"Ford Sollers (это СП американского Ford и российской «Соллерс») объявил, что собирается расширять свою дилерскую сеть в регионах, причем будет это делать, сотрудничая с автоцентрами брендов, уходящих из России."
Подробнее на НТВ.Ru: [url]http://www.ntv.ru/novosti/1371156/#ixzz3UuKEhHIt[/url]
Вот так.

С нашей политикой ЦБ направленной на дестабилизацию национальной валюты еще и не такое будет. Пока кризис похож на 1998 г., но если до весны национальная валюта не подорожает до, хотя бы 40 рублей за доллар, писец продажам иномарок, опять частники будут процветать. Кризис, сокращение, отсутствие дохода у населения все снижает товарооборот. Главное другое, что страдает не только наша экономика, но и экономика всего мира, идет процесс перепроизводства, а столько товара, увы, не нужно. В сложившейся ситуации нужно снижать цены, а Европейцы не могут, большие затраты на производство. Ситуация интересная, кто кого. Мы привыкшие, а европейчики и америкосы слабенькие, хиленькие. Одного Детройта Америке мало, скоро полавино штатов будет пустовать.

Ну понятное дело, народ когда рубль стал падать скупил все самое дорогое, по нисходящей - квартиры, машины, технику бытовую. Вот поэтому обвалился спрос, кто мог купить, уже это сделал.

GM объявил распродажу Chevrolet и Opel с 25-процентной скидкой
Скидки действуют с 20 марта на все модели Chevrolet и Opel, находящиеся на складах в России.

[quote=sulfat;38393421] Мы привыкшие, а европейчики и америкосы слабенькие, хиленькие.[/quote]ты историю экономических кризисов на западе промониторь сначала. Прежде чем такие заявления делать. Привыкшие как раз они. Для них кризисные периоды в экономике это норма развития. Они через них проходили уже 100500 раз.

GM тупо прогорел. Покупать Опель по цене Лексуса... Даже на Уркаине таких дебилов - поискать нужно...

[quote=RC;38398124]Покупать Опель по цене Лексуса.[/quote]
каждая машина, рано или поздно, становится Опелем...

У меня у жены был Cadillac SRX. Говно ещё то... После 3 лет эксплуатации начал тупо разваливаться, кинулись продавать, пока на гарантии - полгода никто даже не звонил. Сдали дилеру по трейд-ин, купили Рэндж Эвок - перекрестились... Дилер продал еще дешевле, чем нам посчитал, кстати. И то продал только после того, как кризис грянул и народ начал б/у машины сметать не глядя.
Иак что в добрый путь GM со своим гуаном. Я ему еще и платочком помашу.

Вот вам и санкции, сдулся педоский бренд и слава Богу. Хуже машин не видел, был новый Шевроле, так он суко с сервиса выезжал только на заправку, потом полугодовалую машину еще больше года продавал...

89-Верю каждому слову >странно что не менее пендосский форд собрался занять его нишу) хотя форд не такое ломучие Г, но все же....

90-Щаранский >форда не была, Шевролетов было три, гогно то еще((( сейчас четыре ВАГа, надеюсь они не свалят...

Peugeot, Citroen и Mitsubishi останавливают заводы.

Я вот не покупая опеля знаю, что он г...о. Что вас заставляло его покупать, желание драйвить на собственной шкуре?

92 bandito mexikano
Освобождаются территории для кетайских фиалок. Красиво жить не запретишь ))

93-AviatorABC > Ага. И шевроле г...о, и пежо, и Митсубиши....Короче всё г...о. ВАЗ! Вот машина! ))

95-bandito mexikano > Смотря с чем сравнивать, мой хохломоскальский друг. Если опель с фольксом - опель не просто говно, а унылое говно, собраное тупорылыми лохами при помощи растущих из жопы рук. Швабролет из той же оперы.
А теперь прикинь, что копрофаги из Жопеля задрали ценник на своюкАсту до уровня ценника фолькса Пассата. Кому нахрен нужна это опелина за такое? Их не спасет и 25% скидка на их унылое говно, ему цена парамешков подмороженой картопли в базарный полдень.

96-Злобный >Да дело то уже не только в жопеле.

97-bandito mexikano > Дело в мозгах и рукожопости. Мозги ставят тупой ценник, по лоховски множа ценник на высраный спекулятивный курс бакса, а растущие из жопы руки не могут обеспечить качества, которое такой ценник оправдывало. Что-то БМВ из России не бежит, да и Мерседес не смотря на "кризис" поднял продажи! Видимо потому, что это не Жопеля с Швабролетами, которые нужно сразу из магазина перегонять на свалку.

Всех вражин не наших надо из страны выгнать.
И построить самим хороший отечественный автомобиль.
Наше общество должно развивиаться по идеологии "опоры на собственные силы"!!!
Слава Путину!!!

95 bandito mexikano
То был SarcMark

98-Злобный >Ещё раз. Дело уже не только в жопелях.
Бумеры, мерсы....это "большая тройка". А уходят те, что были хоть относительно "для народа". То есть для "крепкого середнячка".

98-Злобный > господин хороший, уже давно все автомобили делаются с одинаковым качеством. Разница только в бренде. Его и покупают.

102-rexline >Да брось ты. Даже разница между ауди и вагеном весьма ощутима.Во всяком случае в комфорте.

103-bandito mexikano > ты суть не улавливаешь, впрочем как и в других темах. Комфорт и престижно ст к качеству прямого отношения не имеют. В одних авто используются дорогие материалы, более совершенную конструкцию чем в других, но качество сборки везде одинаковое абсолютно.

[quote=rexline;38472467]В одних авто используются дорогие материалы, более совершенную конструкцию [/quote]
Ага. Можно ходить в калошах, но большинство почему то предпочитает итальянскую обувь.

А почему не национализировать эти заводы?

105-bandito mexikano >про понты забывать не надо. Помню, слушал как-то в тренажерке высокопарные рассуждения чувака, мол, все что ниже 4 лямов это ерунда, мол, никакой разницы. А у самого тачила из разряда ниже 1 ляма была.
Итальянская обувь, кстати, фигня, она наших условий не выдерживает)
Вообще, то что из страны массово начинают сваливать автобренды - это при любых раскладах тревожный даже не звоночек, а набат. При более-менее вменяемой ситуации из страны никто уходить не будет, хоть какой, но бизнес ведь. Значит, видят впереди только тотальный апож. А поскольку наши чиноиды на них влияния не имеют, то и скрывать понимание этого никто из них не собирается, тупо сворачивают производство. Была бы просто фиговая экономическая ситуация обошлись бы просто сокращениями, оптимизацие и всяческой минимизацией затрат. Ан нет. Значит, керня дело...

[quote=arcanum;38472714]про понты забывать не надо[/quote]
Конечно. Как же без них то. ))
[quote=arcanum;38472714]Итальянская обувь, кстати, фигня, она наших условий не выдерживает[/quote]
Ага. Калоши. Самое то. Можно конечно ещё и дороги например с тротуарами сделать,но....кому оно надо.)

108-bandito mexikano >не, ну вы загнули - дороги с тротуарами!) Чуждо это русскому человеку, всё это западное загнивание, консьюмеризм и суета духа. Русский человек должен преодолевать постоянные трудности, только так закаляется непобедимый дух народа-богоборца. Духовные скрепы, такссзать...

109-arcanum >не гони волну. Времена меняются и мы вместе с ними.

Просто преодолевать мало. Надо придумать себе трудности, а потом преодолеть

93-AviatorABC >
Экстрасенс?

[quote=rexline;38473121]Времена меняются и мы вместе с ними. [/quote]
И только *идоры остаются *идорами.

Калужский завод «ПСМА Рус» приостановит производство Citroеn C4 и Peugeot 408, Mitsubishi Outlander и Pajero Sport. Со 100 сотрудниками предприятия не будут возобновлены трудовые договоры. В профсоюзе утверждают, что рабочих вынудили подписать краткосрочные трудовые договоры.

Надо к приоре присмотреться.

102-rexline > Господин хороший, меньше курите бамбук из интернету и больше поднимайте жопу от монитора, чтобы заведя знакомства в сервисах не по интернет-обзорам рассуждать за качество современных автомобилей. Постучите головой о приборку Хюндая Соляриса а потом о приборку Фолькса Джетты - даже тупая голова разницу ощутит в качестве вылитого из пластика парприза по сравнению с парпризом с пеноударопоглощением. А разница в цене между Солярисмом и Джеттой не так велика, чтобы можно было говорить за "автомобиль для народа". У Фолькса тоже Поло Классик такое же унылое говно как Солярис в плане отделки - и наглядно демонстрирует что пра тонн баксов в ценнике за Джетту берутся как каз таки за то самое качество, про которое интернет-свистуны привыкли рассуждать на тему что его нет.
107-arcanum > Из страны сваливают говноделы с астрономическими ценниками, не выдержавшими конкуренцию со своими же собратьями. Форд на месте? На месте! Хотя такое же говно как и Швабролеты делает. Фолькс с Тойотой на месте? На месте - а Жопелю до них ссать и ссать. На месте Хюндай-Киа со своей дешевкой, ну и в довесок всякие Бриллианты с Люксгенами от китайских узкопленочных.
Сцену покинули обосравшиеся лузеры. Это вполне закономерный результат "кризисов" - когда народ богат и у него в жопе горевич "хочу машину сейчас!!!" то хватают любое говно, не взирая на качество - лишь бы было в наличии да по карману. Я Фолькса для жены заказывал и пол-года ждал в той комплектации какую хотел, хотя взять мог из имевшегося на тот момент в наличии и Жопеля, и Форда, и Швабролета. Но я это говно за авто не считаю, и поэтому подождал того чего хотел. А сейчас когда такой же Фолькс стоит без всякого ожидания, в наличии с ПТС в салоне - какой дурак кинется к Швабролету или Жопелю, да еще с задраным ценником?
Так что рынок, самый панимаш банальный рынок - расставил по местам, отделил зерна от плевел. Тебе не нравится этот процесс? Так посмотри на Китай - там Жопель тоже с 2015 года прекратил продажи своего шлака.

116-Злобный > у меня терпения вполне хватит, чтобы повторить - разницы в качестве сборки нет никакой, разница есть только в материалах и конструкции.

116-Злобный > [em]... опрос, проведенный Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Не собираются приобретать автомобиль в ближайшее время около 78% опрошенных. Примерно 12% планируют покупку через пару лет, 4% - в течение года, 3% - в течение полугода. На ближайший месяц покупка машины запланирована только у 1% респондентов. При этом 53% собираются брать подержанный автомобиль.
Средняя сумма, которую предполагают потратить покупатели, в 2015 году упала до 9254 долларов, приблизившись к значению 2006 года. Для сравнения: в 2014 году она составляла 13 097 долларов.[/em]
Хм ... Если грубо, то в 2006-м хотели потратить 300 +/-, в 2014-м 400 +/-, в 2015-м хотят 500 +/- ...

хренассе, 25%. Инсигния в минималке 622к. Скидка 800к. как вам? Из всего ряда взял бы тока ее и зафиру. Хотя, мне незачем - у меня ВАГ)))

116-Злобный > всегда читаю с удовольствием Ваши посты, но при всем моем уважении: Джетта тоже не лучший выбор и по ломучести и неадекватности цены даже по сравнение с опелем. ТСИ и ДСГ по ломучести уже стали нарицательными, я б даже не рискнул ввязаться в такое. Ну или овощной 1,6 и задняя балка к нему в нагрузку, вместо многорычажки как на вариантах с ТСИ. А Форд, продавая свои фокусы (кстати вполне себе надежные и качественные), еще довольно неплохо смотрится.