[quote=КалашникОФФ;22533928]YRV то на то и выйдет по цене, вот каково будет турбине ? [/quote]
в том заезде проехали больше конечно на 95! Турбине я думаю [filolog]ПОх[/filolog] а вот в расходе разница будет

35-CTPAX > Секта Вагинитов - кривая секта если Сам Пророк ест склуб???
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle#Diesel[/url]
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_New_Beetle#Engine_choices[/url]

ПС: БУГОГО! )))))))))))))))))

72-й заливай. сэкономишь таворот.

43-13е >обломайся еще раз:
[url]http://www.carexpert.ru/models/tech/vwbl-2011h15.htm[/url]

45-CTPAX > да в роиссе его нет )))

46-13е > +овощ какойто. надо было вопще, вспомнить былое и на гольф-платформу поставить 1литровые дрыгатели. бгг!

47-13е > ало, в мануале на А3 10 года болтается 1,6TDI

46-13е >ага сливайся ))

48-Jahba > куле, сортбэк! за 12сек сотню делает! бгг
49-CTPAX > ещо я не следил за техническими косяками божества вашей секты. бгг ))

50-13е >обламался! признай и больше не спорь с отцом!

51-CTPAX > чо признаваться? что я не знаю о том что и без того корявые ведра стали ставить еще более корявые моторы? не, первый рас слышу! )))
ваг и тут всех уделал. 1,6Т - 12 сек до сотни )))))))))))

52-13е >ваг лучший во всем! и в разгоне и в овощах БГГГ

52-13е > наряду с этим мы имеем RS-ки, т.е. широчайшая гамма моторов на любой потребительский запрос.

в турбу тока 98

53-CTPAX >54-Jahba > ачо, в 1,6Т по мануалу лить 95? А можно 92 залить? )))

53-CTPAX > Отец, а кто такой "Jahba"? Это из твоей церкви? )

вы вот звездите, а толком никто и не сказал, как нае.... турбина на 92, если она ваще от 92 нае...., у самого пыж турбированный, 1,6, заливаю 92, разницы расхода нет, что на 92, что 95. Только без словесного пан...са, аргументированный ответ, ну пример(турбина нае... из-за переграва) интересно услышать мнение людей которые эти движки делают

На Пассате 1,8Т разницы не замечал.

58-Арктик > кури про степень сжатия и детонацию
55-da_net > откуда инфа?

в атмо тока 98

41-550 >стопудоФФ!
Чем только не обосновывают свою жадность некоторые товарищи.
Я в свою такую же турбу тока 95 лью.
в другую чипованую турбу 98-й лил, как производитель рекомендовал.
[filolog]Нах[/filolog] эти эксперименты.

58-Арктик >так эти производители и пишут-заливать 95й.Или так пошутить решили?

57-13е >не знаю, наверное какой-то приспешник, взносы не платил сцкнх!

у меня не турбо, но приводной нагнетатель (компрессор) - если ничего нет и лью 92, то на полном газу детонирует и отсекает мотор, на 95 такого нет, а на 98 лучше всего - и момента больше на низах, так что я для себя вывод сделал.

Когда был турбоскай лил в него 95. На 92 ехала хуже и расход был заоблачный. На 98 разницы с 95 особопо расходу и по динамике не заметил.
38-YRV >Это мне в универсальный уничтожитель топлива в особокрупных размерах типа моего ваз2121 95й лить? Разорюсь [filolog]нах[/filolog]! ГБО - наше все!

всё зависит от машины. На некоторых есть разница, на некоторых никакой разницы

Программа каждого компьютера рассчитана под определенное октановое число топлива. То есть если изначально берется 98 бензин и выставляются под него углы зажигания, при заливании 95, если не давать под хвоста, то можно вполне ездить без проблем, а вот с 92 будут проблемы.

68-Mini >отвампжлст))и в горящую избу войдет))

64-CTPAX > по какой схеме начисляешь?

69-161rus >я просто с этим сталкивалась лично...поэтому в свое время получила исчерпывающий ответ от человека прошивающего мою машину))))

70-Jahba >шо хочешь вступить в секту?

BIA
63 - Сегодня - 06:18
У брата на форде монде4 при заливе 92 есть детонация, у меня на 308 ее нат, так и будем пиз... о воздухе, кто-то толком может объяснить, а не умничать кури степень сжатия????????

76-Арктик >об этом уже десять раз писано-говорено.сколько можна ?92-вместо 95 никакой экономии не дает.когда перестанете тупить уже.

в пизжо можно даже мочу лить не спорьте

Sky_Box
72 - Сегодня - 08:53
слыш олень, базар фильтруй, не чего сказать так как никуя не знаешь...

мне просто интересно, почему на 95 расход такой же как и на 92, тяга обсалютно одинаковая, я вам привел пример моего брата, что в форды 92 незальешь. еще раз повторюсь, у нас 95 нет бенза, есть куевый 92. 95 делают с помощью присадок, скорей всего не самых дорогих, сами понимаеть присадки это бабло, что мешает покупать 92 и заливать дорогие присадки увел актановое число. Такие мысли посещают после разговора с работником нефтеперерабатывающего завода.

82-Арктик >ты сам понимаешь че несешь? современным моторам особенно турбо необходимо большое кол-во присадок, то что их в 98 много это тока на пользу, я еще и свою доливаю на каждый полный бак Кастрол ТБЕ
и в мануале к авто написано что заливайте бенз с большим колвом присадок
и 98ой у нас самый натуральный, то шо его нет это миф людей у которых развитие застряло на уровне совка, в нете куча статей про русский 98

кстати открою страшную тайну, гавном можно заправиться как на лукойле так и роснефте, так как все из одного самогонного аппарата.

83-CTPAX >работник нефтезавода для него авторитет.А инструкция с завода -хня.

84-Арктик >откуда ты там все знаешь? ))) приедь на Туапсинкое НПЗ к Андрюхе и посмотри на оборудование, там все по последнему слову техники и бенз поставляется на экспорт, часть расходится по краю