Четырнадцатая. Хрустит чего-то.
 

Добрый вечер, форумчане!
Извините за "много букв". Очередная загадка. Как обычно бывает постепенно появлялся не сильный хруст с левой стороны при повороте и ускорении налево. Потом, со временем, он усилился и стал проявляться при более резком ускорении как влево, так и прямо. При повороте направо - тишина. Внутренний левый ШРУС был приговорён к замене. Пыльники везде целые, менял их чуть более полугода назад. Заменил внутренний и наружный ШРУСы с левой стороны (при вывешивании заведённого авто на подъёмнике с включенной передачей, от гранат с левой стороны исходил треск). Поехал проверять, а хруст не пропал. Посетовали на бракованный наружный ШРУС и обменял его в магазине на новый. Установили новый наружный. Треск остался. Заменили подшипник ступицы - треск остался. Теперь у меня с левой стороны новый подшипник и две новые гранаты... ну и треск, причём довольно сильный. Хрустит по ощущениям под педалями водителя, даже ближе к колесу. Вопрос знатокам, куда копать? Коробас? Точнее дифференциал?

Сто лет назад такое было, на тойоте, решила проблему замена наконечника рулевой тяги

Кстати, если хрустит налево, то этож вроде правый шрус, не?

Селькуп в курсе. надо его спросить.

[quote=Miheo;37070198]Вопрос знатокам, куда копать?[/quote]копать к нормальным ходовикам.
или воспроизвести синенькими букавкаме громкость, тональность и частоту хруста.

[quote=Torrenza;37070252] замена наконечника рулевой тяги [/quote]
Не, хруст не от наконечника точно.

[quote=Torrenza;37070271] Кстати, если хрустит налево, то этож вроде правый шрус, не? [/quote]
По букварю вроде так. А на деле звук с левой стороны.

[quote=чех;37070347] копать к нормальным ходовикам. или воспроизвести синенькими букавкаме громкость, тональность и частоту хруста. [/quote]
Ходовики нормальные, жалоб до сих пор не было.
А звук металлический, словно шлицы или шестерни плохо зацепляются и проскальзывают. На валу шлицы целые.

подушка коробки как вариант

[quote=Falcon;37070432] подушка коробки как вариант [/quote]
Исключено, менял заднюю и левую не так давно. Да и обратил внимание на них - целые.

а если поездить по кругу будет хрустеть постоянно или тока при ускорении?

Защита и подкрылки не цепляют? А то у меня на Лаче был звук металический при поворотах руля снизу. Вердикт на СТО был - под замену гранаты или наконечники, или рейка, или даже коробка. Оказалось, подкрылка лупила по защите :)

Сто лет назад такое было, помогла смена машины!

[quote=Explorer2109;37070487] Защита и подкрылки не цепляют? А то у меня на Лаче был звук металический при поворотах руля снизу. Вердикт на СТО был - под замену гранаты или наконечники, или рейка, или даже коробка. Оказалось, подкрылка лупила по защите :) [/quote]
Нет, не цепляет. Цепляет только колесо за лонжерон при вывернутом руле до упора. Но это другая история.

[quote=Falcon;37070452] а если поездить по кругу будет хрустеть постоянно или тока при ускорении? [/quote]
Не пробовал, но большую дугу делал. Хрустит пока ускоряется, т.е. пока нагружено. При ровном темпе не хрустит.

У кого-нибудь с дифференциалом были проблемы? Симптомы не такие?
На подъёмнике держишь левое колесо и крутишь руль в разные стороны притормаживая на первой передаче - тихо. Держишь правое и начинается хруст, при повороте руля влево.

[quote=Рокенрольщег;37070500] Сто лет назад такое было, помогла смена машины! [/quote]
Дельный совет, конечно, но не сейчас.

[quote=Miheo;37070510]Хрустит пока ускоряется, т.е. пока нагружено. При ровном темпе не хрустит. [/quote]
попробуй поискать трещину слева.в местах место где крепится подушка коробки и краб

14-Falcon >таки да, и поискать трещину на лонжероне(возможно).

12-Miheo >у меня не было, 200 тык девятка была, в коробку не лазил, так и продал

[quote=чех;37070625] 14-Falcon >таки да, и поискать трещину на лонжероне(возможно). [/quote]
Лонжерон смотрели, а вот на краб особого внимания не обращал. Завтра посмотрю. Думаю маловероятно, что в этом дело, т.к. стучал бы все время. Звук больше на хруст похож, а не на стук.

Ну при левом повороте нагружается правая сторона вообщето! Правую сторону проверяли?

[quote=Рокенрольщег;37070711] Ну при левом повороте нагружается правая сторона вообщето! Правую сторону проверяли? [/quote]
Да, проверяли, придерживая левое колесо на подъёмнике. Тихо.

19-Miheo> Да и звук слева при езде.

19-Miheo >под нагрузкой надо слушать!

21-Рокенрольщег> Ну нагрузку создаю искусственно, на дроме вычитал. На подъёмнике держишь одно колесо, включаешь передачу и придерживаешь тормоз, поворачиваешь руль в разные стороны, тем самым меняя углы на ШРУС и тут сразу все хрусты начинают вылазить. Те же, что и при езде, может только в менее звучной форме.

шрусы менял в сборе с валом или по отдельности?

была история:
приезжаю к своему ходовику, на подъемнике 14-ка, пробег ваащще маленький, еще на гарантии до 1-го ТО. хрустят шрусы. хозяин длб решил не ехать в салон,а решить вопрос заменой "гранаты". меняют наружную - тест драйв - хрустит. меняют внутреннюю - тест драйв - хрустит. меняют опять наружнюю - тест драйв - хрустит. в итоге поставлен был новый вал в сборе с 2-мя шрусами. хруст ушел.

я к чему - этому типу на заводе походу бракованный вал вспоставили, а если ты менял вал в сборе со шрусами, так же мог встрять.

23-chesterS> ШРУСы менял по отдельности. Вал мой. Но он вроде в порядке. Если бы его свернуло, то увидели бы, думаю. Я же решил сэкономить 3 сотки. Была мысль уже и о нём, но чёт не охота ещё 3 рубля тратить, т.к. есть вариант, что не поможет.

не читая !
левый ШРУЗ поменяй

25-Акуна Матата >лучшеб всетаки прочитал

в поворотах и под нагрузкой наружняя граната.сначала повороты потом и по прямой начинает подхрустывать а потом и вовсе начинает клинить колесо. у меня начало клинить в 3 ночи в энеме на повороте к больнице,тогда то и прозрел когда начал поворачивать на скорости а она прямо летит)))до юбега потом полтора часа на первой возвращался,на тург мосту депсы как на дурака смотрели когда я под мост повернул с 4раза))

судя по словам колесо за лонжерон цепляет колеса явно не 13 и 14, понаставите блин 15-16 а потом чето хрустит)))))

[quote=denissska;37073587] судя по словам колесо за лонжерон цепляет колеса явно не 13 и 14, понаставите блин 15-16 а потом чето хрустит))))) [/quote]
Диски R14, резина 175/65/R14. Почему цепляет не знаю, может вылет у них такой (не штампы, от прошлого хозяина достались). Я не гонщег, диски и пружины у меня обычные!

вангую: сателлиты в коробке на дифференциале. итог может быть весьма хрустным

пристрелить

Скажи спасибо что это ГАУНО вааще поворачивает.

[quote=someone;37074924] вангую: сателлиты в коробке на дифференциале. итог может быть весьма хрустным [/quote]
Вот тоже мысль такая посещает. Сегодня, кстати, ездил по городу, прям реже хрустело. За ночь выздоравливать начала машина?

Она просто устала...

[quote=чебурек невидимка;37076403] Она просто устала... [/quote]
Нет, ещё рано! Ей всего 7 лет ))

Посмотрел снова подушки - всё норм!
Остались мысли:
1. Какая-то из заменённых гранат бракованная.
2. Каким-то образом вал пришёл в негодность.
3. Дифф. в коробке.
4. Ну или хрустит справа, а слышится слева (что совсем маловероятно).
Наверное стоит идти от меньшего - купить и поставить вал в сборе.

похоже, что на левой боковой шестерне в диффе зуб обломился.

14-Falcon >Вот там автор и найдет трещины в поперечине вокруг кронштейта (краба). А ШРУСы можно менять до бескончности.

[quote=Акуна Матата;37072839]левый ШРУЗ поменяй[/quote] - шарнир равных угловых зкоростей?)))