[quote=Saero;38561856]Г-н Картаполов при этом, безусловно, в праве предполагать все что ему угодно и озвучивать свои предположения - вопрос его репутации.[/quote]
Вообще то это вопрос репутации МО РФ. Да, вот про "снимок Леонтьева" очень кстати упомянуто, ваш уровень.

[quote=Эдж;38561871]Вообще то это вопрос репутации МО РФ.[/quote]
Тем хуже для МО.
[em]С какой целью боевой самолет совершал полет по воздушной трассе гражданской авиации практически одновременно и [b]на одном эшелоне с пассажирским воздушным судном[/b]? Хотелось бы получить ответ на этот вопрос.[/em]
[url]http://topwar.ru/54738-oficialnyy-brifing-ministerstva-oborony.html[/url]
Это и есть уровень "снимка Леонтьева".

"...Не первый раз происходят очень странные авиакатастрофы, которые укладываются в теорию перехвата управления самолётом. Так как мы обязаны, в рамках своих собственных расследований, рассматривать все возможные варианты развития событий, попробуем построить другой сценарий для рейса Germanwings 4U9525. Зачем? А вот зачем...

Источник: [url]http://politikus.ru/events/47072-germanwings-4u9525-kak-vse-bylo-na-samom-dele.html[/url]
Politikus.ru

283 .мистика тут есть конечно, но вряд ли она имеет место, хотя опять же ЗНАК !

[quote=kakadu;38580411].мистика тут есть конечно,[/quote]
Наверное посредством этой мистики сейчас мой компьютер "изобразил" Ваш пост? )))

Похоже на правду, вполне похоже!

Не люблю "электронные" самолеты.Тросики и педали надежнее.

[quote=Кузьмич;38583258]Тросики и педали надежнее.[/quote]

Вариант такого аппарата с VIP-кортом.
До Австрии можно наиграться вдоволь!
[img]http://amazingstuff.co.uk/wp-content/uploads/2011/05/Vintage-Daredevils.jpg[/img]

288-Аспид46 >На таком ветренно,а вот на АН-2 очень даже ниче,в картишки десяток часов поиграть и посадка в Швехате.Не хватит топлива-планировать можно.И городами,и зябями можно полюбоваться,украинскими.

Да там же везде русские буки... Вы чего это!)))

Лубиц по пути в Барселону репетировал снижение самолёта -никто не заметил.

Офф: Суд оштрафовал 28-летнего диспетчера Центра управления полетами авиакомпании «Якутия» на 5 тыс. руб. за употребление наркотиков, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу регионального отделения УФСКН России.

«Решением суда он признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.6.9 КоАП (потребление наркотических средств без назначения врача) и назначено наказание в виде штрафа в размере 5 тыс. рублей. На диспетчера возложена обязанность пройти диагностику и профилактические мероприятия в наркологической службе», — заявили в пресс-службе.

Также сообщается, что в середине апреля 2015 года было возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 228 УК (незаконное приобретение и хранение наркотических средств в крупном размере) в отношении авиадиспетчера, при досмотре которого был обнаружен наркотик. Медосвидетельствование подтвердило факт потребления.

Задержанный признался, что кроме марихуаны употребляет курительные смеси и иные синтетические наркотики. Пресс-служба подчеркивает, что мужчина занимался непосредственно предполетной подготовкой воздушных судов.

В рамках уголовного дела проводятся дальнейшие следственные мероприятия.
[url]http://www.gazeta.ru/social/news/2015/05/07/n_7173309.shtml[/url]

Второй пилот разбившегося самолета Airbus A320 Андреас Любиц посетил 41 врача в течение пяти последних лет. Об этом сообщил прокурор Марселя Брис Робен на пресс-конференции после встречи с семьями погибших, пишет Le Figaro.

По словам Робена, за месяц перед крушением пилот посетил семь врачей, в том числе трижды консультировался с психиатрами. Любиц жаловался на проблемы со зрением. В разговоре со своей семьей он говорил, что боится ослепнуть. Робен рассказал, что медикам не удалось найти причину ухудшения зрения у мужчины.

Прокурор отметил, что некоторые врачи обнаружили у Любица серьезные психологические проблемы. Тем не менее, они не смогли рассказать об этом из-за необходимости соблюдать врачебную тайну. Робен подчеркнул, что следствие не сомневается в том, что Любиц «совершенно сознательно уничтожил самолет и убил 150 человек, в том числе и самого себя».

Подробнее на РБК:
[url]http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5579d85e9a7947cbc8364f1e[/url]

Пилот немецкой авиакомпании Germanwings Андреас Лубитц, который разбил самолет со 149 людьми на борту, начал испытывать проблемы со слухом и сном уже вскоре после начала обучения в летной школе в 2008 году, сообщает газета Bild am Sonntag со ссылкой на заключение врачебно-летной комиссии.
В ходе обучения в летной школе Lufthansa в Бремене, Лубитц жаловался на нарушения сна, потерю вкуса, обоняния, слуха и боль в ушах. Согласно заключению, мужчина очень плохо переносил переезд из дома и особенно разлуку с первой возлюбленной, которая осталась в его родном городе Монтабаур.
Ранее в субботу таблоид Bild опубликовал предсмертное письмо Лубитца своему лечащему врачу, в котором пилот сообщал, что продолжает слепнуть и не может спать, а также о том, что самостоятельно увеличил дозу антидепрессанта.

РИА Новости [url]http://ria.ru/world/20160306/1385624544.html#ixzz4252Pngms[/url]

[quote=saurus;41577022]В ходе обучения в летной школе Lufthansa в Бремене, Лубитц жаловался на нарушения сна, потерю вкуса, обоняния, слуха и боль в ушах. Согласно заключению, мужчина очень плохо переносил переезд из дома и особенно разлуку с первой возлюбленной[/quote]Это коррумпированныый Путин, подкупил медкомиссию, чтобы она дала допуск на управление воздушным судном этому субъекту, и еще лучами смерти облучал самолет, я знаю, я самдочьлетчика.

Германский пилот, который год назад сознательно направил самолет авиакомпании Germanwings в гору в Альпах, должен был проходить лечение в психиатрической клинике за две недели до катастрофы. Об этом сообщается в докладе, опубликованном в воскресенье