| 0
- 15.01.2016 - 17:10
|
Из новой статьи Эль-Мюрида, многобукаф, цитирую резюме: Саудиты не делают никакого секрета из своих намерений. Они делают ставку на выбивание "слабых звеньев" в списке конкурентов, причем эти звенья уже названы практически в открытую. Саудовские руководители заявляют, что низкие цены - не для отсталых варваров, использующих архаичные технологии нефтедобычи. Кто эти варвары и что такое "современные технологии" нефтедобычи в понимании саудитов? Низкая цена на нефть поставила перед всеми производителями ключевую проблему борьбы за себестоимость. В ней, этой борьбе, приобретает особое значение так называемая нефтеотдача - то есть, отношение извлекаемых запасов к геологическим. Для каждого месторождения в зависимости от сорта нефти этот коэффициент индивидуален, однако его повышение позволяет заметно снижать себестоимость добытой нефти. Я уже приводил исследование "Эрнст энд Янг", в котором компания прогнозирует к 2020 году рост объемов добытой нефти по этим технологиям до 300 млн тонн нефти в год, причем три четверти от этих объемов будут добывать США, Саудовская Аравия, Кувейт и (как ни странно) Китай. 300 миллионов тонн - это примерно 6 миллионов баррелей в сутки. Две трети добычи самой Саудовской Аравии. Нельзя сказать, что в России нет и не применяются эти технологии - хотя они и дают всего 3% прироста добычи нефти против 10% в США, но они есть. Однако в России есть своя собственная уникальная проблема - гигантские расстояния. Если отгрузка нефти в большинстве стран-добытчиков нефти осуществляется чуть ли не с месторождения, для России добытую нефть нужно доставить к месту продажи ну очень далеко. Уже поэтому называемые цифры себестоимости "на месторождении" не должны никого утешать - транспортная составляющая поднимает ее до весьма приличных значений. Называется цифра в 25-30 долларов за баррель, что почти вплотную подошло к сегодняшней биржевой цене. 20 лет назад, в эпоху вдвое меньших цен, ситуация была тоже "на грани" - но тогда и доллар был несколько иным, так что вполне вероятно, что мы сегодняшние - это мы же 20 лет назад. Но ситуации есть еще куда ухудшаться.     | | ||
| 81
- 16.01.2016 - 01:29
| Цитата:
До лета основная масса сланцевиков объявят о банкротстве. | | ||
| 82
- 16.01.2016 - 01:31
|
80-Нарт > а теперь пересчитайте с поправкой на динамику обьемов )) | | ||
| 83
- 16.01.2016 - 01:33
| Цитата:
| | ||
| 84
- 16.01.2016 - 01:40
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 85
- 16.01.2016 - 01:41
| Цитата:
| | ||
| 86
- 16.01.2016 - 01:48
| 85- это каким образом они собрались увеличить добычу? | | ||
| 87
- 16.01.2016 - 01:50
|
А тем временем: В Катаре с пятницы на треть повышены цены на бензин Москва. 15 января. INTERFAX.RU – Цены на бензин в Катаре выросли в пятницу на 30-35% на фоне рекордного падения мировых цен на нефть за последние 12 лет, сообщала арабская служба Sky News со ссылкой на национальное информагентство страны. Согласно данным Государственной топливной компании Катара, стоимость литра бензина марки super выросла на 30% до 1,3 риала ($0,357), "обычного" бензина - на 35%, до 1,15 риала за литр. В прошлом месяце катарские власти впервые за 15 лет объявили об ожидаемом в 2016 году дефиците национального бюджета в объеме 46,5 млрд риал (примерно $12,8 млрд). В 2015 году Оман и Бахрейн первыми среди государств Персидского залива объявили о сокращении государственных дотаций на бензин, вслед за ними последовали ОАЭ и Саудовская Аравия http://www.interfax.ru/business/489813 Подождём комментариев сего факта от нашего ближневосточного нефте-финансового аналитика Mr Dude... ;) | | ||
| 88
- 16.01.2016 - 01:52
|  https://convinceyourselfmedia.wordpr...l-world-order/ 5 пункт в статье МВФ: государства Персидского залива собираются обанкротиться это при 50$ | | ||
| 89
- 16.01.2016 - 01:54
| 88- слева цена на нефть, справа года. Зеленые квадратики когда закончатся ЗВР. | | ||
| 90
- 16.01.2016 - 01:54
| Цитата:
| | ||
| 91
- 16.01.2016 - 01:58
| 90- а Китай второй год подряд покупает больше нефти у РФ, чем у традиционного своего поставщика СА. И как заявил министр Экономики Китая, "для Китая больше проблем создает Правящая верхушка СА, чем цена на нефть." - доспонсировались Уйгуров походу. | | ||
| 92
- 16.01.2016 - 01:59
| Цитата:
| | ||
| 93
- 16.01.2016 - 02:00
| Цитата:
Всё и так очевидно. | | ||
| 94
- 16.01.2016 - 02:02
|
91-Нарт > Согласно данным китайской таможни, лидерство среди импортеров нефти перешло Саудовской Аравии, которая по итогам октября продала Китаю 3,99 млн тонн нефти, что на 25% больше, чем в сентябре, на втором месте Ангола, которая нарастила нефтяные поставки в Китай на 27% и поставила 3,64 млн тонн. Россия оказалась на третьем месте, поставив на 16% меньше, чем месяцем ранее: 3,41 млн тонн. http://www.gazeta.ru/business/news/2..._7922807.shtml | | ||
| 95
- 16.01.2016 - 02:05
| Цитата:
| | ||
| 96
- 16.01.2016 - 02:12
| Цитата:
А я говорю про годовую динамику последних двух лет. | | ||
| 97
- 16.01.2016 - 02:16
|
94-Mr Dude > Нефть из Анголы - это чуть более, чем полностью сам Китай. Там инвестиции, специалисты и оборудование - всё китайское. В этом году Россия два или три раза по месяцам продавала в Китай больше СА. При этом общий объем поставок от России вырос, а у СА упал. Саудитов это очень беспокоит. Они-то думали, что запросто угробят сланцы, вернув себе пиндосский рынок, отожмут Россию в Европе и оставят за собой (а то и увеличат) долю в ЮВА. А всё пока не так радужно. Пиндосов и канадцев (там в экономике, кстати, тоже жопа намечается) они поприжали. А вот с европейским и азиатским рынком не сложилось. Не удалось Россию отжать. А тут еще и Иран на подходе. А этому пообще всё равно почём продавать - они уже много лет под санкциями, адаптировались и для них сейчас важнее у саудитов кусок азиатского рынка отгрызть, чем в моменте доллар заработать. С европейским рынком, кстати, им чуть сложнее. Трубы нет, а танкерами выгоднее в Азию тягать. | | ||
| 98
- 16.01.2016 - 02:18
| 96-Нарт > Ну, ты потребовал нечто запредельно-невыполнимое для Дюда - думать и анализировать! ))) | | ||
| 99
- 16.01.2016 - 02:28
| Цитата:
А год назад нефть по 70 торговалась. | | ||
| 100
- 16.01.2016 - 02:29
|
98-GreenSnake > да-да. Главное, не волнуйтесь. | | ||
| 101
- 16.01.2016 - 02:33
| Цитата:
| | ||
| 102
- 16.01.2016 - 02:45
| Цитата:
 Ни год назад, ни среднегодовая за 2015... | | ||
| 103
- 16.01.2016 - 02:49
| Цитата:
| | ||
| 104
- 16.01.2016 - 03:03
| 103-Mr Dude > И?.. | | ||
| 105
- 16.01.2016 - 03:03
| Цитата:
2000 СА Внешнего долга нет ЗРВ 756млрд. РФ Внешний долг 150-180млрд. ЗРВ нет 2015 СА Внешний долг выпуск облигаций ЗРВ 537 РФ Внешний долг 36 млрд, ЗРВ 513 млрд + два фонда по 80 и 90 млрд. Население СА 28 мил. на 2010 42\ВВП-ППС 22.545 Населения РФ 146 млн. на 2010 45\ВВП-ППС 19.840 и картинки для наглядности нефть  бар\чел  бар\день  О том как россияне жили в конце 90-х начале 2000-х рассказывать не буду. ЗЫ: мы им ещё ЗЕРНО продаём в огромных количествах , чтоб у арабов хлебушек был. | | ||
| 106
- 16.01.2016 - 09:12
|
Ну и об чём то трёп? Кто сколько нефти продал? Вот уж идиоты - нужно не ценой нефти заниматься, а потоками бабла...Почему из страны уходит больше чем приходит....И все знают почему, но мусолять нефть.... | | ||
| 107
- 16.01.2016 - 09:51
| Цитата:
| | ||
| 109
- 16.01.2016 - 10:53
| | |||
| 110
- 16.01.2016 - 12:16
| Очередная фантазия путена накрылась медным тазом? ))))) | | ||
| 111
- 16.01.2016 - 12:19
| Цитата:
| | ||
| 112
- 16.01.2016 - 12:20
| Цитата:
| | ||
| 113
- 16.01.2016 - 12:27
|
112-Sandy I > А они и не ждут. Вон, строительство метро на 22 ярда отменили и госучреждениям запретили покупать машины и мебель. Экономят. Это им позволит протянуть еще лишний месяц... а то и два! | | ||
| 114
- 16.01.2016 - 12:39
| Цитата:
| | ||
| 115
- 16.01.2016 - 13:35
| 114-Sandy I > А у саудитов еще чьо-то есть? | | ||
| 116
- 16.01.2016 - 13:37
| Мекка и Медина, каждый паломник по барану и вот уже будет возможность покушать мяса. Раз в год. | | ||
| 117
- 16.01.2016 - 13:52
| Будет ли такая возможность у нас? | | ||
| 118
- 16.01.2016 - 13:54
| У вас это у кого? Ты не сможешь заработать себе на мясо? | | ||
| 119
- 16.01.2016 - 13:55
| 116-_Кошница_ > Да, это, конечно, мощный туристический кластер. Но как там сократить расходы и при этом получить больше денег? | | ||
| banned 120
- 16.01.2016 - 13:56
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
