БМВ - ведро с болтами?
 

Много лет уже слышу от разных людей мнение о том,что БМВ - самая капризная, ломкая, привередливая и дорогая в обслуживании марка, владение которой удел состоятельных людей, у которых есть счастливая возможность не обращать внимание на стоимость ее эксплуатации. И если на время заводской гарантии есть возможность слегка расслабиться (если не считать приколов сервисных центров с отказом в гарантийном ремонте по разным надуманным причинам), то после окончания оной дружба с этим авто приобретает черты специфического эротического характера,где не совсем ясно,кто кем владеет. И вот буквально на днях один мой приятель продав 5-ку высказался в том духе,что тепереь эти машины делают с рассчетом на 2-4 года эксплуатации намеренно и это явно заметно по качеству комплектующих. Неужели все эти рассказы-правда?

конечно как и все сичас

правда,знакомый купил за лямвосемьсот бэху,через две недели сальник привода потек,явакуе.

ну на 5-ке годовалой пока слава богу ничего не поломалось.

ТО-1 - 50 т.р.

[quote=Люблю таранку;40390016]Много лет уже слышу от разных людей мнение о том,что БМВ - самая капризная, ломкая, привередливая и дорогая в обслуживании марка, владение которой удел состоятельных людей, у которых есть счастливая возможность не обращать внимание на стоимость ее эксплуатации. И если на время заводской гарантии есть возможность слегка расслабиться (если не считать приколов сервисных центров с отказом в гарантийном ремонте по разным надуманным причинам), то после окончания оной дружба с этим авто приобретает черты специфического эротического характера,где не совсем ясно,кто кем владеет. И вот буквально на днях один мой приятель продав 5-ку высказался в том духе,что тепереь эти машины делают с рассчетом на 2-4 года эксплуатации намеренно и это явно заметно по качеству комплектующих. Неужели все эти рассказы-правда? [/quote]только очнулся? у них последние самые живучие и сделаные с душой - е30, е34, ну и в некоторой степени е38, всё что было после них - ломучие обмылки, и чем свежее, тем хуже кузовщина, двиглы, электроника, отделка всё сделано с расчётом на 3-5 лет и в утиль

Хрустальная машина для дорог. Как то так. Так что не разгоняться, можно влететь в ямку)

автор наверно думает что это принимимо только к бмв..забавнос...

Никита Оригинал- у меня Мерс и за 5 лет с момента покупки серьезного ничего не сломалось (несколько мелочей устранили по гарантии). Спрашиваю потому,что мне очень нравится новая пятерка. И ее внешний вид и ходовые качестве,ездовой комфорт. Примериваюсь к ней,но все знакомые слыша это крутят пальцем у виска и отговаривают. Неужели и правда все так плохо?

(8)Сам не специалист. Но знакомые ценители - подтверждают что рулиться БМВ (5-ка 528i xDrive) отлично, лучше ауди/мерса.
Не разочаровались

Всегда удивляла не надёжность вмв, вроде немецкий автором а такую залипуху делают, движки перегреваются смешно! Тазики и те надежней

[quote=Люблю таранку;40390016]Неужели все эти рассказы-правда? [/quote]

правда

сколько людей из отписавшихся действительно владели/владеют сей маркой?

Рекомендую прислушаться к автору из 10 поста...и прочитать его темы....я аж фото этого неудачника увидать хочу))))тама хакамада головного мозга 5 степени))))))))))))))))))))))

4-Джордж >совсем яганулись.

(14)может у неофициалов было бы и дешевле раза в 2.
Микрофильтры салона дорогие, свечи на кой то поменяли

Да.
Чередная тупая тема-закройте ее.

15-Джордж >на первом то свечи??а че не узнал зачем меняли?

[quote=Zvezdochka;40390360]сколько людей из отписавшихся действительно владели/владеют сей маркой? [/quote]была е30 с М20В25, е38 с М70В50, ну и ковырять приходилось почти все кузова, поэтому мнение не предвзятое как владельца или поклонника пропеллера

(17)фактический пользователь авто почему то не поинтересовался.
Москва, чего с нее взять

Зачем же ты мерс покупал, нужно было сразу бэху брать, каккая разница сколько стоит ее чинить, это же машина машин .

Больше не возьму БМВ старше 2ух лет и с пробегом больше 50ткм, затрахало вваливать в это ломучее гавно.

беха может не нравиться только тем, кто ей не рулил. особенно радует мнение тазаепов о НЕНАДЕЖНОСТИ и рассуждения о том какой же хлам эти немецкие автомобили)

Такая же хрень про дизеля...

16- иди учи жену борш варить и ей указывай,что и когда закрывать

пример по Х5, авто не моя, но была на виду, за 1,5года владения на ремонты и обслугу было потрачено 100т.р при продаже на диагностике выявили недостатков еще на 100т.р, чтобы привести её не в идеал, а просто в состояние, не требующее моментальных вложений.
а,так- да, кокда не на сервисе- едет нормально 4,4л о 333л.с.

[quote=ale2005500;40390876]Больше не возьму БМВ старше 2ух лет и с пробегом больше 50ткм, затрахало вваливать в это ломучее гавно. [/quote]вот и разочарованные бумероводы подтянулися бгггг

не разочарован.)

[quote=уэф;40391500]не разочарован.) [/quote]
недостаточно ещё ввалил в это ломучее гавно! бгггг

лампочка галогенка 25 тыс руб, вмв хорош только пока новый из салона, а когда пепельница переполнилась пора продавать и покупать новую, владение подержанной это мазахизм

29, нет денег катайся на тазе.

у бмв есть одна проблема, она настолько четко рулица, что не позволяет ехать медленно. Отсюда и ремонты.

29 за мои деньги не переживай, они есть потому что для меня понты дешевле денег

Сам не владею BMW, но на работе каждое утро по понедельникам коллега рассказывает примерно одну и ту же историю, как, что и где устранял неисправности. Мой вывод - что BMW X5 очень ломучая машина, которую надо постоянно поддерживать в рабочем состоянии. Машине 3 года.

Чувак купил X5 за 500 тыс. рублей.
Через 5 тыс. пробега попал на ремонт - 150 тыс.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=AG8GL3CKnag[/url]

оно сейчас и мерседесы не лучше, производителям не выгодно делать надежные машины, последний нормальный мерен в 124 кузове который был надежен, перестали выпускать еще в середине 90х годоа

Жена владеет Х5 с 2006 года, сначала E53 2004 года, сейчас E70 2009 года, оба дизеля 3л, мои 5 копеек - нефиг покупать убитые ведра - потому и ломаются, что предыдущий хозяин гонял ее в хвост и гриву, а вам достается результат всего этого. Расходы на содержание повыше, чем на мой Крузак дизельный, но в меру. Обслуживаемся все это время у полковника, за год пробег около 30 тыс.

10-kronos1 > тазик сливает. На немце больше машин пробивается)
[img]http://s017.radikal.ru/i427/1510/f9/3b519735de74.jpg[/img]

28-бывшая СТО Камвольная > вообще ничего. Только расходники.
А, передние аммо. Всё.

41-Кот в шапке > брехня, нет в Крд такой улицы :)