38-Костег > Но тогда это был не "БУЗ-07" У него блок был в салоне, около рычага открытия капота и лампочки никакой не было. А лучше всех остальных он был тем, что при пуске и на ХХ возвращал УОЗ градусов на 10-12 в плюс, чем достигался более легкий запуск двигателя и лучшую экономичность при работе на ХХ.

В инструкции 92. Разницы с 95 или 98 не заметил. Поэтому если нет разницы - зачем платить больше?

[quote=masterr_;34255333] В инструкции 92. Разницы с 95 или 98 не заметил. Поэтому если нет разницы - зачем платить больше? [/quote]а откуда ей взяться разнице то? Если мотор рассчитан на 92-й, то от 95-го он лучше ездить не станет

[quote=vovan_fck;34255306] Цитата: Сообщение от Bronik ВАЗовский завод-изготовитель предписывает использовать топливо не ниже 95. для меня имхо откровение. я думал все вазы на 76-ом до сих пор ездят :))) [/quote]
Ошибаешься! У меня ваз на 92.

41-vovan_fck > Ну зачем же так грубо ерничать. При желании ведь всегда можно придумать нечто более элегантное.

[quote=Зампотех;34255372] Цитата:Если мотор рассчитан на 92-й, то от 95-го он лучше ездить не станет [/quote]
Сам придумал, или жена подсказала? Просто интересно.)))

45-LOLIK > Вообще-то речь шла о Калине, к тому же если у тебя "ваз на 92.", то тогда это очень древний ВАЗ. Правильно?

47-LOLIK > А что, у тебя есть какая-то иная точка зрения на этот счет? Тогда не стесняйся и поведай об этом обществу, хоть вкратце!

[quote=Зампотех;34255372]а откуда ей взяться разнице то? Если мотор рассчитан на 92-й, то от 95-го он лучше ездить не станет [/quote]
ну это аксиома.

[quote=Bronik;34255417]Вообще-то речь шла о Калине, к тому же если у тебя "ваз на 92.", то тогда это очень древний ВАЗ. Правильно? [/quote]
на 92-ом ВАЗ древний?..

[quote=Bronik;34255386]Ну зачем же так грубо ерничать. При желании ведь всегда можно придумать нечто более элегантное. [/quote]
пятница вечер - лень думать :)

[quote=LOLIK;34255384]У меня ваз на 92. [/quote]
[quote=LOLIK;34255514]ни разу мануал не читал к нормальной машине?[/quote]
.....

[quote=LOLIK;34255779]Что не так? Не понял.) [/quote]
я лично понял только то, что ты читал мануал не к своей машине :)

93,5 - лутший бензин.

Нет сейчас 92-95-98! НЕТУ, забудьте об этих цифрах!
Есть требования Технического Регламента, который действует сейчас и на территории России, там однозначно написано, что ОЧ по исследовательскому методу (буква "и" в Аи) [b][em]"Не менее 80 ед"[/em][/b]
Таким образом, все цифры с ОЧ это добрая воля производителя и поэтому бензин отличается от заправки к заправке несмотря на большее или меньшее октановое число на табло.

57-Лаборант >
чета сильное ту курил?не поделишся секретом?

58-Falcon >???
чем по твоему мнению регламентируются сейчас моторные топлива у нас?

лью 80-й в русойле на дальней в жигуля и не жузжу...

ГОСТ Р 51105-97 никто не отменял .он действует

на лючке написано не ниже 95-го... лью 92-й... ооочень редко на халяву 95-й...
ЗЫ: 98-й льют идиоты, которые проходят рекомендованное ТО 2 раза чаще в связи с суровыми условиями российской эксплуатации...

92 лью тока а бензопилу мотокосу и мотоблок))

63-Falcon > та вас алегархов хрен поймешь...

61-Falcon > никто не отменял, но он носит сейчас рекомендательный характер - можно выпускать бензин на основании его требований, а можно и не выпускать

На любой чек АЗС достаточно посмотреть как там назван бензин, например: "Аи-95-К5", классов экологичности в госте нет, но они есть в ТР

в техрегламенте просто указано шо есть автомобильный бензин.не более того.
а гост да носит рекомендательный бензин.и тут вступают в силу законы рынка.
ибо тот кто не руководствуется рекомендациями госта просто пролетит.ибо такой бензин нуно не тока выпустить но еще и продать.а кто станет покупать фуфло?

[quote=Лаборант;34256828]классов экологичности в госте нет, но они есть в ТР [/quote]
ващето есть
В соответствии с ГОСТ Р 54283-2010,
------------------------------
Первая группа это всегда буквы АИ (бензин Автомобильный, октановое число измерено по Исследовательскому методу); вторая группа — цифры, показывающие непосредственно октановое число (80, 92, 95, 98); третья цифра — экологический класс бензина (2, 3, 4, 5),

68-Falcon > не переубедить вобщем тебя =)))
гост 10-го года это гост на обозначение бензина, а не требования к его показателям качества, а в госте который эти показатели качества регламентировал нет классов экологичности
Обязательным на территории России является выполнение требований Технического Регламента. Сам же уже про рынок рассказываешь - но это же не обязательно, что нам нальют то, что мы оплачиваем =)
p.s. это не макароны - нельзя знать все

[quote=Лаборант;34256878]гост 10-го года это гост на обозначение бензина,[/quote]
все верно..
[quote=Лаборант;34256878]но это же не обязательно, что нам нальют то, что мы оплачиваем =)[/quote]
ну налили тебе гавна?ты опять к ним приедеш за гавном?

70-Falcon > ну налили же! но в соответствии с требованиями ТР они в правовом поле, а я нет, даже заплатив рублем
а ты тут насыпаешь ссылки из гугла на госты, которые не обязательны к соблюдению

[quote=Лаборант;34256918] ну налили же![/quote]
ну тебе налили.ты опять к ним вернишся?будеш их поддерживать рублем своим?

72-Falcon > я обратил внимание на то, что нет в прежнем понимании бензинов 92-95-98, я нигде не говорил по вернусь или нет, а вот ты начал указывать на госты =))) рассказывая обывательские басни =)))
+
да и не обязательно дилеру лить мне в бак откровенный шмурдяк, но бензин с менее качественными показателями можно вполне - это в духе рынка нашего

Ап чем тема?На 92 не едет.тарахтит.что делать?

А о чём вообще спор? На чём лучше едет, то и лей.

А прикиньте, что производители в колбасу пихают?

В зарулем был тест 95 и 92. На 95 ест даже побольше (на поллитра). А учитывая разницу цены в 3 рубля экономическая выгода от 92 очевидна!
Насчет разгона не исключено что тоже эффект плацебо. Но в жару или если чипованый то лучше лить 95 чтобы меньше детонировало.

[quote=Лаборант;34256970]> я обратил внимание на то, что нет в прежнем понимании бензинов 92-95-98,[/quote]
бред.он есть был и будет.[quote=зе Рокке Пальбоа;34257486]В зарулем был тест 95 и 92. На 95 ест даже побольше (на поллитра)[/quote]
все завист от дигателя.мой на 95 есть меньше в итоге едет лучше за теже бабки

78-зе Рокке Пальбоа >только в зарулеме лили в тачки, заточенные под 92. В инструкции так и пишут - не ниже 92. А если нужен 95, а заливать 92 - ситуация совсем другая

78-зе Рокке Пальбоа >опять все просто объясняется для получения 95 в 92 льют МТБЭ, за счет чего увеличивается октановое число и снижается калорийность бензина

только дизель-павер.

Лью 95 на Башнефти и никаких проблем.

[quote=олег рожков;34263512] Лью 95 на Башнефти и никаких проблем. [/quote]
Лью 92 на Башнефти и никаких проблем