АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время
 

По тем временам, эта машина намного превосходила своих предшественников. В этом автомобиле имеется коробка автомат, дизельный мотор, который потреблял малое количество топлива, кондиционер шёл в комплектации по умолчанию. Самое главное, автомобиль обладает хорошими аэродинамическими функциями. Но этот проект, так и остался проектом. Сегодня макет данного автомобиля хранится на пустом заводе АЗЛК.
[url]http://doseng.org/auto/55548-azlk-2144-istra-mashina-operezhavshaya-svoe-vremya.html[/url]
Прошло 27 лет, а наш автопром до сих пор не ставит автоматические коробки и не выпускает серийно дизельные легковушки. В Истре расход топлива вообще сказочный какой-то, как на скутере. Ведь могли же наши умы создать, но 90-е годы определили другие приоритеты.

[img]http://s005.radikal.ru/i209/1205/ef/f5f5c0172af7.jpg[/img]

[img]http://s019.radikal.ru/i624/1205/7c/e4e57f721b8c.jpg[/img]

купи приору, будь мужиком

неужели ктото думает о качестве в век Общества - потребителей..помоему тока ребенок еще не поянл что понятие КАЧЕСТВО изжило себя уже лет эдак 10-15 назад..сейчас все гавно..апаковка разная только..

3 - слы.

баян 27летний

была тема про них.
и про то что на червонец пахоже енто чудо)

Колпаки четкие.

5-Экстрасенс > ок

0-Doctor V >ее разработка пришлась как раз в разгар развала союза. В молодости помню читал зр журнал, там была эта статья, очень впечатлило)

Коммунисты многое хотели - и кажному по жилью, и коммунизм.....
вот только с реализацией идей постоянно гемор выходил....
я так думаю , что собрали бы они ее и началось - то коробка вылетает, то дизель .... :)

она не ездила.. расхот в два литра, камуняке пецтунишке.

"расход топлива -2,2...3,2..." АбАлдеть...при нынешнем росте цен на бензин это хорошие характеристики

Талантов у нас было хоть отбавляй, а вот система была гнилая. Впрочем как и сейчас

не факт, что на самом деле это был бы хороший авто. надо запускать в серию, а потом говорить - вот умели же.

11-i1517 >коммунисты хоть что то делали для людей
14-Олег 105 >ТА гнилая система хотя бы позволяла строить заводы и создавать рабочие места, а так же уважать власть

обидно
Досадно
Ну и ладно :-(

Все поклонники коммунизма пусть едут жить на Кубу)))))

14-Олег 105 >гнили было в разы меньше чем сейчас. Во всяком случае, у всех было одно мнение на всё. А теперь - куча всего, чему хочешь, тому и верь, или поклоняйся. Но, неприятным наследием того времени, когда любой инакомыслящий человек автоматически попадал в разряд врага,- осталось хроническое неприятие иной точки зрения у человека. Сейчас как мне кажется, общество в целом страдает от подобной формы инфантилизма. Отсюда и такое нелицеприятное поведение, как на представленном видео... Отягощенное, кроме плюралистического инфантилизма, еще и маниями (я имею в виду обе стороны).

И некоторые видные общественные силы успешно спекулируют на этом ;)

В стопхам хотел написать- ошибся темой

2,2 и на автомате - весьма прикольно))

У нас генеральный конструктор на автозаводе запросто мог не иметь даже водительских прав, а человек, проектирующий пепельницу-никогда не курил. Ну и так далее

23-Олег 105 >это да, все командовалось "свыше" и самодеятельность не приветствовалось. Директоры были прежде всего управленцами при производстве, следили за процессом и не более, это издержки тоталитарной системы.

Ой, какие все наивные. Бумага все стерпит, могли бы и 1,5 литра написать. Дальше пластикового макета дело не пошло.

Между прочим, была разработка дизельной версии "Оки", тоже расход был около пары литров на сотню, правда, и скорость - всего 80 км/ч...
Так что - параметры реально достижимы, если не гнаться за евротребованиями...

[url=http://lurkmore.to/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87]Москвич[/url]

[quote=blackjack;24836598] я не уловил- а почему педаль ОДНА??? [/quote] Остальные педали лишние...=)))

Помню, читал про "Истру" не то в "Юном Технике", не то в "Технике Молодежи". Хорошие, кстати, были журналы. Там конструктор еще говорил, что можно будет её подсолнечным маслом заправлять вместо бензина.

29-blackjack >чтобы макет перекатывать и одной достаточно

Бгг, расход 3,5 ))
Вы до сих пор верите коммунистам? И снова верите Мавроди? )

31-antiSPS >Видимо -маслом вместо соляры?

В итоге дизельный мотор аутоматически рассматривается как ниапалово. Потому что так и есть

в конце 90-х случайно встретился со старым знакомым. Показал он свой 41-й Москвич. Я сначала ухмыльнулься, а потом охренел. Снаружи-обыкновенный Москвич. А внутри-полный фарш от РЕНО. Кузов в цинке, салон в люксе, двигун в 150 кобыл. Реэкспорт из Бельгии. Сел, проехался. Своя хорошая 9-ка показалась жуткой дешевкой.

33-z18xer >ну ты прям и помечтать не дашь...*АКП, да еще с расходом 2,2 литра* эээх...

1. Написать можно чо угодно, очередная брехня камуняк
2. На ее базе сделали 2110 с рекламой "точно в десятку" ценою 10000 уе и расходом 10 литров - вот что на деле правда, остальное см. п. 1

просто обидно за державу, что прос-али такой завод. При Лужкове аренда земли в центре Москвы его просто обанкротила. Французы из РЕНО тоже охренели и быстро отвалили. ЗИЛ еще держится благодаря военным и гос. заказам.

Кдеж вы были, когда завод просирали?

39-дядя Саша > на кол нужен завод в центре мегаполиса? как у нас, з-д калинина чадил... вот классно то как, правда? и никто ничего не просирал, рынок ля.. а нащот сказок про реэкспорт, то бабе гале расскажи... толку от полного фарша от ренаульта? а? кондей то там был? а 41-й самая гавняная из совецких авто. инфа 1600кг.