40-та то понятно,тока вот балка от хонды не видать года выпуска: ))Бо с 2001 года я их не встречал: )

42-абвг > Для бюджетного автомобиля больше подходит балка, чем многорычажка - проще, надёжней, дешевле в эксплуатации, хотя в производстве наверно стОит дороже.

43 ну вот он Русский минталитет,для бюджетного авто и srs можно не ставить,и кондюк роскошь...и так сойдет,пипл схавает...

44-абвг > ну так это не только ВАЗовская придумка!!! Прибежитесь по салонам иномарочным... Пипл - расхватал как горячие пирожки, ПУСТЫЕ КАК БАРАБАН... СОЛЯРИСЫ, ПОЛУСЕДАНЫ И ПРОЧИЙ ИНОХЛАМ в котором от иномарки только ШИЛЬДИК

так что ненадо на ВАЗ буксовать!!!

Я уж прямо соскучился, про темы по Ваз. )))) Только чета слабо.. даже 50 постов нет за полдня.
42-абвг > Владельцев древних хонд, можно опознать по попытке померятся лошадями на литр. Загляни под пятидверный цивик 2012 года выпуска и узрей там презренную балку. Бггг

46 : ) не под сивку 2012г/в не заглядывал,и на мой взгляд последнее время хондо утратила свою харизму.Но достигли они с 1970года очень много и это нельзя не признать. : )

47-абвг >слив засчитан...

Ну спасибо(густо покраснел) ...

43 Балка в производстве дешевле так как на нее надо больше металла, но он может быть не сильно легированным в отдичии от много рычажки.

+50 Темболее большиство рычагов кованные, а балку сварили в кондукторе из листовой штамповки и вперед с песней...

та загнётся автоваз, это вопрос времени