79-persh1964 >за 300тыщ?

[quote=Дикий Гусь;42611829]задача по песку прогрести, зимой без нервов на шиповке залезть в горку в Лаго-Наках[/quote]

старого олрода тогда.
там кваттра, а кваттра утрет всех!

Большое спасибо за мнения, тему сохранил в избранном, буду изучать профильные форумы.

[quote=rb25det;42613949]Первый, сука, очень крепкий был - рама, понижайки-блокировки, короткие свесы[/quote]

я на таком прокатился в 19 лет, до этого ездил на москвиче 412-м, ИЖ-комби :)

причем хозяин спортейжа попросил, говорит "никогда не ездил на москвиче, давай прокатимся ты на моем, я на твоем?"

Я охерел так, что намертво зажал тапку, а там АКПП.. Хз как она переключалась, но меня отпустило только на 150 примерно. Прикольный аппарат :)

Кстати а сто это эти спортежи недорогие такие???Прям сам начал на них посматривать. по объявам так понял за 300 т можно взять 2002-2003 года в адекватном состоянии

85-Девятин >старые они, не дай бог ляжет акпп или мотор..

[quote=Фанат NASCAR;42617442] 85-Девятин >старые они, не дай бог ляжет акпп или мотор.. [/quote]
допустим берем на мешалке. мотор проверить можно

87-Девятин >думаю, надо посмотреть. Древние уазы тоже восстанавливают и ездят на них долго и счастливо.
Кузовщина вообще не особо проблема, если не наухналь гнилая.

Для себя я вообще не вижу ни одной подходящей машины из НОВЫХ, включая патриоты. Я считаю, что лучше восстановить более старую машину, хоть патрик 8-10 года, хоть тойоту 90-го года.
Просто с тойотой будет дорого )

[url]http://krasnodar.drom.ru/ssang_yong/rexton/22650992.html[/url]
автор, вот все твои хотелки, за 450 отдам

да по кузову можно найти живую кию по любому, все же не таз это!

91-Девятин >Спасибо Киа за то что на этих аппаратах до 2003 года устанавливали механический ТНВД (на дизелях), то что надо для Северной Нигерии)). Их керхера движок помыл и ни разу не чихнув, завел и поехал.

[quote=Девятин;42617432]Кстати а сто это эти спортежи недорогие такие?[/quote]

патамушта дрова.

[quote=Только слез с пальмы;42617953]Спасибо Киа за то что на этих аппаратах до 2003 года устанавливали механический ТНВД (на дизелях), то что надо для Северной Нигерии)). Их керхера движок помыл и ни разу не чихнув, завел и поехал. [/quote]
Тогда и ТАЗу спасибо скажи.)))
Я на своей 099 карбовой сколько раз движок мыл Керхером (на автомойках), с химией - т.т.т., с полпинка заводилась и не троила потом. Просто перед мойкой двигла надо затыкать воздухан и после мойки продуть электрику сжатым воздухом, чтобы луж и капель не висело на открытых токоведущих частях. И все будет хорошо.

94-юююю >И против таза ничего не имею против, уровень сложности автомобилей должен соответствовать уровню мастеров в сервисах

[quote=Только слез с пальмы;42618378]уровень сложности автомобилей должен соответствовать уровню мастеров в сервисах[/quote]
на самом деле очень глубокая и явно выстраданная опытом мысль, поддерживаю)

Субару форестер - 2002-2004 года. 2 литровый бензин. Вполне себе аппарат.

97-doz02 >Малый клиренс,большой передний свес и капризный мотор )))))

[quote=Final countdown;42619282]капризный мотор[/quote]

Это же надо так тонко завуалировать "апозитное ломучее г**но"

какой вам нужен клиренс-то?))
я вон по пескам гонял с клиренсом 80мм на низком профиле))
ваще норм.
былоб хотяб 150мм ваще огонь

Недавно была статья на дроме про субару
[img]http://s017.radikal.ru/i428/1607/87/ac7205f7b557.jpg[/img]

99-kapysta >Ну я же модератор ))))

0-Дикий Гусь > Автор.

Ищи Киа Соренто 1 ого поколения.
Вот такой примерно: [url]http://krasnodar.drom.ru/kia/sorento/22107557.html[/url]
В нем есть все что тебе нужно:
- рама (а значит клиренс);
- постоянный задний привод;
- передний подключаемый.
Расходы на содержание такой машины тоже будут терпимы.

народ подскажите можно ли сейчас проехать по косе с Благовещенской на Веселовку?

104-VOLONT >да, с дополнительной пятихаткой сторожу рыбхоза и то не всегда.
103-Kladno > хороший сарай, надо глянуть)) Спортеджи тех годов мелкие оказались, посмотрел вживую.

105-Дикий Гусь >спасибо

[quote=VOLONT;42626838] народ подскажите можно ли сейчас проехать по косе с Благовещенской на Веселовку? [/quote]
должно быть перерыто более чем полностью, а там хз

Муки выбора.
Ездим на Икстрейле (CVT, бенз 2,0 2008). Все нравится. Думаем покупать еще авто и скоро разведемся нафиг на почве выбора.
В общем посоветуйте, такой же икстреил, только дизель, или соренто (бенз от 2008года)?

У меня сосед на джип чирокки ездит на охоту. Ценник на них не высокий. Тачка надежная и 4 литра под капотом

108-simvolika >советую такой же икс трейл дизель, или соренто

Соренто вообще бомба рамный дизельный.за 300т правда врядли.

111-BIA >от дизеля все избавляются, да и отзывы не очень, поэтому смотрю на бенз. а бюджет до 800-850 мах. Я просто новую тему пилить не хотела.

111-BIA >Топливная система "общий рельс" - много головняков я думаю будет...

рафик

114-Predator >вот я щас как ТП скажу))) колесико сзади не нравицца, а без колесика чтобы - денег не на...бралось! из предложенного что? соренто или икстреил?

[quote=simvolika;42827711]колесико сзади не нравицца, а без колесика чтобы - денег не на...бралось! [/quote]
да он копейки стоит-
[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/%D0%A0%D0%90%D0%A4-2203_%D0%9B%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F.jpg/450px-%D0%A0%D0%90%D0%A4-2203_%D0%9B%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F.jpg[/img]

0-Дикий Гусь >Спортадж, Туксан.

Да кстати и Соренто либо Сантафе

109-bb8 >налог ипучий вот только на них

У Соренто и Санта Фе только автоматически подключаемый полный привод, а у х-трейла есть принудительная блокировка до 40 км/ч. И зачем дизель?