80-Explorer1993 Пежо и Таз > Чего же ты мне голову морочишь, когда речь у нас шла об Мутлу и Тюмени, а ты вместо последнего подсовываешь какой-то Тангстоун!
Что касается последних замеров, то они разумеется сейчас куда ближе к истине, Только, строго говоря точность показаний что одного, что второго твоих девайсов все равно оставляет желать лучшего. Вот обрати внимание сам, так в самом начале твой мультиметр на первом АКБ показывает 12,64 В., а так называемый BATTERY TESTER в этом же упражнении показывает куда меньше -12,5 В. на втором АКБ все с точностью до наоборот, мультиметр -12,76 В. , а BATTERY TESTER теперь больше 12,8 В. Поэтому можно сделать вывод, что показания последнего мягко говоря, очень и очень приблизительны. Поэтому, напряжение твоего Мутлы не 12,8 В, а всего 12,76 В, причем последнее наверняка тоже не истина в последней инстанции, т.к. судя по внешнему виду это один из самых дешевых и соответственно неточных "цифровиков". У меня например, аналогичный девайс куда более солидной фирмы и намного дороже. И даже он имеет погрешность измерений напряжения на постоянном токе 0,5 % , а у твоего безымянного девайса, будет наверняка на порядок больше. Вот и получается в итоге, что напряжение полностью заряженной Мутлы по факту будет около 12,7 В., и не "десяткой" больше, т.е. так, как оно и должно быть.

[quote=Bronik;37962300]Например, многоуважаемого Dark_Rider однозначно тоже, судя по его словам в п. 69 : "у нас были тюмени, аж 6 месяцев отслужили, а нахваливали то как...в печь". [/quote]
если твой хваленый завод не в состоянии защитится от подделок-пусть закрывается и не позорится.
а то, что было-перешли тогда на исту, 2 ходили года минимально, но это было дело просрали воду, и 3 года были, мутлу 4-5 у МЕНЯ, так что дело все же в производителе, которого оказывается еще и брать надо [filolog]хер[/filolog] пойми в каких местах.

81-Bronik >первый аккумулятор для сравнения, и для проверки тестеров для объективности измерений.
Тюмени щас уже 9 месяцев, ее пофоткаю.

Ок, пусть показания примерные. Пусть 12.7, пусть под нагрузкой 11.0, пусть на клемах генератора 14.4.
Вопрос остается открытым, что тут не так на клемах генератора? Или все норм?

Нормально на клеммах.
Почти.

84-kawi >а скока "не почти"?

Перезалил, в самом конце Тюмень, заряжена до упора. По идее даже ничего так. Но после трех приколов, на ино я ее больше не куплю, для ваза еще кое-как пойдет. Особенно, если каждый день ездить. На клемах 13.7, если выключить все, кроме двигателя.

[youtube]P4iUnzX1OrY[/youtube]

[quote=Explorer1993 Пежо и Таз;37964437] На клемах 13.7, если выключить все, кроме двигателя.[/quote]
блин, ну ты наркоман) на клеммах после езды всегда повышенное напряжение без нагрузки.

86-Dark_Rider >на клемах генератора имею ввиду, а так 12.5. В общем тема себя исчерпала я так понимаю, капот закрыл, через недельку замерю Мутлу.