| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 01.01.2016 - 23:18
|
Предлагаю подписать петицию с целью не дать выродиться общественному электротранспорту (троллейбусы, трамваи) в России, а также сделать его комфортным и удобным для людей! Письмо В.В. Путину о доработке принятого ГД 30.06.2015 Федерального Закона № 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации". Увы, в области троллейбусов и трамваев сложилось бедственное положение. Это массовое явление в России. Предприятия, обслуживающие городской электротранспорт, вынуждены закрываться, так как не окупают себя. Те, которые ещё держатся на плаву, вынуждены сокращать объемы выполняемой работы, сокращать количество подвижного состава, увольнять квалифицированных специалистов. Подобные события уже наблюдались недавно в Астрахани, Волгограде, Тольятти, Саратове, Дзержинске Нижегородской области, Петрозаводске, Кургане, Благовещенске и других городах. Поддержите! Подписать петицию: https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%8...8C%D1%81%D1%8F     | | |||
| 41
- 03.01.2016 - 17:32
| Цитата:
| | |||
| 42
- 03.01.2016 - 17:36
|
37-Боброта > Цитата:
| | |||
| 43
- 03.01.2016 - 17:40
| Цитата:
Ну вы хоть, за своей агрессией, заметиле ту лужю, в коию сели со своими высе... предположениями про ориентировочно 50 тыщ, пользующихся электротранспортом? | | |||
| 44
- 03.01.2016 - 17:42
|
38-Злобный > А че тогда он вырождается, а? Где деньги, Зин? "Ковальски, варианты!"(с) 1) МУП КТТУ, как любое славное совковое наследие, чудовищно неэффективно. 2) Деньги банально тырит верхушка 3) Управление осуществляют сказочные чудаки, которые в принципе не желают решать, в общем-то, по сути верно вами расписанные проблемы. 4) (факультативно, ибо суть естественно) Чтобы починить маршрутку, достаточно гаража и мастера Вани с ключом и какой-то матерью. Чтобы починить вагон, нужно специальное оборудование и квалифицированные специалисты. Чтобы проложить путь для маршрутки, нужен гравий и немного утоптать его. Для трамвая - рельсы, столбы, провода, сложные механизмы стыков. Чтобы убрать маршрутку, нужны четыре мужика или один эвакуатор. Чтобы убрать трамвай - нужен специальный трамвай и бригада. Потому, ОТ является частью города и должен этим городом поддерживаться - но, см. 1-3 - все вливания в него не идут в корм коню. | | |||
| 45
- 03.01.2016 - 17:47
| Цитата:
Злобный купыл овтомобиль за сущие копейки? бгг Даже транспортный нолох со средненького авто стоит щаз наверное от 4-7 тыс. сущие б копейки... | | |||
| 46
- 03.01.2016 - 17:55
|
43-Боброта > Пока ты отмораживаешь свою жопу на остановке голосуя рублем за ОТ я спокойно еду куда мне надо, в любое время дня и ночи. Ты считаешь себя социальной личностью? А вот социум вообще-то считает таких как ты лишними людьми. Ты ж у нас нешогласное, не так ли? И те 2% общества к которым ты относишься способны только на вонь при полной импотенции в реальных делах. Кстати, остальным на заметку - если либераст начинает что-то рьяно защищать то это нужно срочно выбрасывать на помойку. 44-NTFS_ > Цитата:
| | |||
| 47
- 03.01.2016 - 18:02
| Цитата:
| | |||
| 48
- 03.01.2016 - 18:05
| 47-nicksheff > Нет, за 98%! :)))) Два прОцента которые ты с Бобротой представляешь как-то совсем по другому мыслят. | | |||
| 49
- 03.01.2016 - 18:11
| Цитата:
Или просто придумал, брехунишка? | | |||
| 50
- 03.01.2016 - 18:13
| Цитата:
| | |||
| 51
- 03.01.2016 - 18:13
| 49-nicksheff > Нахрен опрос, когда ты и твои друзья Навальные-Каспаровы и прочая шелупонь 2% барьер не преодолела ни на одних выборах массово? Или то что тебя не бъют в табло все окружающие тобой воспринимается как поддержка твоей вони? :))))) | | |||
| 52
- 03.01.2016 - 18:16
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 53
- 03.01.2016 - 18:17
| 50-nicksheff > У меня есть, у Бобра - нету. Он сам сознался. А к чему твой пердок вообще не понять. Не у всех краснодарцев есть личное авто, но и далеко не все его не имеющие пользуются электротранспортом даже от случая к случаю поскольку маршруты через жопу у этого электротранспорта проложены. Ты в своей тыковке не в силах такое простое и элементарное положение вещей воспринять как факт, а еще чего-то булькаешь! | | |||
| 54
- 03.01.2016 - 18:17
|
46-Злобный > А с какого хрена я должен поддерживать то что мне ни в один орган не вдуделось? Хороший вопрос. Я бы сказал, что не все вещи являются самоокупаемыми в принципе - но некоторые из них нужны для выживания не отдельной особи, но всей популяции. И потому, люди заключают общественный договор, по которому, среди прочего, какая-то часть доходов уходит туда, откуда вроде бы нет прямой пользы всем, а только части от всех. Радикальный пример (не пинать, просто для предельной ясности) - пенсия инвалидов. Вроде бы уже никому, даже самим себе, не нужны - но из наших налогов на их содержание уходят деньги. ОТ в этом плане менее радикален, ибо приносит прямую пользу немалой части, перевозя тех, кто по разным причинам не может пользоваться личным автотранспортом. И поэтому, часть бюджета должна уходит на его поддержку. PS: Пока писал простыню, дошло, что можно было обойтись двумя словами - "социальное общество" :-) | | |||
| 55
- 03.01.2016 - 18:21
| 52-nicksheff > Педиков в зеркале поищи когда в него смотришься, ну а на счет обоссаности в детстве то ты видать большой спец в этой проблеме, по сей день обтекаешь и никак высохнуть не можешь! :)))))))) | | |||
| 56
- 03.01.2016 - 18:23
| Цитата:
| | |||
| 57
- 03.01.2016 - 18:37
|
54-NTFS_ > Про Цитата:
| | |||
| 58
- 03.01.2016 - 18:39
| 56-nicksheff > А когда такому как ты зубы выбиваешь он так прикольно юшкой захлебывается и выбитые зубки сплевывет | | |||
| 59
- 03.01.2016 - 18:46
|
Я специально сделал оговорку, что инвалиды - это крайний пример. Попробую менее жестко - система здравоохранения и образования. Да, по хорошему, нужно разогнать всю эту бюджетную свору - кто может и хочет, будет лечиться у частного доктора и заниматься у репетитора, а остальным хватит подорожника и церковной школы. Но даже в самом, так сказать, сердце рыночной экономики и звериного капитализъма - США - есть бесплатные школы и бесплатная же медстраховка. И то, и то весьма неважное по качеству - но есть. Ибо: всегда есть люди, которые вроде как полезные члены общества и приносят ненулевую пользу - но вот нет у них денег на дорогие образовательные и медицинские услуги. А больные и неграмотные люди - источник проблем, прежде всего, для здоровых и образованных - ибо социальное расслоение. Отменить ОТ - и что подумает школьный учитель, проходя пешком два часа на работу, и глядя на вас в личном авто? Вполне возможно, решит последовать примеру арабов, которые на новый год зажигают вместо фонариков - магазины. То есть, выделение средств на поддержку хоть какой-то видимости равенства - есть задача государственной важности. И должна им же решаться. А не кивать исключительно на рынок, ибо мир изменился и общество изменилось, и чистый рынок умер еще в Великую Депрессию. | | |||
| 60
- 03.01.2016 - 19:07
|
59-NTFS_ > Стоп-стоп-стоп! Система страхового здравоохранения построена на миллионах платящих взносы, и за их счет опять таки лечатся десятки тысяч. Я за все свое время трудового стажа всего два раза был на больничном, а вот в ФОМС взносы плачу регулярно! С образованием опять таки есть большой вопрос - насколько оно на самом деле бесплатно даже в отношении средней школы. Если же говорить за высшую школу то образование давным-давно платное, и те "бюджетные" единицы что есть давно потонули в коммерческой массе. Вот и получается, что для ИМИТАЦИИ этой самой Цитата:
Равенство всегда было, есть и будет фикцией, и попытки "уравнятть людей" ведут лишь к тому что часть народа ОПУСКАЮТ ниже того уровня которого они заслужили, а часть наоборот - ПОДНИМАЮТ. И получается как в армии - ничего что безобразно но зато однообразно! | | |||
| 61
- 03.01.2016 - 19:18
| Цитата:
| | |||
| 62
- 03.01.2016 - 19:26
| Альтернативы общественному электротранспорту в больших городах нет: иначе мы имеем сплошную пробку из коптящих частных собственников гордо часами в одиночестве восседающих в железной коробке. Интересен проект Юбера, а пока расширение общественного транспорта и закрытие центра города для неэлектрического. | | |||
| 63
- 03.01.2016 - 19:59
|
61-nicksheff > Сявоколя не хочет признавать что наличие 4 управления ЗдравоохрЕнения былогрязным пятном на "всеобщем коммунистическом равенстве в СССР"? Где тут зависть, дурачок? Я констатирую голый факт наличия отдельного медицинского обслуживания для товарисчей, которые были равными остальным-прочим по декларации, а по факту намного ровнее! И обеспечивалось это "улучшение уровня жизни" тщательным вылизыванием жопы вышестоящего начальства. И если дурашка не догоняет моего отношения к этому прогнившему "коммунистическому обществу" то я прямо скажу - это общество было полным дерьмом. 62-Так > Чушь собачья. Так может говорить только тот, кто видит пробки из окон этого самого ОТ. Ибо не соображает, что каждая "остановка" этого самого ОТ является причиной пробки. Когда родили выделеные полосы для ОТ почему не запретили ОТ залазить на полосы для авто? Сараю тролебасному видете ли удобно чесать занимая еще пол-полосы, а то что его хрен объедешь в таком раскладе на той же Октябрьской видимо у тупых слеполошарых что в ОТ ездят никак не асоциируется с пробкой. Я уже приводил пример Краснодара после ледяного дождя, когда ОТ в виде электротранспорта спекся к хренам - в эти дни по городу не смотря на жесткий гололед можно было ездить куда как быстрее чем в те дни, когда гробы на колесиках везут набитые селедками внутренности. Что до Цитата:
| | |||
| 64
- 03.01.2016 - 19:59
| Злобный в очередной раз жыдко пёрднул в лужу. Иксперд хренов. ))) | | |||
| 65
- 03.01.2016 - 20:01
| Цитата:
| | |||
| 66
- 03.01.2016 - 20:01
| 64-SIEMENS > А ты пришел просто перднуть, ни мыслей, ни слов, одно дерьмо.... | | |||
| 67
- 03.01.2016 - 20:13
| Цитата:
Фу быть таким. | | |||
| 68
- 03.01.2016 - 20:22
| 67-nicksheff > Тупой ты однако. Никак не сообразишь своей тыковкой что дорога по партейной линии для меня была открыта столбовая, да вот задницы дуракам лизать чтобы "продвинуться и войти в обойму" я не собирался, а без этого в совке на партейном поприще делать нехрен было. Ты наверное бы из начальского очка язык не вынимал сутками чтоб тебе партейные блага капали, да, и поэтому никак не можешь в своей бестолковке уложить поведение людей, которые от этого поприща сам отказались? Что ж, бывает! Не у тебя ли папка какой-то шишкой на ровном месте в совке был и ты от щедрот партейных ряху наедал, и по сей день в трауре что халява накрылась? :))))) | | |||
| 69
- 03.01.2016 - 20:24
| со Злобным согласна по траликам, вместо них надо поставить на маршруты электроавтобусы,трамваи не трожьте, хотя, тоже прав Злобный, когда что то на линии случается, то трамваи выстраиваются и человек зря тратит время ,ожидая вагон,и тут хоть бы какая цобака сообщила б, что ждать не надо | | |||
| 70
- 03.01.2016 - 20:50
| Цитата:
| | |||
| 71
- 03.01.2016 - 21:50
| 70-nicksheff > Для того чтобы по партейной линии двигать как раз умишка нужен был минимум, и при этом полностью должна была отсутствовать брезгливость. В первичных организациях довольно часто встречались люди, искренне верившие во все декларации, но вот чем выше по партейной лестнице тем меньше становилось наивняка, и к уровню инструктора в райкоме наивняк уже исчезал напрочь и оставалось голое стремление сесть повыше, клюнуть ближнего и насрать на нижнего, при этом не забывая лизнуть вышестоящие задницы. Так что если Корельский долез до протирания в райкоме штанов на штатной партноменклатурной должности то вопрос с тем что он кому лизал закрывается в виду очевидности. А если секретарил где-то в первичке то мог и ни в хрен не ставить "руководящую и направляющую" руку сверху, особенно в закате совка, годах в 88-89. Ибо тогда уже многие поняли что ловить на партейной лесенке нечего, и начали дрискать с партноменклатурных должностей, которые всего пятилетку назад считались прямой дорогой к светлому завтрева. Помнишь "Перестроились комсорги, в шоу-бизнес подались, и один свой детский орган называет фирмой "Лисс"? Это как раз пример плавного перетекания комсомольского функционера в "успешного бизЬнесмена". | | |||
| 72
- 03.01.2016 - 22:21
| Цитата:
| | |||
| 73
- 03.01.2016 - 22:23
| Цитата:
А что сделал для страны ты? Налоги ты не платишь. Никакой общественно значимой функции не выполняешь. Зачем ты живешь то? | | |||
| 74
- 04.01.2016 - 19:53
| А теперь цифры. Город задолжал КТТУ за провоз льготникам 460млн руб. 230 млн КТТУ должно ввиде налогов. | | |||
| 75
- 07.01.2016 - 18:42
|
что происходит, когда идиоты занимаются дорожным строительством в городе. ))) Не понимают люди, что городская плотность населения физически не позволяет передвигаться на авто. | | |||
| 76
- 01.02.2016 - 14:49
| Уже месяца 3, как езжу на работу на авто, небо и земля. Даже с учётом вечерних пробок. Трамваи в том виде, как сейчас я бы нахрен убрал, медленные громоздкие. Вместо них можно сделать выделенку только для автобусов, которые ездят в 2 раза быстрее, и умеют объезжать аварию, потому что и так этот город в жд путях весь, трамваи с поднятыми рельсами ппц, как нужны. | | |||
| 77
- 15.02.2016 - 14:32
|
Трамвай нормально в пробки... А вот троллейбусы...хмм... вот накер делать 16 маршрут? КМР-ГМР...который едет через старакубанскую...скок не вижу, реально пустой. | | |||
| 78
- 16.02.2016 - 17:04
| 77-Trulolo > Бабушки его требуют | | |||
| 79
- 24.05.2016 - 14:22
| 36-Aleksej >погуляйте пешком по городу и подышите свежими газами ,тоже касается и злобного ))) | | |||
| 80
- 24.05.2016 - 14:33
| 71-Злобный >мне например не нравится дышать газами от автомобилей ,давайте закроем город от автомашин ,и город станет чище , и передвигаться станет легче))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
