аминь

вот ******

слава богу, наконец то.
хоть и жалко, но это правильно.
сам езжу на бэлий семорко)
сколько можно мучать труп то уже)

45-Dark_Rider > вчера с таксистом ехал, на семерке он.
Говорит, лучшая машина на этой планете, надежная, безотказная. Я аж уснул под его сказки) Ну, правда я пьяный был, но эти слова запомнил)

как можно 30 лет выпускать машину и при этом её не модернизирует и качество с каждым годом всё хуже и хуже))

[quote=mr_Stein;24572790] 45-Dark_Rider > вчера с таксистом ехал, на семерке он. Говорит, лучшая машина на этой планете, надежная, безотказная. Я аж уснул под его сказки) Ну, правда я пьяный был, но эти слова запомнил) [/quote]
ну объективно нужно смотреть.
безопасности нет? нет
руль тяжелый? да.
мост гудит? да.
шумная, нифига не скоростная.

Млять, моя первая собственная купленная авто. Заработанная своим горбом. Родители одобрили, в 19 лет при развале 90-х.

[quote=Dark_Rider;24572947]ну объективно нужно смотреть. безопасности нет? нет руль тяжелый? да. мост гудит? да. шумная, нифига не скоростная.[/quote]
Все правильно кроме моста :) Если мост гудит - это лечится :)

Это решение должно было состояться 20 лет назад, сколько жизней можно было бы спасти, запретив производство этого хлама.

46-mr_Stein >" вчера с таксистом ехал, на семерке он.
Говорит, лучшая машина на этой планете, надежная, безотказная" К сказанному я бы еще добавил – и дешевая в эксплуатации. Кто бы там что не имел против нее (основание для этого на мой взгляд только одно –архаичность конструкции), у меня в свое время (в течение 15 лет) были две семерки и пятерка,не говоря уже о более ранних моделях ВАЗа, поэтому я знаю что говорю. А современные машины пусть они и комфортабельнее, мощнее, безопаснее и т .д., все равно какие-то скучные и рафинированные, в них нет чего-то такого, может быть какой-то ауры, которая присутствовала в классике. В любом случае, семерку мне немного жаль.

[quote=Bronik;24573607]А современные машины пусть они и комфортабельнее, мощнее, безопаснее и т .д., все равно какие-то скучные[/quote]
Это просто пистец. "комфортабельнее, мощнее, безопаснее" — а что ещё надо? Каждый день судьбу испытывать, так не "скучно"?

[quote=скучно скучно;24573645]Каждый день судьбу испытывать, так не "скучно"?[/quote]
Безопасность - хорошо, но если кто и правда так боится лучше пользоваться трамваем. Или мотоциклом, на нем не страшно :)

[quote=Dark_Rider;24572947]ну объективно нужно смотреть.[/quote]
ему лет 60, таксисту)
[quote=Bronik;24573607]К сказанному я бы еще добавил – и дешевая в эксплуатации.[/quote]
как сказать.. реально как сказать..
я поменял полностью всю ходовку в сентябре. Сейчас какие-то звуки идут сзади+две реактивные тяги надо менять. Это с тем учетом, что я боюсь скорости, и езжу не быстро.
Постоянно что-то надо в ней делать. так и продаю её. Но свои деньги она отработала, даже в десятикратном размере. Это да. И я ездил много. На протяжении полугода по 300 км в день по городу ездил.

56-mr_Stein > Ну мне не 60 лет, как твоему таксисту, а намного меньше, но я с ним полностью согласен. А при грамотном и своевременном обслуживании, содержание ВАЗовской классики обходится намного дешевле, чем любых других автомобилей, и этот факт неоспорим.

57-Bronik > у меня нет таксистов.
даже если обслуга там дешевая, то не очень хочется умереть в авте, обслуга которой обходится намного дешевле других машин))
Всему есть предел. Предел классики был в 90х.
Никто не спорит, что она ДЕШЕВЛЕ других(ино) в обслуге. На то она и отечественная. Но где надежность? Где безопасность? Где качество?
Говорить, что за эти деньги глупо требовать, так она не соответствуют заявленной цене.
Убрали из производства, надо вздохнуть. Гранта на голову выше. Пусть и дороже.

Нельзя такое на дорогу уже выпускать, давно.

Слава богу, что у меня никогда не было классики. Нет, поездил-то я на них предостаточно. Но себе купил девятку. Девятка и восьмерка - лучшие машины нашепрома. Классике уважуха только как донору агрегатов для нивы.

[quote=z18xer;24575016]Девятка и восьмерка - лучшие машины нашепрома.[/quote]
та ладна.табуретки.хотя для молодежи в качестве конструктора само то

Она была нужна пока разница в цене от остальных в два раза держалась. В последнее же время ...

62. Договаривай!
[b]В последнее же время ...[/b]
Их покупают те, кто не в состоянии содержать даже 2107. И в результате груда металлолома на дорогах города.

Большинство классики без брызговиков. Как чайники паркуются задом к бордюру, не зная что снесут сейчас брызговик - ну, собственно, что и происходит, оставляя их на бордюрах. Вообще,уже по одному брызговику уже можно посмотреть о опытности водителя классики, или то что за рулём чайник, хоть и с 10-летним стажем.
А то что не может содержать машину, и поганит другим участникам движения - то явно не от опыта.