| 0
- 10.12.2012 - 23:27
|
Междугородние пассажирские перевозки как бизнес , ваше мнение ? господа ) Вот обращаю внимание на то , что на "наши" автобусы, которые осуществляют данный вид перевозок между крупными городами , например Краснодар - Питер просто без слез смотреть нельзя , практически вся техника 80х годов, я понимаю что хороший автобус стоит около 500-700 тыс $ , но неужели если приобрести такую технику она себя не окупит ? никому из крупных компаний неинтересен данный вид бизнеса ??? Все ударяются в грузоперевозки или делают маршруты местного значения ... Почему ??? кто в теме ?? подскажите ? )) Спасибо.     | | |
| Модератор 1
- 10.12.2012 - 23:40
| какие нахрен автобусы??? ice постройте - вот это круто будет... и окупится 100% быстро... | | |
| 2
- 10.12.2012 - 23:43
| ice Это простите что ? | | |
| 3
- 11.12.2012 - 00:26
| Краснодар-Питер? Какой идиот на 2000км поедет на автобусе? | | |
| 4
- 11.12.2012 - 00:43
|
0-Астрид > берем вот типа этого: летом - море зимой - горы весна осень - куда прикажут ибо кластер мать его... сригём купоны панимашшш... :0) | | |
| 5
- 11.12.2012 - 06:51
| ГламурныйКреведко - вот о том и речь , почему у нас данный вид пассажироперевозок не развит ? , как например в Европе , да и других странах , почему идиот ??? На автобусе ехать гораздо дешевле чем на самолете ..... | | |
| 6
- 11.12.2012 - 06:53
| Ядреный )))) на этом пусть (панимаэшььь) зарабатывает )))) | | |
| Модератор 7
- 11.12.2012 - 08:16
|
какое нафиг не развит?? :)) у нас этих маршруток - триллион.... вы в них давно ездили?? сраные 200 км ехать 5 часов в пробках, по жаре.. особливо классический вариант "пятница вечер-воскресенье вечер".... водилы криворукие... сидеть там неудобно.. ни поесть, ни в туалет сходить, ни газету почитать...... отвратительное говно :)))) http://ru.wikipedia.org/wiki/ICE_1 если кто ездил - поймет о чем я :) | | |
| 8
- 11.12.2012 - 08:44
| 7 - речь не о маршрутках а об автобусах типа неоплан для дальних поездок ,, прочтите тему внимательнее .. | | |
| 9
- 11.12.2012 - 08:50
| Очень даже развит этот бизнес, особенно в городах без жд сообщения. Например как Элиста. В Ставрополье тоже много их. Но как я понимаю основная проблема в том что цены регулирует государство и не только цены. | | |
| 10
- 11.12.2012 - 08:52
| И кстати есть вполне даже приличные парки автобусов, как всегда вопрос подхода к бизнесу. | | |
| 11
- 11.12.2012 - 09:07
|
смысл сравнивать рашу с европой или другим нереализованным миром, тем более с пендосией? те же факторы которые тормозят грузоперевозки, такси, они же и влияют на развитие пассажироперевозок. коррупция, разряшительно-правовая система, таможенные пошлины, плохие дороги вот основные причины. остальное мелочи | | |
| 12
- 11.12.2012 - 09:08
| нереализованным = цивилизованным | | |
| Модератор 13
- 11.12.2012 - 10:39
| 8 да какая разница... речь обо всем что ездит по дорогам - это страх галимый.... вы ваще сами ездите?? полно автобусов.. зачастую нормальных.. и на побережье и ставрополь и пятигорск и москва и что угодно.. я в неделю раз в среднем езжу.. зачастую и автобусы вполне нормальные... и цена не высокая.. и все дела... но это все равно средневековый мрак.... для индусов и русских... | | |
| 14
- 11.12.2012 - 10:52
| Цитата:
| | |
| 15
- 11.12.2012 - 11:22
|
5-Астрид >в Европе автобусы? Товарищ, у вас другая европа? Европа накрыта сетью авиа-лоукостеров + комфортные поезда. На автобусах только если гики будут путешествовать | | |
| 16
- 13.12.2012 - 13:57
|
Гламурный Креведко Вы не совсем правы. Вы цены этих авиа-лоукостеров + комфортные поезда знаете? для примера Франкфурт -Париж. Прямой поез 120 евро в одну сторону. то же самое автобус фирмы Туринг 96 евро туда и обратно. В Европе действительно атобусный транспорт играет важную роль. Другое дело что все это очень сильно взаимосвязано. | | |
| 17
- 21.12.2012 - 22:41
|
нет совести нет мозгов нет законов нет "посадок" нет дорог нет услуг поэтому нет автобусов | | |
| 18
- 21.12.2012 - 22:55
| мне кажется,эта тема интересна,только вся загвоздка в том,что даже при наличии нового комфортабельного автобуса,не так просто его поставить на междугороднюю линию. | | |
| 19
- 24.12.2012 - 05:35
|
drl727 +100 (накладные расходы))) +адекватных водил найти за адекватные деньги, двух как минимум, чтобы новый автобус за три месяца на "колени не поставили". да и одно дело фуру с мандаринами перегонять, а другое кучу народу. | | |
| 20
- 24.12.2012 - 06:32
| MAX444-да я бы и сам сел за руль),только все равно не так просто залезть в эту тему) | | |
| 21
- 24.12.2012 - 06:41
| Вот к примеру возьмем местное направление,Краснодар-Сочи,мучают народ в досторических автобусах по 8-10 часов,почему не пустить комфортабельные маршрутки типа Мерседес Спринтер???Машины в городе такие есть,но видимо это кому то не на руку,одним словом добро пожаловать на курорты Краснодарского края.))) | | |
| 22
- 25.12.2012 - 02:28
|
21 drl727 ))) так и яж про тоже... Но кроме этого Вы же не биоробот, что бы сутками большую баранку крутить (Краснодар - Питер, как заявлено топикстартером), да и зачем Вам это если есть финансы на автобус и навыки организации процесса. На примере своего приятеля, у которого была возможность "залезть" в эту сферу "как брату подешевле". Ему дали месяц на "слив" своего автопарка полуторных грузовиков и покупку автобуса. Так вот приличные(опять же на вид) водители с подобным опытом(подтвержденным, с рекомендациями) просили за свою работу совершенно неприличные деньги(зная сколько на этом заработает хозяин). А нанимать лижбы кого(подешевле) -так потом на простоях и поломках разоришся. Проверено на полуторках.))) | | |
| 23
- 25.12.2012 - 04:45
| 22 MAX444-ну проблема наемных водителей,это проблема номер один для владельцев любого автопарка в условиях нынешних реалий)Ну и что,получилось у приятеля купить автобус и залезть в эту тему??? | | |
| 24
- 25.12.2012 - 08:10
| 23 drl727 -не стал рисковать. но с его слов эта проблема оказалась основной. | | |
| 25
- 25.12.2012 - 08:21
| 24 MAX444-а я бы рискнул,у полуторных грузовиков,сейчас совсем туго с работой,ставки ниже плинтуса опустили................... | | |
| 26
- 25.12.2012 - 09:02
|
25 drl727))) это да, у меня есть оч хороший наёмный перевозчик газелист-экстримал на метане, так он по кругу 7 рублей за км по всей России берёт... Тоже самое бало бы с автобусными, если бы туда пускали всех подряд. А так это похоже на госзаказ с его "родственными" схемами. Зато никакого дэмпенга))) | | |
| 27
- 25.12.2012 - 09:14
| 26 MAX444-7 рублей км????????????это крутяк))дешевле чем такси городское)))но дармавозы долго не живут на рынке грузоперевозок))об этом надо помнить ему))) | | |
| 28
- 25.12.2012 - 09:16
| 26 MAX444-хотя если на круг,то это 14 в одну сторону получается)))но все равно дармовоз)))) | | |
| 29
- 28.12.2012 - 03:47
| Чистый дармовоз, зато заказчики в очередб становятся... | | |
| 30
- 28.12.2012 - 03:57
|
Ну и крейсерская скорость 100, иначе бошка прогорает... Кстати есть класный ломастер аргоном варит, на всё что угодно...-бывший летун.... | | |
| 31
- 28.12.2012 - 04:00
| "но дармавозы долго не живут на рынке грузоперевозок))об этом надо помнить ему)))" -ОЧЕНЬ ДОЛГО, я его уже лет 5 знаю, и до этого лет 10... | | |
| 32
- 28.12.2012 - 04:05
| "но дармавозы долго не живут на рынке грузоперевозок))об этом надо помнить ему)))" -ОЧЕНЬ ДОЛГО, я его уже лет 5 знаю, и до этого лет 10... | | |
| 33
- 28.12.2012 - 04:12
| или зарабатывать на метане переживая за свою задницу -или делать вид что работаеш))) | | |
| 34
- 28.12.2012 - 13:42
| MAX444 да ну ее такую работу,потратить жизнь на бесплатные поездки по россии))))создавая видимость прибыльной работы))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
