"Шэньян J-15" сел на авианосец "Ляонин"
 

Первый авианосец Китая "Ляонин" во вторник официально принят на вооружение военно-морскими силами страны, объявило министерство обороны КНР.
Первое упражнение посадки на палубу авианосца совершил пилот на истребителе-бомбардировщике "Шэньян J-15", который является прототипом российского Су-33.
Ссылаясь на неназванные источники в военно-морском ведомстве, Синьхуа сообщает, что испытания прошли успешно.
"Ляонин" - недостроенный в СССР авианесущий крейсер "Варяг", купленный Китаем у Украины. Пекин предполагает использовать его в качестве тренажера, а параллельно ведет строительство авианосца национальной разработки.

победа путинского правления?

1-OSland > А то! "Вовосëмвиноватличнопутен!"(с)

Китай наращивает военные мышцы. И этот качок не где то за океаном а у нас под боком.

Сказка про репку. Пришли китайцы и вытянули репку!

[quote=saurus;27863601]который [b]является прототипом[/b] российского Су-33.[/quote]
Так это наши у китайцев слизали?

[quote=Один дэш ангостуры;27863813] 1-OSland > А то! "Вовосëмвиноватличнопутен!"(с) [/quote] ну.. не тока один он.. ещё ите кто ему служит.. а так - да.. ты прав..

[quote=OSland;27864212]ты прав.. [/quote]
Что, Путин сам лично сидел за баранкой китайского J-15?

5) Я у журналёров скопипастил (по приколу).
Все знают, что секреты на 15 лет вперёд китайцам передал физик Данилов, а ящики с деталями и чертежи -работники Сухого.

1)СЕВЕРОДВИНСК, 20 ноября. Индийский авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") продолжит ходовые испытания в начале июля 2013 года.
По информации Главного штаба ВМФ, авианосец выйдет в море 3 июля. Этому будет предшествовать двухмесячное докование корабля на "Севмаше", где будет проведен осмотр его подводной части.
Программа ходовых испытаний будет выполняться в полном объеме, добавили в Главном штабе.
Ранее официальная церемония передачи авианосца "Викрамадитья" индийской стороне была запланирована на 4 декабря 2012 года. Однако во время очередного этапа испытаний корабля в сентябре этого года был выявлен ряд неисправностей.
Подробнее: [url]http://www.rosbalt.ru/main/2012/11/20/1060998.html[/url]

8-saurus > Это я понял. ))) Уровень журналюг очень хорошо показывает. )
Только оры про вооружающийся Китай не понятны. Как там у классиков? "Не кормишь свою армию, будешь кормить чужую". "Хочешь мира, готовься к войне". Логика 146%.

2-Один дэш ангостуры > эт точно. Нет чтобы какого-нить Ли Си Цына послать с бомбой на этот авианосец. Или Осланда - уж он наверняка достругал свою бонбу и будет готов помочь своей стране.

[b]авианосец - оружие полицаев..[/b] интересно зачем он Китаю?

[quote=Lich;27864273] Что, Путин сам лично сидел за баранкой китайского J-15? [/quote] легче подсчитать за "баранкой" чего путин не сидел..

на 11 - мелко, Хоботов!..

Напомним, указанный авианосец ранее корабль носил название "Варяг" и после распада СССР по условиям раздела Черноморского флота отошел Украине. В 1998г. он был выкуплен китайской фирмой на завершающей стадии строительства. В августе с.г. после модернизации и доработки корабль был отправлен на ходовые испытания, а 23 сентября "Ляонинь" введен в состав флота. За два месяца на авианосце уже проведено около 100 учебных программ различного характера.

Тяжелый авианесущий крейсер "Варяг" является кораблем проекта 11435. Наибольшая длинна его палубы составляет 306 м, а водоизмещение - более 61 тыс. т. В составе военно-морского флота РФ находится один аналогичный корабль - Адмирал флота Советского Союза Кузнецов.

Палубный истребитель J-15 является переработанной моделью самолета Су-33, прототип которого в начале 2000-х гг. также был выкуплен китайскими властями у Украины.

Читать полностью: [url]http://top.rbc.ru/incidents/25/11/2012/833432.shtml[/url]
.
во всем виноваты либерасты развалившие СССР и украина )))

[quote=KRIHA;27864808]во всем виноваты либерасты развалившие СССР и украина )))[/quote]
Т.е Всякие председатели ЦК республик совсем не при делах ?

14)Всякие председатели ЦК республик совсем не при делах ? - вы ещё скажите, что во всём виноваты беловежские зубры: Ельцин, Шушкевич и Кравчук.

укропы отдали китайцам авианосец - молодцы, уле

16-KRIHA > а чо фюрер говорит по теме?

В 1998г Кетай его купил, 23 сентября введен в состав флота. Где он был все это время?

18) Помнится, купила за копейки частная фирма. Официально - под плавучий бордель.

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B3_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80[/url])

Ну и фигли с новости о том, что чайны смогли на сделаном русскими руками авианосце на слизаном с русского самолета клоне наконец-то сесть на палубу? Это вполне предсказуемо было в тот момент, когда хохлы по своей жлобской сучности продали корабелньный набор "Варяга" по цене металлолома, заодно продали прототип Су-33, комплекс "Луна" и всю документацию что у них была и относилась к ТАВКР проекта 11435. И почти 15 лет китайцы из доставшегося им практически на блюдечке с голубой каемочкой делали то, что в СССР еще в 1989 году сделали. Причем сделали ровно по копипасту того что было, а чего не было - так и не изобрели. У чайнов не копия "Адмирала Кузнецова", тяжелого авианесущего крейсера, а некий недоавианосец - ударными вооружениями не располагающий, то есть нуждающийся в группе сопровождения, и при том хрен чайны посадят на него даже имеющиеся у них клоны МиГ-29. Поскольку хохлам не передавали доков как из МиГ-29 сделать МиГ-29к, а китайцы в жизни не додумаются сами как это сделать.
Пока китайцы не перестанут драть чужие мысли под копирку опасаться их военных амбиций могут Тайвань с индусами, поскольку первые слишком клопины в военной мощи а вторые живут за счет покупки готовых военных решений, отставая от чайнов в копипасте на три десятка лет.
Что до применения чайноавианосца то плавать этому корыту в Южно-Китайском, Японском да Желтом море. Не далше. Бо от "Кузнецова" этот чайноаппарат отличает еще и то что приводится он в движение отнюдь не теми движками какими должен приводиться. Хоть тут хохлы не подкачали - раньше чем продать на металл судовой набор всю турбосистему с котлами на металлолом порезали! :)
В общем, событие конечно знаковое - китайцы наконец то, с бесконечной помощью извне завелись авианосцем! Только пока тяму второй такой же сделать у них нету. Мало того - собственныой разработки авианосец они родят в лучшем случае лет через 20.

21-Злобный >
Так-то оно так, только китайцы развиваются, вот в чем дело. Пусть сейчас это все серо и невнятно - но они движутся. Авианосец, пусть даже и на чужой основе по чужим документациям - это не iPad, собранный неграмотным узкоглазым под окриками западного инженера. Это серьезная вещь. И отношение к ней должно быть серьезное. А вы, при всей стройности рассуждений, это как-то пропускаете.

21-Злобный >
)
Для политинформации образца 89г сойдет.)

[quote=Злобный;27868091]У чайнов не копия "Адмирала Кузнецова", тяжелого авианесущего крейсера, а некий недоавианосец - ударными вооружениями не располагающий, то есть нуждающийся в группе сопровождения[/quote]

Что то вы путаете , тяжелые авианосцы ныне не строят. Это в СССР лепили "авианесущие крейсера" а у тупых пиндосов были чистые авианосцы кои мы и попытались воспроизвести а Кузнецове.

0-saurus >Вот интересно. А что у них там с китайским движком? Всё также 40 часов ресурса?

24-aivariz >
Авианоснее) тот авианосец с борта которого взлетает больше самолетов несущих больше вооружения и способных дальше улететь. Называть их при этом можно как угодно.
На данный момент - это авианосцы с катапультным взлетом. Воспроизвести их пытались, но АдмКузнецов стал результатом отказа от этих попыток.

24-aivariz > Это ты чегось напутал, пиндосский жополиз. Посмотри на [url]http://www.clker.com/cliparts/1/c/5/d/12573730651825475988btmkuc.png[/url] и скажи, что это за авианосец с трамплинчиком? Нет, это не "Кузнецов", а самый что нинаесть американский американец, CVN-74, ЗАЛОЖЕНЫЙ В 1991 ГОДУ. А "Кузнецов" в этом же году уже моря бороздил. Так что там у кого слизал? Нахрена бы пиндосам, с их "чистыми" авианосцами брать тупую совковую мысль о носовом трамплине? Или их детское любопытство заело - как это русские без паровой катапульты взлетают? Ну попробовали - не летит их FA-18 без катапульты, или точнее летит в стиле курицы что с забора на землю слетает. Что с носовым трамплином, что без оного. Бо КОРЫТО С КРЫЛЫШКАМИ, А НЕ САМОЛЕТ. Может у китайцев J-15 купят и с ним попробуют? Дык тож может не полететь, китайцам и для своего "авианосца" не хватает поставленных Россией АЛ-31Ф, а на китайских сорокачасовых супердвижках далеко не улетишь.
26-Saero > Фигли их ВОСПРОИЗВОДИТЬ? Катапульту СССР разработал и не развались он, третий ТАВКР проекта 11435 "Ульяновск" был бы и с паровыми катапультами, и с атомной силовой установкой. НО НЕ ПЕРЕСТАЛ БЫ БЫТЬ АВИАНЕСУЩИМ КРЕЙСЕРОМ. Если там в Пиндосии не в курсах - сами прочтите и шестеркам своим передайте - пущай посмотрят что такое конвенция Монтре, может тогда поймут почему построеный на верфях Николаева АВИАНОСЕЦ так и остался гнить на Черном море. А авианосец, который "тяжелый авианесущий крейсер" спокойненько плывет куды хочет.
Впрочем, России теперь эти протухшие ограничения Босфора уже до одного места - в Николаеве больше корабли Россия никогда строить не будет. Да и к слову сказать Черноморский судостроительный хохлы довели до ручки, там уже и ялик построить затруднительно будет, а авианесущих крейсерах речь вообще не идет - от 40000 высококвалифицированых рабочих которые работали на этом предприятии на момент развала СССР осталось меньше 2000, и те - административные работнички (а на 1990 год вся администрация и ИТР завода - 800 чел!). Так шо таперича только "Севмаш", и как будет называться - авианесущий крейсер, авианосец, авианосец с приличными системами собственных вооружений - это уже мелкие брызги семантики. Причем если уж посмотреть в корень, то авианосная группа американского авианосца проекта "Нимитц" и авианосная группа "Кузнецова" в плане задачи авиационного прикрытия соединения кораблей как минимум эквивалентны. Не смотря на соотношение истребительной части 1 к 3 не в пользу российского авианосца. Почему так - смотрите ТТХ америганьских супер-пупер-насмерть FA-18 (а это ЛУЧШИЕ американские самолеты палубного базироваания!) и сравнивайте с ТТХ Су-33. Комменты излшни - как излишне объяснять, почему истребитель с эжтими ТТХ, то есть с максимальной скоростью больше на пол-Маха и вдвое большим радусом действия, не говоря уже о аэродинамике, которая ук FA-18 чуть лучше чем у кирпича может вздететь с палубы без паровой катапульты, используя лишь короткий разбег и трамплин.
А вот если говорить о полицейской задаче, то есть о доставке полнофункционального авиационного соединения для бомбежки той же Ливии - да, тут "Кузнецов" значительно уступает америгосским авиашаландам. Бо нет в авиасоединении ни одного самолета радиоразведки, а вертолетные радиоразведчики вполне достаточные для прикрытия соединения кораблей на марше абсолютно не приспособлены для обеспечения разведки и РЭБ при действиях самолетной группы даже в ближней прибрежной зоне.
Так что именно военная доктрина СССР определяла задачи для советских авианосцев, и в эту доктрину не входили ни задачи пробомбить Ирак, ни Ливию сделать "бесполетной зоной" - в общем российский ТАВКР это корабль, прикрывающий от самолетов противника другие корабли в соединении, а не "инструмент по переноске демократии" туда, где она нужна как циркуль Малевичу!

Злобный 27 - Сдуйте "План Путина" , разговор был о наличии тяжелого вооружения на бору авианосцев, а никак не трамплинов :))
А мерять СУ с F-18 ежли по бумаге то круче а в реале и делать его стали позже и сделали менее зх десятков из коих в строю вроде как 16 осталось.

28-aivariz > Понятненько - в разнарядке Госдепа сказано, что тяжелое вооружение на авианосце не нужно, и ты тупо повторяешь эту мыслю. Не буду спорить - но вообще-то мне лично спокойнее служилось на корабле, который сам себя способен некисло защитить. Причем не поднимая в воздух авиацию. Вся пиндосская стратегия прикрытия авианосного корабля построена на дальнем перехвате воздушной цели. А ежели перехватить не срастается? Пиндосам уже показали (и не раз за последние годы) что можно и не успеть поднять палубную авиацию, а походный ордер открывает рты когда над "красой и гордостью американской демократии" проходит пара бомберов. В "условно уничтоженых" числятся CVN-68 и CVN-74. Привет ЮСА с их незащищенными корытами! :))))))

В ходе учений, при которых китайские военные впервые посадили новый J-15 на палубу авианосца, умер глава Шэньянской авиастроительной корпорации Ло Ян, участвовавший в создании китайского палубного истребителя J-15.

1-OSland >клиника.Туши свет,кидай гранату.Тебе уже ни что не поможет.Попроси модераторов создать отдельную ветку "Путин виноват" и живи там

[quote=Злобный;27876339] Вся пиндосская стратегия прикрытия авианосного корабля построена на дальнем перехвате воздушной цели. А ежели перехватить не срастается? [/quote]
А не срастется чем поможет тяжелое вооружение ? Какой понт будет с «Гранита» против Ф-18 или Гарпунов ? Я понимаю что "план Путина" колбасит но настолько ...

31-JAZZ 77 > вместе с Юрой и с ОСВ. Вицын, Никулин и Моргунов.

JAZZ 77 есть вариант лучше дуйте на форум с запутинским модератором и будете там в обществе Winny и Lomm смаковать как "В Багдаде все спокойно"
Кстати недавно смотрел как хусейновский министр грузил как все хорошо прямо во время штурма Багдада :))

27-Злобный >
)
Радиус действия взлетевшего с максимальной боевой загрузкой самолета определяется количеством топлива.
Боевая загрузка Су-33 6500кг, Ф-18 7710кг. Максимальная взлетная масса с которой Су-33 взлетел с Кузнецова - данных нет, военная тайна наверное.
Насколько что у кого лучше - определяется решенными задачами и количеством боеспособной техники и персонала
для планируемых задач.

[url]http://army.lv/ru/proekt-1143.5/istorija/714/339[/url]
хорошая статья, масштаб работ представить.
Максимальная взлетная для Су-27 составила 32,2т, Су-33 значит так же должен взлетать с максимальной.

32-aivariz > Специализд блин... От летающей шняги есть "Кортик" и "Кинжал" - прчем с таким боезапасом, что хватит увалить в воду все, что способно с двух пиндосских авианосцев и кораблей их прикрытия взлететь. В общем, низачот твоим пиндосским инструкторам - пущай получше матчасть учат, а потом спускют таким как ты тупицам указания о открывании рта.
35-Saero > Слушай, не смеши мои тапки! Если тупо выливать топливо сквозь дюзы можно стартовую массу и в мегатонну сделать, только хрен она куда улетит. Поэтому тож кури бамбук, двоешник - у Су-33 полетная дальность от высоты зависит, и находится в диапазоне от 1000 до 2800 км, максималка 2,17 Маха, и хватает всего 110 метров взлетной полосы. У пиндосокорыто даже в обвесе дополнительными баками на дальность 2800км не дотянули, а без них - едва на 2000 на высотке и менее 600 около земли. Максималка - 1,7 Маха. Потолок ниже чем у "Су" на 2000 метров, да и перегрузочку в 8,5G пиндосокорыту не выдержать - развалится нафик. Сравнение по взлетной массе глупость несусветная - от того что пиндосы сделали корыто котрому нужна паровая катапульта чтобы стартовать с палубы длиной под 350 метров и у этого корыта стартовая 29 тонн ПЛАКАТЬ НАДО, коль Су33 с массой больше 30 тонн с [b]110 метрами разбега[/b] с трамплином взлетает САМ.
Так что если исходить из ВОЗМОЖНОСТЕЙ решения боевых задач то все не просто печально а очень печально будет в реальном боестолкновении для тех летающих американских гробов, которые возят в океанах американские авианосные корыта.

37-Злобный >
Вы не вполне адекватны, по-моему.
Мировое господство "корытами") не завоевывается.

38-Saero >
)
АУГ как раз и есть метод трансляции силы, или метод проекции этой силы на требуемый регион, учёно говоря. УчИте матчасть.