Девятка инжектор, требуется помощь Экстрасенсов
 

По трассе на пятой ехали 110, пропала тяга, еле еле доковыляли до города на 80 км\ч на четвертой. В городе вообще абзец, еле еле на 1-2 ползет.
Это точно не сцепление, т.к. поменяли 2 недели назад.
Выделываться начинает при хорошем прогреве, т.е. не сразу, а после 20-25 минут передвижения по городу.
На холодную и первые 10 минут после выхода на рабочую температуру все ок.
Если это важно: за 1 моточас до появления симптомов сменили масло.

[quote=Дикий Гусь;42661040]еле еле на 1-2 ползет.[/quote]
обороты не набирает, дергается

наверное што то поломалося)))

2-Тарик ибн Зияд >да ты петросян каких мало ))))

3-Дикий Гусь >да не злись, ща вася прийдет, поможет)))

выкинь этот хлам на помойку и купи нормальное авто.

мне кажется в первую очередь проверить дмрв

Ага,скажет датчик кислорода сдох))

бензонасос? топливный фильтр?

1-Дикий Гусь >а когда стоишь и газу даешь, набирает обороты?

ого сколько экстрасенсов набежало, вангую 10 страниц срача

[quote=Олег_Сергеевич;42661163]ыкинь этот хлам на помойку и купи нормальное авто[/quote]
а ваще за то, чтобы сжечь к чертям все тачки без кондюка )))
То тещина, у меня тавота славабоку))
[quote=Тарик ибн Зияд;42661173]а когда стоишь и газу даешь, набирает обороты?[/quote] набирает, но не так как надо. как будто захлебывется.
[quote=k_a_w_i;42661212]Давление топлива проверял?[/quote]
ща поеду.

[quote=k_a_w_i;42661283]Стрелку видишь?[/quote]Ок, сейчас попробую, ливень идет, жду пока закончится.

[quote=КОНЬЯК;42661165]мне кажется в первую очередь проверить дмрв[/quote] когда у меня была пятнашка, он три раза дох. Это явно не оно.

Очень похоже на предсмертные конвульсии бензонасоса. На 2113 в прошлом году было такое. Тяги не было, обороты на холостом еле-еле набирал. Т.к. нет манометра, решил начать с насоса и не промахнулся)

катушка зажигания так умирала

19-685 >мне тоже говорили что катушка) Манометр нужен.

шо вы на Кави наезжаете, прекрасный же человек, проконсультировал по телефончику. А то что коленки обещает прострелить, ну так то у каждого свои слабости )))))
Итак, давление на слегка теплом двигателе в рампе норм, бензом нормально плюется. Но так на холодную она и едет нормально. Подожду глюков, проверю давление.
И еще: обнаружил, что масло на щупе на 1,5-2 см выше отметки мах. Может из-за этого? Масло чистое, без взвеси.

Смотри катушку, была такая проблема на нексии, замена катушки помогла, тоже много чего перебрали.

Все поменяй.

...и масло поменяй.перелили же,а это лечит только замена на новое масло.

как говорил один моторист: если машина не едет, значит либо нет топлива, либо нечем зажигать топливо (с)
если давление норм, смотри сначала свечи, потом дальше в обратном порядке по зажиганию)
такая же канитель была на тазике, свечи поменял, все стало норм)))

Достань из бензобака бензонасос и замени в нём фильтр-сеточку для начала. Это самое простое что можно сделать самому.

26-AleM > плюсану, у меня так на двенашке было, правда сразу и фильтр поменял, тот что от бака стоит и нормуль

Не знаю как там на девятке,а на рабочей семерке похожая фигня была из за гофрирванной трубы через которую воздух подается в воздушный фильтр. Она расслоилась внутри и перекрывала воздух. И тоже машина, то едет, то нет.

У меня при таких симптомах на карбюраторной девятке выделывалось вот это реле
[img]http://tuning-lada-2109.ru/wp-content/uploads/2012/01/rele-photo.jpg[/img]
Купил их десяток, цена была около 20 рублей за штуку и при малейших симптомах просто менял. Сразу всё становилось нормально.

У меня релюшка крепилась на под капотом вот здесь
[img]http://vsepoedem.com/sites/default/files/wysiwyg_imageupload/131/rele_0.jpg[/img]

Была на девятке (карбюраторной) тоже похожая проблема, сначала поменял электромагнитный клапан на карбюраторе (он должен щелкать при включении зажигания). Второй раз тоже из-за него было подобное, но тогда на нем откуда-то взялся кусочек мелкой-мелкой металлической стружки. А третий раз такое было из-за мембраны в карбюраторе (не опишу точно, как ее инициировать, мне ее диагностировал карбюраторщик на сто), на ней появилась микротрещинка (под хорошим увеличительным стеклом была заметна), после замены этой мембраны все вернулось в рабочий режим.

[quote=_ Old School _;42663468]А третий раз такое было из-за мембраны в карбюраторе[/quote]
Вот такая, как тут описано:
[url]http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2108/zamena-diafragmyi-uskoritelnogo-nasosa-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html[/url]

[quote=_ Old School _;42663468]электромагнитный клапан на карбюраторе[/quote]
Как раз на втором фото левее стрелки "бочонок" - и есть электромагнитный клапан:
[url]http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2108/zamena-diafragmyi-uskoritelnogo-nasosa-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html[/url]

Блин, с телефона не узрел, что инжектор.

А где Броник.ты его переплюнул по написанию.

[quote=stroni;42662244]плюсану, у меня так на двенашке было, правда сразу и фильтр поменял, тот что от бака стоит и нормуль [/quote]
А у нас приезжал коллега по работе, жаловался что его двенашка не едет, разобрали, вынули бензонасос, а там вот такое:
[img]<a href='http://imglink.ru'> <img src='http://imglink.ru/pictures/04-08-16/0da5e3fcb0efed0aa931eed38e44cd20.jpg' alt='фотохостинг'> </a>[/img]

уменьшилось давление топлива, начинай с фильтров, бензонасоса, как правило такая картина когда умирает бензонасос

36-AleM > таки что ж там такое? )

[img]http://imglink.ru/pictures/04-08-16/0da5e3fcb0efed0aa931eed38e44cd20.jpg[/img]

P.S.Кто подскажет, здесь как-то можно редактировать свои сообщения ?

39-AleM > ничоси! Чем он заправлялся?...
41-AleM > Да, редактировать можно в течение 2-3 минут по моему... Там кнопочка одна активна.

42-stroni > странно, можно, но не во всех темах видимо, тут кнопки "редактировать/удалить" нет

[quote=stroni;42664257]но не во всех темах[/quote]
но не на всех ветках хфорума)))