А че чем круче авто тем лучше ABS работает.- За рулём

Гость

0 - 02.03.2012 - 09:56

Сегодня один гонщиг( тайота АВАЛОН чтоли ) седан тайота красывый обтикаемый такой, на уческе дороги от российской до ростовки ( широкая такая !!!) практически подежая к ростовке не начал сбалять скорость...я ехал примерно 90-100, он обходил на 120 примерно...и это вася начинает входить в поворот и понимает что машина не тормозит его разворачиват , он ещё с дуру газу ...Ну думаю ща с дороги слетить вроде обочина чистая .....А нет ...Улетает в кувет А там стротиельный мусор и кусок бетона припарашонный...Итог капот бампер,фары, Видео нет . так как нет регистратора ... Скиньтесь по 200 руплей нищеброду на регисторатор))))))))))))))) А вообще что там нет противо юзовых систем...Ну скорость была велика....не помогло бы.

550

1 - 02.03.2012 - 09:57

и чо?)

Гость

2 - 02.03.2012 - 09:59

а причом тут АБС?

Гость

3 - 02.03.2012 - 09:59

ESP ващемто помогает входить в повороты

Гость

4 - 02.03.2012 - 10:00

Ха-ха,тема сисег не раскрыта, так что не скинутся на регистратор ))

Гость

5 - 02.03.2012 - 10:00

законы физики не обмануюцо

Гость

6 - 02.03.2012 - 10:00

одним придурком меньше, это хорошо, может уроком будет

Гость

7 - 02.03.2012 - 10:00

Не понял при чем тут крутые тачки, ABS, 200 рублей и регистратор. Типа автор ох*****ая морда, или че?

СерыйПР

8 - 02.03.2012 - 10:01

Он на Ростовку на 120 входил?

Гость

9 - 02.03.2012 - 10:01

дебилье

Тихушник

10 - 02.03.2012 - 10:03

Биба и Боба, два ...

Гость

11 - 02.03.2012 - 10:03

1-Чек > незнание законов физики не освобождает от ответственности.
6-PaciFic > присоединяюсь.

Гость

12 - 02.03.2012 - 10:06

А вообще что там нет противо юзовых систем..
И ёсчо, в поворотах ABC до лампочки, а в комплектации с ESP, если говорить о поворотах, - не покупают. Шильдик же есть, зачем перЕплПлАчИваТЬ;)

Гость

13 - 02.03.2012 - 10:09

13-KDD > Дык есп тоже не всесильна.

Гость

14 - 02.03.2012 - 10:12

14-PaciFic > ясен пень. Но это если говорить про повороты, то это система курсовой устойчивости работа должна, а не торможения по прямой.
Сказано о разных системах.

Гость

15 - 02.03.2012 - 10:12

120 не скорость, как бэ. Отец, когда-то, на бемеве старенькой (без абээс, эсп и прочего) в кольцо на 140 входил и ничего, говорит, не сносило (БНВ - сила). От водятла зависит всё. Будет ему уроком, что поделать. Скоростной режим надо соблюдать, всё остальное корявые временные понты до окончания режима Бога

Гость

16 - 02.03.2012 - 10:13

тема- какой-то бойан

Гость

17 - 02.03.2012 - 10:15

мои 200 р. ушли - встречай
а мозгов нет и авс не поможет, еду я на лепучке на переднем приводе 60км не более, (коток а не дорога) а меня класика обгоняет, раз, второй, потом смотрю дальше один в поле другой в бордюрах-профи, мать их так
а и третий был который в жопу нексии приехал

Гость

18 - 02.03.2012 - 10:22

Может ему как раз и помешали все эти системы красиво зайти в поворот....Там надо было скоростями тормозить ...Я так думаю у него был автомат. Вопрос ! Есть вероятность того что ему помешали выйти с поворота эта системе ESP которая не завала поднять обороты ДВС . А вообще ему нужно было использывать контактное торможение как в зимнем ралли..Инфа 97%

Гость

19 - 02.03.2012 - 10:24

АБС работает в рамках уровня сцепления шин, если машину стягивает с дороги силой инерции (не хватает сцепления) - то АБС и стабилизация не помогут.

Гость

20 - 02.03.2012 - 10:24

9-СерыйПР > он двигался в районе гравийного сьезда со скорпость 110-120 ну начал тормозить там до поворота еще метров 60-70..

Гость

21 - 02.03.2012 - 10:25

ЕСП не всегда душит мотор, я бы даже сказал - достаточно редко душит, только когда уже чувствует, что ты ее объегорить изо всех сил пытаешься)) Многое зависит от настроек - они разные у всех

Гость

22 - 02.03.2012 - 10:26

20-antrox >Спасибо вот это и хотел знать. Вроде машина дорогая ...должны быть вские ESP и другие помощники ....а его как на шестерки заносить стало.

Гость

23 - 02.03.2012 - 10:26

19-Чек >Если обороты двигателя очень большие,то торможение двигателем поможет только улёту.

Гость

24 - 02.03.2012 - 10:28

Гость

25 - 02.03.2012 - 10:31

Одно дело когда лёгкий занос, то - помощь будет. или в лужу одно сторой влететь, то же esp помогает. Так же как при перестроении из одной колеи в другую.
Но "защиты от дурака" в ней нет.

Гость

26 - 02.03.2012 - 10:32

24-Kos >Ну понятно что я двигаясь 90-100 не включю 2 передачу ( сначала третью)+ тормоза , затем 2 . Я ж ехал за ним . Я успел сбавить скорость до 40-30

Гость

27 - 02.03.2012 - 10:38

27-Чек >Если мотор достаточно мощный,то переключение с 3 на 5 может спровоцировать срыв машины в занос.В твоём случае просто чувак пытался перебороть законы физики.

Гость

28 - 02.03.2012 - 10:42

28-Kos > надо попробывать....как это с 3 на 5 переключаешь .У меня 3 на 140 заканчивается . А на 5 я могу уже с 60 ехать и двс не твоит. Я думаю ничего не произойдет.

Гость

29 - 02.03.2012 - 10:45

У тебя привод какой?Какой крутящий момент и какая мощность?

Гость

30 - 02.03.2012 - 10:48

это я раз так закогтился в пассате у чувака и заорал, когда он по молдовановскому перевалу закладывал, а он грит - куле, у меня есп тут, все дела...

Гость

31 - 02.03.2012 - 10:49

привод передни....хач лачетос...1,6 + ништяки . короче нормально едет прям 1500 оборотов сам не ожидал. Я так понял ты имеешь ввиду двигатели за 200 л.с. Будем дорабатывать.

Гость

32 - 02.03.2012 - 10:51

32-Чек >Лучше не пробуй.По крайней мере на дорогах общего пользования.

Гость

33 - 02.03.2012 - 10:52

Цитата:

Сообщение от Kos

чувак пытался перебороть законы физики.

Их не бороть надо, а понимать и дружить )))) И знать поведение и пределы вашего авто, а также поправки на погоду.
Что-то из всего этого он не правильно оценил ))

Гость

34 - 02.03.2012 - 11:01

30 такая же история и у меня была - 140 лс, крутящий не помню, в районе 180, что ли

Гость

36 - 13.03.2012 - 21:45

Тавота кайота говно

кавказ78

37 - 13.03.2012 - 21:47

о припарашенный кусок бетона биться западло...

Гость

38 - 13.03.2012 - 21:51

36-RESPECTX >учителем русского работаешь? вот откуда нужда