| 0
- 31.10.2015 - 01:28
|
К 2017 году, по достижении уровня развития ПО и БРЭО block 4, F-35 планируется вооружить тактической ядерной бомбой B61. Самолёт будет иметь возможность нести два боеприпаса мощностью от 0,3 до 340 кТ в тротиловом эквиваленте на внутренней подвеске. Изначально это требование было предъявлено только к F-35A, четких сведений о других модификациях по этому вопросу нет. F-35A заменит в качестве основного носителя тактического ядерного оружия НАТО истребитель F-16.
    | | ||
| 1
- 31.10.2015 - 11:17
| И зачем же? Или ты это у нас спрашиваешь? Так мы не американские политики, мы не знаем... | | ||
| 2
- 31.10.2015 - 15:08
|
1-Ёроол Гуй Это очень современный самолет. Судя по шлему пилота ваще инопланетные технологии. Это шлем, который позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения «видеть через кабину» самолёта. Снаряжение разработано для истребителя-бомбардировщика F-35 и в настоящее время тестируется научно-исследовательским отделом Министерства обороны Великобритании в Уилтшире. Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на визоры пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полёта, навигации и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт сможет стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз лётчика. | | ||
| 3
- 31.10.2015 - 15:10
|
Вот картинка шлема. Офигеть https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockhe...lay_System.jpg | | ||
| 4
- 31.10.2015 - 15:18
|
А это ваще писец. Еще говорят, что СССР был слаб. В 1995 году компания Lockheed Martin объявила о сотрудничестве с КБ Яковлева. Знания и опыт советских технических специалистов, накопленные в процессе разработки советского истребителя вертикального взлёта и посадки Як-141, привлекались для разработки F-35. Демонстрационная версия, Lockheed Martin X-35B, во многом внешне напоминает Як-141 | | ||
| 5
- 31.10.2015 - 16:06
| Ну а ядерные заряды-то ему зачем? | | ||
| 6
- 31.10.2015 - 16:40
|
Так вот и я не пойму зачем, если как говорят янки, они борятся только с терроризмом. Против терроризма ядерные бомбы как то сильно. Походу к третьей мировой готовятся. | | ||
| 7
- 31.10.2015 - 17:07
| 6-krugov86 > там тактические заряды, значит готовятся на своей территории воевать. Чтоб сильно радиацией не загрязнять. | | ||
| 8
- 31.10.2015 - 17:09
| А самолёт конечно, неплох в концепции. Техническая реализацияимеет немало проблем. Кстати, идея "позрачной кабины" не нова и у нас уже тоже есть такое. | | ||
| 9
- 31.10.2015 - 17:13
|
И кстати, они не говорят, что они только с терроризмом. Они открыто говорят, что они являются величайшей державой должны обеспечивать свою оборону и порядок во всём мире. ЗЫ. Наши самолёты тоже имеют на вооружении крылатые ракеты с ядерными зарядами. | | ||
| 10
- 31.10.2015 - 18:29
| Цитата:
| | ||
| 11
- 31.10.2015 - 18:51
| 10-drdrdr > ну это автор спрашивал, я думал он что-то интересное и необычное скажет. на эту тему. | | ||
| 12
- 31.10.2015 - 19:19
|
Янки походу любят тырить достижения наших инженеров. ЯК-141 уникальная машина. В апреле 1991 года лётчик-испытатель Андрей Синицын подтвердил уникальные возможности машины, поставив на «Яке» 12 мировых рекордов по скороподъёмности, максимальной нагрузке и высоте полёта с грузом. Несмотря на то, что полёты проводились не в идеальных условиях (температура была выше +15 °C), они показали полное превосходство машины над «Харриером» при наличии подвешенных грузов (без них Як-141 уступал сопернику по скороподъёмности). При этом из-за повышенной температуры оставался запас около 10 секунд для возможных последующих рекордов | | ||
| 13
- 31.10.2015 - 23:02
|
Посмотрел фотки ЯК-141 и Ф-35. Мне показалось? Кажись Ф-35 слизали с ЯК-141. | | ||
| 14
- 31.10.2015 - 23:49
|
13-krugov86 > туда же ещё и миг 31. Дело не в слизывании, а в единстве законов природы, которые обуславливают форму самолёта для одинаковых целей. А цели это: - сверхзвуковая максимальная (и крейсерская) скорость. - малозаметность в радиодиапазоне. Отсюда и очень схожий внешний вид. Так же как буран с шаттлами. | | ||
| 15
- 01.11.2015 - 00:11
| Цитата:
Сенатор Джон Маккейн потребовал от Пентагона сократить закупки истребителей F-35 Новый канадский премьер откажется от закупки F-35 Шлем F-35 оказался опасным для шеи летчика «Боевой лазер» для F-35: изменят ли «Лайтнинги» тактику воздушной войны? Кресла F-35 оказались опасными для летчиков с небольшой массой тела Аналитик: ставка на F-35 – грубый просчет Пентагона СМИ: Летчикам ВВС США раздали инструкции по реагированию на критику F-35 The National Interest (США): у США нет истребителя, способного конкурировать с аналогами из РФ F-35. Доработать напильником Американский аналитик: США работают над новым бомбардировщиком из-за провала F-35 US News об F-35: неэффективный и чрезмерно дорогой Американские аналитики вдруг дружно набросились на F-35 National Security Network (США): F-35 проигрывает МиГ-29 и Су-27 МиГ-29 и Су-27, Карл!!! | | ||
| 16
- 01.11.2015 - 07:01
| Цитата:
| | ||
| 17
- 01.11.2015 - 11:44
|
15-Кот Шрёдингера > По первой ссылке вообще очень меня заинтересовало тоже, когда увидел на днях. Они планировали построить почти две с половиной тысячи таких самолётов. А наши планируют построить всего около 65 штук ПАК-ФА (Т-50). Вот и думаю, это они чересчур размахнулись сверх всякой меры или это мы нищеброды? На самом деле, современные самолёты стали гораздо "могущественнее" (америкакнский термин, довольно удобный). И вообще, сколько их нужно для реальной крупной войны? Может быть, наших 65 штук вполне достаточно? Ну ладно, пусть будет сотни две, но это же реально огромная сила - с крылатыми ракетами и современные мощными бомбами. Это не старенький поршневой ЛАГГ-3 или Миг-3. Что-то мне подсказывает, что две с половиной тыщи самолётов это вне здравого смысла изначально. Причём не с политической а чисто военной точки зрения. | | ||
| 18
- 01.11.2015 - 11:46
| 17-Ёроол Гуй > Либо это тупо попил бюджетных денег, что тоже выходит за рамки разума и тогда Маккейну респект и уважуха. | | ||
| 19
- 01.11.2015 - 13:06
| Цитата:
Твёрдый контракт на более чем 150 истребителей 5-го поколения планируется подписать с Индией P.S. Почему для Индии, почему так много, почему именно ПАК ФА, которых ещё и в наших ВВС нет - это длинная и давняя история, долго рассказывать. Если интересно, можешь полистать сам блог Владимира из Краматорска, ну либо поинтересоваться историей создания ПАК ФА в других источниках. Одну могу сказать однозначно: попил тут совсем ни при чём. | | ||
| 20
- 01.11.2015 - 13:18
|
19-Кот Шрёдингера > Так то с Индией... А вот у нас: http://lenta.ru/news/2015/07/14/pakfa/ | | ||
| 21
- 01.11.2015 - 13:19
| Цитата:
| | ||
| 22
- 01.11.2015 - 13:26
|
20-Ёроол Гуй > Ну, во-первых, это лента.вру. Во-вторых, это план на ближайшие 4 года. Ты считаешь, что наклепать 65 ПАК ФА [по прикидкам одного блогера] за 4 года - это пак просто? | | ||
| 23
- 01.11.2015 - 13:30
|
22-Кот Шрёдингера > А вот не надо про ленту вру.. ТЫ небось иносми читаешь? )) На самом деле, если без эмоций, то за Лентой я вранья ни разу не замечал. Вот честно - ни одного единственного раза. Поэтому не надо... Ну вообще там ничего не говорится о дальнейшем производстве после 20го года. ЗЫ. Так ты тоже на "одного блогера" из Краматорска ссылаешься ;-) | | ||
| 24
- 01.11.2015 - 13:33
|
ЗЫЫ, но вообще я про две с половиной тыщщи F35 у Америки. ИМХО, это за гранью разумного.. Перегнать несколько десятков самолётов в случае начала войны можно очень быстро в любую часть планеты, то есть нет необходимости держать значительные количества одновременно по всему миру. Или они изначально закладывают огромные потери своих самолётов в случае войны? )) | | ||
| 25
- 01.11.2015 - 14:02
|
2443 - это во всех трёх модификациях, включая палубные для авианосцев, + ещё F-16 и A-10... Но чёта всё равно многовато...  Х.З. что они там планировали и какова численность ВВС у них сейчас. Заглянул в Вики, у Штатов сейчас в армии 864 F-16 + 289 A-10 а сколько ещё в ВМС? Так что, может и реалистичная цифра, если учитывать, что это общие данные на длительный срок. | | ||
| 26
- 01.11.2015 - 14:08
| Цитата:
Пока ты самолёты из одной части страны в другую перегонишь (та даже с середины), тебе уже защищать нечего будет. ;) Так что держать большой авиапарк нужно по-любому, тем более такому мировому гегемону как США с кучей баз по всему глобусу. | | ||
| 27
- 02.11.2015 - 15:00
| Цитата:
а 2500 самолетов... в учебные полки - дай. на строевые и боевые - раздели, по аэродромам - рассыпь, опять же часть всегда в ТЭЧ и на АРЗ. к тому же 2500 - это всего, на период 15 с гаком лет, в конце срока новые только будут приходить, а из первых партий начнут уже списывать, плюс сколько-то будет потеряно в инцидентах. | | ||
| 28
- 02.11.2015 - 19:52
|
Эх, жаль ЯК. Вот могло быть российское НЛО Як-201 — проект дальнейшего развития самолётов вертикального взлёта и посадки Як-141 и Як-43. Является только эскизным проектом. Проектирование осуществлялось в середине 1990-х ОКБ имени Яковлева в инициативном порядке. Новый СВВП должен был отличаться от Як-141/Як-43 увеличенным радиусом действия. Самолёт выполнен по традиционной схеме с двухкилевидным хвостовым оперением, установленным с большим углом наклона. В целом, самолёт выполнен малозаметным, с минимальным количеством прямых углов. | | ||
| 29
- 02.11.2015 - 20:10
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 30
- 02.11.2015 - 23:02
|
Спасибо за ссыль http://www.playboy.com/ Российские самолеты также прекрасны, как и российские женщины. | | ||
| 31
- 02.11.2015 - 23:26
| В мире существует много стран, которые не могут позволить себе постройку крупных авианосцев, но желают иметь корабельную авиацию. Поэтому экспортный потенциал Як-141, несомненно, очень высок. | | ||
| 32
- 04.11.2015 - 04:29
| Цитата:
| | ||
| 33
- 04.11.2015 - 09:55
| 32-x0577216 > Именно. В противном случае, достаточно палубных вертолётов. | | ||
| 34
- 04.11.2015 - 22:58
|
ЯК-141 вообще-то удачный симбиоз ужа и ежа - самолет одновременно ВВП и сверхзвук при приемлемой дальности aka экономичности и боевой нагрузке. сравнивать его с "обычными" рапторами и утятами бессмысленно, но если к ужу и ежу добавить еще и ерша - заточенный под данный девайс Мистраль, то картина вырисовывается уже не маслом: дальность выше, боевая эффективность выше, авиационная нагрузка на корабль выше. еще не авианосец, но уже не ТАКР, а по стоимости вообще Киа против Ламбо. отличная штука для экспедиционного корпуса. по деньгам против АУГ - таких можно пяток отправить, вместе с эскортом. кстати - отличный пример возвращения ранее отвергнутой технологии: первые авианосцы делались как раз переоборудованием гражданских судов, что обеспечивало их относительную дешевизну и скорость постройки (наращивание группировки) - см. авианосцы Японии | | ||
| 35
- 05.11.2015 - 00:07
| Цитата:
http://warsonline.info/voyni-xx-veka...konflikte.html | | ||
| 36
- 05.11.2015 - 00:16
| Неиного неточно выразился. В конфликте у Фолькленд оказалось, что ВМФ требует очень хорошего прикрытия против авиации противника. Краса и гордость США FEU = авианосная ударная группа умножается на ноль скромной ракетой со скромным зарядом 1кт. | | ||
| 37
- 05.11.2015 - 18:23
|
авианосцы легкоуязвимы - это не оружие против равных. 0-krugov86 > ядерное оружие это не "для", это, скорее, "чтобы не". | | ||
| 38
- 06.11.2015 - 10:31
| Цитата:
ЯО нижних градаций по мощности (обычно до 1,5 Кт) весьма перспективный вид тактического оружия. к примеру недавний штурм Донецкого АП. 2-4 боеприпаса, из которых половина - проникающих (для передачи привета подземным коммуникациям) - и чисто. современные ЯО характеризуются высокой степенью утилизации радионуклидов - через пяток лет будет можно жить. да и вообще, наложив маломощное ЯО на украинский (сирийский - любой локальный) конфликт, можно увидеть ниши для его ЭФФЕКТИВНОГО применения. | | ||
| 39
- 06.11.2015 - 12:24
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
