондюк ставили сами. Пробег 100 000 км, я 2й хозяин. До меня лили везде люкви моли, я лью мобил 5w40 в двигатель и 85/90 коробка мосты раздатка. После покупки сразу перебрал всю ходовую, и больше туда не заглядываю, катаюсь радуюсь. Масло не ест, едет отлично. Бортовой комп показывает средний расход на 95 бензе 10,9. Резина кордиант оф роад 215/65/16 на литье с хорошим вылетом.

Для тех кто берет машину исключительно для того что бы ездить по городу и по трассе не покупайте шниву, не нужна она вам! По мне шевик это универсальный авто который позволяет довольна комфортно передвигаться в городе и на трассе и позволяет ездит на рыбалки, в лес (без фанатизма). Короче туда куда мне надо проехать он меня доставляет, только раз сидели мы с ним крепко, что вторая нива коротыш не смогла вытащить пришлось трактор звать, благо не далеко был (-:

26-675 > У них двигло и т.д. почти одинаковое, вес тоже почти одинаков такой разницы в динамике и расходе быть не должно, просто скорее всего у шевика был умирающий двигатель! У меня уже 2й шевик, первый вообще был 2004г.в. с пробегом около 170 000 км, и то расход в среднем 12,5 был.

На Шниве не ездил, однако есть служебная 21214 которая 1,7, та прёт не хуже зубила со светофора. И на обгон проблем нет. Расход по трассе 9,8-10 если больше сотки не вваливать, по городу 12

28-lancer 1 6 >Обе новые. И программы не прошивались. Предлогали динамику как на десятке сделать, это уже перебор, не будет она легковым авто...

lancer 1 6,от первой-второй,у меня тоже мягкое,но полчаса в пробке-уже болит.

ну значит просто шевик был не удачным, разницы между данными авто не должно быть значительной. А длинная нива кстати не может рулится лучше, у нее все от коротыша просто кузов длиннее сделали, разворачиваться на ней допустим вообще не айс, да и внутри в шевике по комфортное, все под рукой. У меня была мысль купить 2131, но что то у них кузова даже у 07-08 г.в. уже у всех с очагами коррозии, а на более свежую денег не было. А вот у шевика кузов уже на уровне бюджетных ино по антикоррозийным свойствам!
Мне в шевике не нравятся только бампера, я на прошлом задний бампер 2 раза отрывал, а в остальном по мне он лучше нивы, уж длинной точно!

31-Oksakvmetr > ну не знаю. У меня 2я авто на АКПП и на ней постоянно жена катается, я уже забыл когда последний раз на ней ездил, так вот когда иной раз жена берет шевика покататься ее даже без привычки сцепление не напрягает.

Вот был у меня старенький уаз патриот вот там было сцепление! Жена его вообще толком нажать не могла, на нем только качаться!!! И то я на нем по городу катался, но правда быстро надоело и я опять вернулся к шевику.

27-lancer 1 6 > так и нас не напрягает езда по трассе )))) зато едем куда хотим ))))) где грязи побольше - туда на коротыше, в остальные места на шниве... хотя щас муж шниву чуть лифтанул, так теперь на коротыше отказывается ездить )))) из Поездки на Индюк-Семашхо уложили крокодила, уложили коротыша (не моего), а шнива наша выехала без единой поломки ))))

от сказочники!!! Ну как нива может отлично ехать и не напрягат по трассе??? НУ КАК????????????????? Я х.з. может я как-то избалован машинами, но нива это же тихий ужас по трассе! Больше 100 нормально не едет, обгоны возможны ну уж с очень большим запасом. Вопросов нет, проходимость, мягкость это да, и даже ее нереальный жор это фигня, но ведь она не едет!!!! И комфорта там ноль! Я сам люблю эту авту и стараюсь раз в год-два менять на новую, но не о каком комфорте и супер разгоне речи вообще быть не может. И на полном баке в городе я больше 260 км проехать не смог. Может я и давлю тапку шо потерпевший, но тем не менее вот так.

Я 8 лет отъездил на Шнивке. С 2004 года. Нормальная машина. На трассе действительно не чувствовал себя ущемленным. Да, обгоны надо планировать. Да, 140 для нее это рекорд (хотя под горку, или по ветру можно и 150), а вообще 100-110 крейсерская скорость. Комфорт при езде вне дорог - исключительный. Пассажиры всегда были в шоке, как по разбитой грунтовке на Шниве можно и скорость не особенно сбавлять. Надежность удовлетворительная (почти). Первый год что то сыпалось по гарантии, и последний год - по старости. А в промежутке вполне нормально. Расход 10 по трассе, 12-13 по городу. Двигатель / трансмиссию даже не трогал не разу, кроме замены масел. После 100 000 стал на холодную цокотать какой то гидрокомпенсатор (гидроопора), но помню, когда то был Гольф, там это было выражено гораздо сильнее. Одно в машине отвратительно - тормоза. Чисто жигулевская тема. Экстренное торможение - всегда рулетка, никогда заранее не знаешь, чем закончится. Это единственное, с чем смириться не мог.
Кстати, пересел на Шниву с япошки и сейчас езжу на японском, п/п кроссовере с салона. Так что сравнивать могу.

У бати шевик. Её стихия лес, горные дороги, плавни.... Вобщем бездорожье. В этом плане он её хвалит. На трассе конечно сложновато...
Афтар. Ты б ещё спросил "Правда, что на селике в горных просёлках не проедешь?!"

я одного не пойму, куда все торопятса? 90 ограничение, кругом камеры и джедаи в кустах.. и бояню, на дистанции в 150 км, если ехать за фурой 70 км\ч (например в тумане ночером) или топить от 140 км\ч, то разница во времени максимум 15 минут.. и в сожжённом бензине, рублей на стопийсят... и по городу тапковполдавители тоже смешат, право, толку от их стартов? когда он в квартале стоит на светофоре...

39- нет в тебе уже агня))) иногда обезьяна на плече так и шепчет на ухо - давай, тапкофпол погнали!