| 0
- 13.03.2013 - 07:56
|
Доброе утро ! Интересует мнение специалистов или тех кто применял Castrol 5W-20 FORD в моторе своего не нового форда. Официалы с не давнего времени рекомендуют его к применению во всех бензиновых моторах . Но на канистре написано "для моторов экобуст" Так вот вопрос- подойдёт ли оно для не молодого мотора ДУРАТЕК 2,0 ?     | | |
| 41
- 13.03.2013 - 11:42
| 37-mitr >Залил нескольким клиентам ... | | |
| 42
- 13.03.2013 - 11:48
|
mitr от жешь упертый.. если налил то покайся и слей обратно!!! эти 0w20 появились в угоду экологам и якобы экономичность движка повышают... но ресурс уменьшают.... много где написано, что такие масла ТОЛЬКО для приспособленных под них двигатели. | | |
| 43
- 13.03.2013 - 11:49
| сматря что ты заливал до этого. ясен пень если лилось 5w30-5w40 то в подшипниках уже установился зазор для масла данной густоты, соответствнно если ты зальешь более текучее масло то толшина масляной пленки будет тоньше, возмжен ее разрыв и работа деталей трения в отсутсвии масляного клина, что не есть гуд. | | |
| 44
- 13.03.2013 - 11:50
|
43-1HFLY > если вязкость 20, то разрыв и так 100% будет. Я ж автору говорю, пусть воды нальёт, результат примерно тот же будет. | | |
| 45
- 13.03.2013 - 17:09
|
44-чо ты заладил со своей водой! http://images.yandex.ru/yandsearch?s...8fb6328164.jpg | | |
| 46
- 13.03.2013 - 17:17
| Это масло не жидкое ,а с широким темперотурным диапазоном применения. 100% синтетика . которая тем и отличается от минералки , что в поцессе работы практически не меняет свою вязкость. Минеральная основа густеет при понижении температуры и превращается в воду при увеличении, синь способна работать при более широком диапазоне без изменения своих свойств. А экономичность как раз достигается тем самым лёгким вращением деталей мотора на холодную. | | |
| 47
- 13.03.2013 - 17:46
|
46-mitr > ДАТЫЧО!!! Правда чтоль? У этого масла индекс вязкости 20. Ты правда надеешься, что твой мотор долго проживёт на этом масле? | | |
| 48
- 13.03.2013 - 18:05
| 47- а почему нет? Я пока ни чего не заливал, только знаю что 5в30 официалы больше не льют, точнее льют но только в дизеля . Вам не кажется , что если если официал отказался от форд формулы , то в магазинах теперь появится залипуха. Я в магазине масло не беру , беру у оф сервисов. Вот в этот раз предложили 100 влить кастрол, форд формулу к дилерам не поставляют теперь вообще. Последним моим походом в магазин за маслом стала покупка кастрла в окее. Это было на прошлой машине , чуть двиг не запарол. Теперь только в провереных местах или у дилеров. | | |
| 49
- 13.03.2013 - 18:19
| он чуть не запорол свой дуратек кастролом.надо же.и как это произощло?причем кастрол то? | | |
| 50
- 13.03.2013 - 18:33
|
49-Это было на прошлой машине , - то был шевроле. для тех кто сравнивает с водой - http://www.automatriks.ru/product/10679/ Удивляюсь дремучести нашего народа!!! Чо все мнят себя великими спецами если реально даже не вникали в тему ? Насрал и улетел! Помню как все доказывали , что незя в десятко лить синь, мотор стукнет, жидкое, мотор в 80х разработан , а теперь МОТЮЛЬ по 2400 за банку заливают . Оно как ... оказывается всё подходит и даже лучше чем лукоил что дедушка советовал. | | |
| 51
- 13.03.2013 - 18:45
| 50-mitr >сегодня у оффа Мб спецом спросили-какое масло льете-всем маслоМБ(мобил).5-40.другого не знаем. | | |
| 52
- 13.03.2013 - 18:51
| не лучше лука однозначно, мне мой моторист приказал литьтока минералку в тазик-лью. | | |
| 53
- 13.03.2013 - 18:51
|
50-mitr > чувак, у этого масла нет вязкости! ты слепой что-ли? тем более заливать эту дрянь в старый мотор. 20 тысяч - начинают задираться вкладыши 40 тысяч - стук поршневой на холодном моторе 60 тысяч - как повезёт на этом масле мотор и правда будет лучше крутиться, но ценой плохого масла и ресурса соответственно. в принципе лей что хочешь, хоть 0W-0, мотор твой и епстись с ним потом тебе, или следующему покупашке, если вовремя сольешь. | | |
| 54
- 14.03.2013 - 00:31
| мда, тут мнение шершня имеет преимущество. т.к масло 0w20 и иже с ним, было разработано и одобрено для двигателей новой волны который собираются с очень малыми допусками, не имеют как правило ремонтных размеров, являясь одноразовыми, служат по 150-200 тыс после чего по задумки маркетологов должны быть утилизированы вместе с машиной, естественно все это подается под соусом заботы об экологии, а лох получает сокращение расхода в 0.5-0.7 литра экономии топлива и вот такой дорогой, высокотехнологичный одноразовый двигатель. зачем дергать судьбу за яики заливая в старое пихло масло с малой вязкостью лишь хозяину этой авты известно.. | | |
| 55
- 14.03.2013 - 08:00
|
54-INFLY > даже для новых одноразовых двигателей использовать рекомендованное производителем масло 5W-20 - абсурдно в российских условиях. Дилеру то по барабану, даже на этой ослиной моче вместо масла двигатель отходит гарантийный период. Если у машины электронный термостат и отсутствует масляный радиатор - то нужно забыть о маслах без вязкости и лить нормальное масло с индексом вязкости 30-40, или даже 50, если ресурс важнее расхода топлива. | | |
| 56
- 14.03.2013 - 08:02
| 55-Шершень >а чо не 60. Для ресурса турбины самое оно же будет, да? | | |
| 57
- 14.03.2013 - 08:08
| 56-PaciFic > 60 дорогое масло, для совсем уж экстремальных условий. Себе я лью 5W-50, хотя у меня масляный радиатор установлен и температура масла редко когда за 100 градусов переваливает. Можно спокойно лить 5W-40, но на всякий пожарный лью 5W-50. | | |
| 58
- 14.03.2013 - 08:12
| 57-Шершень >я за вас рад, особенно сильно счастлив за ваш масляный радиатор и температура масла в нем приводит меня в состояние эйфории. Тем не менее, на вопрос вы случайно не отвечаете или специально игнорируете? Отвечая на другой вопрос, который никто не задавал? | | |
| 59
- 14.03.2013 - 08:25
|
53/54- Уважаемые доктора тихнических наук ! Я не в курсе вашего авторитета в области химии и моторо строения , но здаётся что вершков нахватались... Вчера говорил с фордовским мотористом , мнение которого считаю более авторитетным для меня , так он сказал что на работе всем его льёт (в оф сервисе)и себе в форда с пробегом более 20000км залил . Всем доволен и всем рекомендует. | | |
| 60
- 14.03.2013 - 08:26
|
58-PaciFic > Турбине то какое дело до этого масла? Она и на минералке от лукойла будет крутиться точно так же, как на мотюле. Тут куда важнее состояние поршневой группы, воздушного фильтра и клапана вентиляции картерных газов. Газовый подпор в сливном патрубке - пагубное дело. | | |
| 61
- 14.03.2013 - 08:28
| 59-mitr > от нас тебе что надо? Ты для себя уже твердо решил, что будешь лить 5W-20. Лей, маркетологи плохого не посоветуют. | | |
| 62
- 14.03.2013 - 08:38
| 58 - приятно видеть толковое мнение ! Только я не думаю что турбине так уж всё равно. | | |
| 63
- 14.03.2013 - 08:51
| 60-Шершень >ну дык для турбины воще чо нить с вязкостью солидола надо разработать - ей же покер))) а по надежности моторы из пресловутых милионников трилиардниками станут - все верно?)) | | |
| 64
- 14.03.2013 - 08:53
|
Даже более того, в тестах на термоокислительную стабильность (что и нужно для турбины) минералка от лукойла показала просто превосходные результаты.  Сравнить с другими маслами можно тут http://bmwservice.livejournal.com/27699.html | | |
| 65
- 14.03.2013 - 08:57
| Я так понел, что механизмы, вращающиеся с частотой более 10 тыс об/мин, грм. управляемые масляным клином и прочие радости - все для лохов. Главное шоп погуще было, верно? | | |
| 66
- 14.03.2013 - 08:57
| 63-PaciFic > кроме как утрировать и доводить до абсурда - ничего на ум не приходит? | | |
| 67
- 14.03.2013 - 08:59
| 66-Шершень >игнорирование прямых вопросов в купи с абсолютно безапеляционными высказываниями это признак широчайших знаний в области, безспорно. да... | | |
| 68
- 14.03.2013 - 09:00
| 65-PaciFic > главное шоп ты машину купил, она у тебя 100 тыс. отъездила на 0W-10, и ты её на утиль сдал со стуканувшим мотором. Вот это для реальных пацанов тема. | | |
| 69
- 14.03.2013 - 09:00
| 67-PaciFic > доведение до абсурда и пихание солидола в турбину - тоже признак широчайших знаний. | | |
| 70
- 14.03.2013 - 09:01
| 68-Шершень >я рад, что тебя беспокоит, что главное для меня))) Главное ВЕРИТЬ в абсолютность своего знания, да?))) | | |
| 71
- 14.03.2013 - 09:02
| 70-PaciFic > обосрался - притворись троллем | | |
| 72
- 14.03.2013 - 09:04
|
Я возможно тоже в чем-то неправ, и если кто знающий поправит - буду только рад. Но говорить, что 5W-20 это хорошее масло - это даже не смешно. | | |
| 73
- 14.03.2013 - 09:07
|
71-Шершень >Спасибо тебе за честность и самокритичность. Чтобы всем понятно было, развей сомнения: 1. У тебя, как я понимаю из безапеляционных заявлений, серьезная лаборатория под рукой, хроматографы, спектрографы, испытательные машины и стенды, оборудование для моторных и ресурсных испытаний, и конечно же тысячи человекочасов испытаний масел различной вязкости во всех возможных условий, терабайты статистики и прочий, сопутствующий антураж за плечами?. 2. Образование в виде машиностроительного техникуума + непоколибимый авторитет самого себя перед самим собой? 3. Опыт работы гайкокрута и поддоноподставлятеля в точке по замене масла в гаражах? | | |
| 74
- 14.03.2013 - 09:08
| 72-Шершень >для жарки картофана - однозначно гавно, чо... | | |
| 75
- 14.03.2013 - 09:11
|
73-PaciFic > что ты до меня докопался? Ладно, признаю, масло Форд 5W-20 - просто ниибическое масло, созданное лучшими японскими инженерами под музыку Вагнера, подходящее для любых моторов вплоть до 5ТДФ с любыми пробегами, обеспечивающее миллионный ресурс и беспроблемную эксплуатацию мотора. Только остынь. | | |
| 76
- 14.03.2013 - 09:13
|
75-Шершень >красава, а5 ниодного ответа, ни на один вопрос)))) Давайдосвидания... | | |
| 77
- 14.03.2013 - 09:14
| 76-PaciFic > Давайдосвидания | | |
| 78
- 14.03.2013 - 09:16
| Цитата:
Если рассудить логически... Вода не вода, индекс вязкости там стандартный, около 180, вытекать ни откуда оно не будет, т.к. 5W-30 не на жаре такое же, как 5W-20. Второй момент - разница верхней границы в 10 единиц лежит в неформальных "допусках". В те же древние хундаи гец, акцент, соната льют и 5W-50, и 5W-30. Вобщем если хавать не будет этот 5W-20 - то можно пользоваться, т.к. температуру двигателя поддерживает система охлаждения и она особо не зависит от температуры окр.среды. | | |
| 79
- 14.03.2013 - 09:24
| имхо зря вы его переубеждаете. он спрашивает совета только для того, что бы убедится в своей правоте, но никак не правоте. | | |
| 80
- 14.03.2013 - 09:57
| Шершень - авторитет !!! Тут за него многие заступятся! | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
