Мне кажется, Орбитал сейчас совершает следующую ошибку, примериваясь к нашим РД-193.
Ну деньги их...

по этому случаю вспомнился старый анегдот -

[em]Первого еврейского космонавта репортер спрашивает перед стартом :
-Скажите, мистер Леви , о чем Вы будете думать ,когда займете свое
место ,и вот-вот взревут двигатели ?
-Я буду все время думать о том , что сижу среди сотен тысяч деталей,
закупленных по самым низким ценам из всех предложенных.[/em]

Прям как про Орбитал :)

[quote=aivariz;37050076]Прям как про Орбитал :)[/quote]

Преимущество той системы в том, что там есть варианты... это главное... потому что иногда очевидное для многих таковым не является по сути...
В России нет таких вариантов... Бгггггг!!!

+123. Такие, как Орбитал нужны... без них не бывает Масков? ;)

[quote=Terek;37047314]У нас в Союзе 2-1в, кстати, тоже от НК-33 отказываются. Хотя Самарцы хотели возобновлять их. Но в прошлом году решили заменять на 193 (урезанный 191).[/quote]
Уточнить. Отказываются именно от [em]новых[/em] НК-33 ? С [em]новыми[/em] ТНА ?

[quote=Winny;37052473]новых НК-33[/quote]А таких пока нет в природе.
Самарцы только говорили о том, что могут наладить их серийное производство.
Если будут заказы.
Всё, что модернизировалось и дорабатывалось - это запасы. Для лунной программы предполагалось много движков, а СССР средств не жалел одно время... и заготавливал всё впрок.

С учётом того, что Орбитал от НК-33 отказывается, сильно сомневаюсь, что это произойдёт.
Раз американцы переходят на РД-193, то и нашим НК-33 - выходит не нужен. Не выгоден.
Такие дела.
Ситуация примерно как с РД-180 - без заказов от американцев он перспектив не имеет.

p.s. Я не говорю, что все оставшиеся двигатели НК-33 проблемны, наоборот, скорее всего, большинство из них - более чем работоспособны. Но - лотерея... а перспектив восстановления серийки уже, думаю, нет.